昨日は、お店を少し抜け出し
朝１０から昼２時半位までお客様とモーターサイクルショーにGO(^∇^)
会場に入ると、昔懐かしい車両、Z1、CBX1000、マッハ、等々
綺麗に整備された車両が置いてあり
残念なのはZ400FXが無かった事
昔、乗っていた車両で見たかったのですが
で、一番欲しくなったのが、この車両
熊本のくまモンとホンダのコラボ、クマモンキー
？？、クマ、それとも猿、どっちでしょう
いつかは乗りたいBMW
とても綺麗で性能も○、綺麗なのはバイクばかりで無く
オネーさん達も綺麗
知り合いにも合い楽しい１日でした
お昼過ぎに雨の中お越しいただきましたM様
注文して頂いていた トライアンフ、ボンネビルのタイヤ交換
作業に掛かるとリヤーのレーシングスタンドがマフラーに当たりかけれません
結果マフラーを外しての作業です
タイヤを入れ替えバランス取りをして出来上がり
M様、有難う御座いました。
雨で路面が濡れているので気をつけてお帰り下さいね。
タイヤ交換が終わり、先日注文していたZX14Rのマフラーステーを近所の鋼材屋さんに取りに行って来ました、画像はSUSの４００番の材料でレーザーカット、綺麗ですねー
仮組していたマフラーを外し取り付け
ところが３０ｍｍも下げると、ノーマルマフラーとスリップONマフラーのジョイント部分に無理が生じています
無理にボルトを締めても大丈夫そうですが、無理をしているので後々クラック等が心配で一度外します
Rの部分をバーナーで炙るのですが、チタンパイプで綺麗な色が付いています、炙り過ぎは厳禁
少し炙っては、濡れ雑巾で冷やしながら曲げて行きます。
少し色合いが変わりましたが見た目はグッド
どうにか完成しました。
もともと大きい車両ですが、バニアケースを装着すると
さらに大きく見えますが、とっても荷物が入り、お土産や泊ツーリング等は持ってこい
F様、奥様とのツーリングも、きっと楽しくなると思います
このたびは有難うございました。
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今晩は、ビルドです
今回はFZ1フェザーのハンドルアップの報告です
ノーマルのハンドルは低いので、もう少し高くして欲しいとの依頼で遠くからお越し頂きましたI様
たまたま当店で外しストックしていたハンドルが丁度良いとのこと
色も赤のアルマイト、車両との色合いもグッド
仮組をするとアクセルワイヤー、クラッチケーブル、ブレーキホースの長さが足りません
そのはずです、測定してみるとノーマルから５０ｍｍも高く成ります
パーツカタログでロングケーブルを調べても０８モデルの対応ケーブルは30mmロングしか有りません
しかしながらI様の丁度良いポジションは５０ｍｍアップ
相談した結果、ケーブル類をワンオフ製作してもらうことに
いつもお世話になっている浪速商会様にノーマルケーブルを持っていき
ロングケーブルの依頼をお願いしてきました
５日程時間がかかりましたが出来てきたロングケーブルです
タンクを外しスロットルボディーも浮かして取り付けて行きます
ブレーキホースも取り替えて、ハンドルスイッチ
アクセルホルダーなどの爪の穴をハンドルに開けて
出来上がり
I様、この度は有難うございました
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今晩は、ビルドです
今日、AM７：００頃目が覚めると、とても暖かい、仕事に行く途中にバイクに乗りたい衝動が
最近は修理のバイクの試乗しかしていない、隼くんと忍者くんは冬眠状態、、、で急遽
お店をお休みにして走りに行く予定を立てます
ビルドフレンドにラインでその旨を知らせるとK田君が一緒に行く事に
AM１１：００にお店で待ち合わせ、相談した結果、名阪国道の針テラスに向かいます
途中にお腹か空き、よく行く天理ラーメンで腹ごしらえします
食べて居る間、ある事を考えて予定変更
名阪国道で行くはずの針テラスまでの道のりを変更
K田君を道連れに下道、山道を走り着いた先は？
私の趣味のRC飛行機とヘリの飛行場、長い間、飛行機も飛ばしに来ていません
飛行場に着くと上の画像のヘリが飛行中、とてもカコイイ機体でした
４月か５月に飛行会が有るのですが娘の柔道の試合やお店のツーリングなどが有り
参加できそうにも有りません、飛行会の時に毎年払って居る会費を払い針テラスに向けてGO
針に着くとビックリ
この台数、まるで二輪の展示会？
普段の日曜もこんなに多いのですかねー（お昼は）
普段も良く来るのですが、普段は夜中、久しぶりにお昼に来ました
小一時間休憩後お店に向けて帰宅
トラブルも無く久しぶりに楽しい１日でした
K田君お疲れ様でした
これから温く成ると月ヶ瀬ダムの季節
涼みに行こう夜のツーリング、また企画しますねー
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一昨日、家に帰って娘と話をしていると
マルちゃん杯は待機メンバーとの事(;^_^A
団体戦の為、道場内で乱取？試合？をして選抜するらしく
一学年下の男の子に３ポイント取られ負けたらしいです
残念ですが実力がすべて
次回に向けて頑張ってもらわないと
試合に向けても待機メンバーなので気を抜かず、試合に向けて練習有るのみ
後は選ばれた子供たちに頑張ってもらいに応援に行きます。
ニュージャパーン柔道クラブの子供達、ガンバレー
今晩は、久しぶりのブログの更新です
先日依頼をお受けいたしましたバニアケースとマフラー取り付け作業を本日施工させて頂きました
F様遠い羽曳野からのご依頼ありがとうございます
バニアケースステーはZZR1400の物、少し加工が必要です。
説明書を見るとRフェンダーに切込が必要との事、説明書ではコの字に切るように書いて有りますが
振動などで異音の原因をなるべく無くすため中抜きをします
ここで役に立つのがヒートカッター、とってもスグレモノな工具です
この後、ヤスリで型を整えバリを落として出来上がり
説明書通り組んで出来上がりと思いきや、ZX14-RはマフラーがZZRより位置が高い？、か、大きい？
で、マフラーを３０ｍｍ下げる事をしなければならないためステーをワンオフ。
簡単な図面を書いてレーザーカット屋さんに２ミリ厚のSUS（ステンレスの艶がある４００番で注文）
仮でマフラーを取り付けて出来上がり？？と思いきやセンタースタンドがEXパイプに当たります。
原因はバニアーケースステーを取り付ける為にRステップマウントとフレームの間にステーとカラーを入れ４ミリ位外にステップマウントが出たのが原因です、センタースタンドを外すかオーナー様と相談した結果センタースタンドを残したいとの事でしたので、ここからは鉄工所に変身、スタンドを外し当たる所をアセチレンガスで炙り曲げていきます
当たっているスタンドです（傷が行かないようゆっくり当てた所です）
画像では分かりにくいですが少し足で踏む場所を曲げて塗装後取り付けた所です
作業途中は熱が冷めるとダメな為、画像を撮る時間が有りませんでした
取り付け完了の画像です（仮組みですが）
F様レーザー加工が出来上がるまでもうしばらくお待ち下さいませ
ノーマルの画像です
バニアケースステーとマフラー取り付け後
マフラーが変わると見た目もカッコ良いですし車両も全体に軽く感じます（実際に軽くなります）
作業していても欲しくなる車両ですね
ステーが出来次、完成ですのでもうしばらくお待ちくださいませ。
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今週も先週に続いて娘の応援に守口市民体育館に行って来ました
団体戦、個人戦に出場しますが今回は見た感じ何か気合いが入っていないよう
目を見てもメラメラ感が余り無さそう
試合が始まるとメラメラ感が戻ると思い先ずは団体戦
娘が先鋒、役割重要ですが予感的中いつもの目つきが、目力が無い
技も何時もみたいに出ない、どうにか引き分けでしたが、試合結果は
一回戦敗退
二回目の試合でも同内容で敗退
学年別個人戦の一回戦に入っても、いつもと違いメラメラ感が無い
一回戦、引き分け判定勝ち
二回戦も同じで判定勝ち
その後の試合も判定でどうにか勝ち進みますが
結果は三位
全部の試合結果が判定とはトホホ
娘本人も分かっていたらしく帰りの車の中ではションボリしていました
次回は頑張ってもらいたいものです。
次回に向けて練習有るのみ（体重も増やす努力も）
今回は三年生のカヤト君がガンバて
優勝でした
写真撮り忘れたー
カヤトおめでとうね
こんばんは、昨日はお店をお休みして娘の柔道の試合の応援に交野市に行って来ました。
第34回全国少年柔道大会予選会（団体戦）
この試合で優勝すると全国大会に出れるので本人、父兄、先生も多分ドキドキ
一回戦目からドキドキハラハラ、特に自分の娘の番に成ると私まで力が入ります
前から二番目が娘、体が小さいヽ(;´ω｀)ノ、相手を見ると大きな男の子（体重が倍近く有る、多分ね(;^_^A）
体が小さい分すばしっこく動いて一本背負いでどうにか有効で勝ち、その後のメンバーも頑張り一回戦は突破
二回戦が始まり先鋒の子が大外で一本勝ち、この調子でと思い相手を見るとまたまた相手がデカイ
どうにか技を掛けますが掛からず引き分け、前の子、後の三人に頑張ってもらって二回戦突破
三回戦の相手を見てビックリ体重が娘の三倍有るらしく目が点、本人の目を見ると
試合が始まると積極的に技を掛けて行きますが体重差が有りすぎ掛からず引き分け
絡んで倒れた時に下敷きになり怪我をしないか見ているこちらが冷や冷や物でした
またまた他の四人に助けられ三回戦突破
四回戦の相手は少しだけ大きな子、少し安心しましたが肝心な時にカメラの電池が
で画像が残って居ないため何で勝ったか分からず、記憶力の悪さとカメラの悪さに
全員頑張って四回戦突破
いよいよ決勝戦、ここまで来ると保護者も全員ドキドキ、全員が興奮状態で挑みましたが
結果は残念、決勝戦敗退
でも良い試合を見せてもらえました。
左から、カヤト、リン、タツキ、カンタ、カンタ
先生方にも感謝
試合結果
優勝 初柔会西塾
二位 ニュージャパン柔道クラブ
三位 ミキハウス
三位 吹田市柔道連盟
初柔会西塾さんおめでとうございます
こんにちは、ビルドです
少し前の作業ですが隼の足周りの点検、整備です
1年４カ月で走行距離が５００００ｋｍ越えのW氏の白の隼
今回の依頼内容はFフォークオーバーホール、リヤースイングアームのベアリング点検
リヤーリンク周りの点検グリスUP、F、Rスプロケット交換、チェーン交換
フロントフォークのOHですが隼はバネレートが高く軟弱な私では一人で分解出来ません
車両のオーナー様w氏にお手伝い頂き、どうにか特殊工具をセット完了
この後分解をして洗浄し１日乾かし組み立て、組み立てる時もW氏にお手伝い頂きました
乾燥中にRスイングアームの分解に移ります
車両をチェーンブロックで吊るしリヤーを浮かせます、エンジン下で補助的にジャッキを掛けました（ツルゾウくんが欲しいですねー）
スイングアームを外しベアリング関係のチェックをした所、グリスの老化、カラーの段付きが有り洗浄後
組み付け、作業中Wさんは普段、手が入らない所を綺麗に洗浄していました
この部分は普段掃除しにくいですねー、綺麗になった画像が有りませんが
ピッカピッカになりました、綺麗になると作業もやりやすくルンルンですねー
フロントスプロケットも５００００ｋｍを超えるとこれだけ減っています
上が使用していたスプロケット、下が新品です、違いますねー
チェーン交換の時はF,Rスプロケットも同時交換が基本です
後は組み付けて規定トルクで締め付けて終了
Wさんに試乗を頼み走って来て貰いました、試乗の感想を聞くと
振動も無くなり、氷の上を走っているみたいとの事で私も(＝⌒▽⌒＝)
足回は少しずつ痛んできます、なので乗っていても気が付きにくい代物です
OHが済むと一気に良くなるため痛んでいたのが良く分かります
安全の為にブレーキ、足回りなどの点検をお勧めいたします
隼２０１２年モデルのフロントフォークのデーターです
OIL スズキ純正 L０１
オイル量 532CC
油面 95ｍｍ
Fキャりパー締め付けトルク ３，９ｋｇｆ、ｍ
フロントアクスルピンチボルト ２，３ｋｇｆ、ｍ
アクスルシャフト １０ｋｇｆ、ｍ
ロアークランプボルト ２．３ｋｇｆ、ｍ
アッパークランプボルト ２．３ｋｇｆ、ｍ
参考まで
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こんばんは、今日は昨日より少し暖かかった？
昨日はお店はお休みを貰ったのですが、ZZR1400のF様からTELが有り、次回のカスタムの部品
スリップONマフラーとバニアケースとステーをお預かりするためにお店にGOO
お店で打ち合わせ、雑談をしていると懐かしいツーリング仲間のHさんが来られてマタマタ雑談。
雑談が終わりM君から電話が有った事を思い出し電話してみると
鈴鹿で走行中に排気音がおかしくなり見たところマフラーがポッキリ割れているらしー
次回走行まで時間が無いとの事で家に帰っていたのですがマフラーを持ってきてもらい再びお店にGOO
マフラーを見てみると
この通り大穴がパックリ
幸い取れた方の部品も有った為に溶接で処理をする事にしました
取れた部品が有り良かったです。
後は溶接をするだけですが、溶接をしていると小さなクラックが無数に有り
クラック部分も溶接で溶かしクラックを無くしていきます。
クラックを無くす為に少し太めの溶接痕になりましたが、治って良かったですねーM君
これでしばらくの間、使用はできます
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