その１では、レースのカテゴリーをフォーミュラに沿って簡単に解説しましたねｗ その２では、スタートについて触れました。
では、その３。 ゴールは？ というところを書いてみましょう。
その前に。 サーキットでのレースは、「どんだけ走ればいいの？」というレースのフォーマットをちょっと触れます。
レースは、距離によるものと時間によるもの、が存在します。
たとえば、F1の日本グランプリ、鈴鹿では、５２周。 これは、おおまかで申し訳ないですがルールで「３００ｋｍを超えた周回」というようなものがあるため。 ３００ｋｍレースとはいいながらも、３００ｋｍちょうどでやめたらスタート＆ゴールラインまで帰ってこないので、「まあ、サーキットによって違うけど、だいたい３００ｋｍ以上、でいいんじゃね？」ということですねｗ
その他で表現しますと。 スーパーGTでは、さまざまな距離のレースがあります。 今年はいろんな意味で変わっちゃいましたが、 もともとは、「３００ｋｍ」というベースがあり、それ以外に「５００ｋｍ」と「１０００ｋｍ」となってました。 あと、最終戦は「２５０ｋｍ」と。
で。 時間によるものは、「規定時間（３時間とか８時間とか）を過ぎて、トップのマシンがスタート＆ゴールラインを通過したとき」がゴールになります。
だから、よっぽど何かあった場合でも、その決められた時間を過ぎれば、レースは終了します。 知ってる範囲で、時間によるものでしたら、おおむね、３時間とか６時間、８時間あたりが一般的。 アメリカのセブリングは１２時間。
ほいで、有名な「ル・マン２４時間」は、その名のとおり、２４時間。
あ。 ２４時間とか３時間とかいっても、ず～～っと走ってるわけじゃないですよｗ 途中で、タイヤも替えればドライバーも替わる。燃料だって入れます。 ピットでとまってることもありますわねｗ
日本のスーパー耐久では、この「時間レース」と「距離レース」が混在してます。
で。ゴールについて。
そのものズバリ、距離レースならその規定された周回を終えたとき、時間レースなら規定された時間を過ぎて最初にフィニッシュラインを越えるとき、がゴールです。
ちなみに。陸上競技とは異なりまして。 周回遅れになった場合でも「トップのマシンがゴールした」らそのフィニッシュラインを過ぎたら終わります。 レース結果にはトップとの差が「１ラップ遅れ」のように表示されますねｗ
ここを勘違いしてしまう人が多いんですが、とにかく、「トップが決められた周回を終えれば、レースは終わり」なのです。
たとえば、スーパー耐久のもてぎ、今年の最終戦ロードのほうは、規定距離が「３００ｋｍ」になってます。ってことは、トップ（であろう、と想像される）のST-1クラスのマシン（BMW）がゴールしたところで終わり、最後尾（だと思われる）ST-５（ヴィッツかフィット）が３００ｋｍ走り切るまで待ったら、そのあと３０分くらいみんなで見てないといけませんｗｗｗ
ゴールしたことは、「チェッカーフラッグ」を示してドライバー・ライダーに知らせます。 白黒の市松の旗です。
ゴールは、わかりましたね？ というその３をやったら、「旗？」という疑問がわいてきたでしょうか？ 次は、旗について説明をする予定です♪