10月10日

運転代行さんの、三菱、ekワゴン。

点検で預かると、エンジンルームからみょーに嗅ぎ覚えのある臭いが。

こりゃー水漏れだなぁ…。

リザーバータンクにはまだ冷却水が残っていると言うことは初期症状かぁ…と思いつつ、ライトで照らしてエンジンルームを覗く。

おぉー…サーモハウジングあたりに怪しい陰が(笑)。

ということで、分解。

分解の最中にみょーに濡れとるホースも発見。位置的にサーモハウジングよりも上部に位置しているホースなので、サーモハウジングからの水漏れで濡れるわけはない…

見た目はなんともないんだが…

と取り外して折り曲げてみると…

ちっっさい穴が…。

ここからも微量ながら漏れ…。

つーことで、サーモハウジングのパッキン交換➕ホース交換でした。

運転代行さんなので、走行距離が半端ないですから、冷却水が全部無くなってオーバーヒート起こさなくてよかったです…。

劣化はやってきますねぇ…。

10月8日

ホンダCRMのリアタイヤがガタガタするとのことで…

確かに浮かせてリアタイヤを揺らすと…ガタガタ。

ホイールベアリングですな…(泣)

ということで、分解。

自分の得意なスポーツタイプとはちとちがう。

特殊工具を使って、ベアリングを抜くと…

ぐはぁぁ😱サビサビでした。

手じゃまわらね‼

清掃をきっちりして、ベアリングとオイルシールを新品に。

そして、ついでにリアブレーキキャリパーの固着も直しました😁

10月7日

VFRのフォークオーバーホールしましたよー‼ついでに、タイヤも奮発して新品に。

オーナーからは旋回時のハンドリングに怖さを感じるとの依頼。

車ではごまかしようがあるのですが、やはりバイクはそうはいきませんので、根本治療。

VFRも片持ちプロアーム。専用スタンドを利用して浮かせます。

バイクのこの姿ってめっちゃカッコいい‼と思うのは自分だけでしょうか(笑)

バラバラに～

と、左右分解して、片方はオイルが抜けぎみ、片方も抜けてはいないけど、オイルが劣化して、なんとも言えない状態。

当店フォークオイルはワコーズの物を使うのですが、固さの違うものをブレンドして、任意の固さのオイルを作ります。

一応ワコーズの比率が決められてますが、…まぁ～言うこと聞かないで勝手に自分好みのブレンドにして、やっちまいます。

量と油面高さで調整して、組み上げ。

オーナー…大満足していただけてよかったです

確かに試運転したら別物のバイクになりました(笑)

10月6日

今日も外車ですか😱

ちょっと古めのBMW。

走行中に停止。燃料ポンプがおなくなりになりました。

リアシートを外して、タンクにたどり着き…。

最初はうちにある工具で対応できるのか心配でしたが、問題なく取り外し。

新品のポンプと交換をして、車両戻すと。

何事もなかったかの様に動き出しました。

これでポンプの所は新車状態‼この先その部分については安心です‼

外車修理…値段に困ったらとりあえず当店に電話してみてください。

できそうなことは力の限りやります‼

一応外車対応の診断機もありますので、少しは力になれると思います😁