最近はユニクロのヒートテックを２枚重ねて防寒対策しています。
２０代の頃はＴシャツ一枚で仕事してたような。。。
さてさて本日の作業はプリウスのガラスコーティング
こちらの車両、業者様からのご依頼だったのですが、油汚れ？水垢でかなりボディがくすんで
いる状態でした
日頃のメンテナンスで固形ワックスなどは施工しやすいのですが、拭き残しや無駄に厚塗りすると、塗装面が太陽などで暖められワックス成分が溶け出し汚れを抱き込むかたちになりますので、しっかりと拭き上げることがポイントになります
黒の場合洗車キズもダメージになり易いですが、一番怖いのが鳥の糞
なんです。
放置するとシミやスポットの原因に必ずなりますのでご注意を
さてエスティマの作業は
ＥＴＯＮのツイーター加工も塗装処理の一歩手前までこぎつけました
パテ成型した本体にポリエステル樹脂を染み込ませ強度の確保とひび割れ防止の処理を行っています
ポリエステル樹脂がこちら
身近な車のパーツですとエアロパーツなど製作するのに使用している樹脂です。硬化するとカチカチになります
ポリエステル樹脂はカーオーディオですとウーファーＢＯＸの内部に塗布すると強度や密閉性もあがるので日常的に使用している部材ですね
樹脂加工した本体の凹凸をなだらかに削り込み、下地のサフェーサーを塗装
最終的に艶消しブラックで塗装するので細かーい穴を茶色のパテで埋めていきます
乾燥したらまたまた研磨して仕上げます
残るはピラーのスエード張りとツイーターの塗装のみ
埼玉県 上尾市 テクノオート ホームページ http://www.techno-auto.jp/flow_gallery/gallery_list-873.html