RH9ショップ!ロードアンドスカイ チューナー相澤の奮闘日記 -23ページ目

RH9ショップ!ロードアンドスカイ チューナー相澤の奮闘日記

岩手県盛岡市の乙部にあります合同会社ロードアンドスカイのブログです。お店の出来事などを中心にできるだけ頻繁にUPしていけたらと思っています!ぜひご覧ください。

R34GT-Rオーナーの悩みであるMFDの液晶トラブル・・・。

 

自分がR34に乗り始めた10年くらい前でもすでにトラブルが発生しているオーナーがちらほらいましたが、それから時はたち、かなり被害が増大しているものと思われます・・・。

 

うちのK大統領のR34も画面の回りが赤っぽくなってきており、きちんときれいになおせとの伝令を受け、作業を行いました。

しかしながら、この部品を純正で直そうとすると部品のみで10万円以上!?なんと!!

 

モニターのみでの提供は無く、サーキットボード(基盤)までセットになってくるとのこと・・・。

 

そこで・・・。モニターのみを秋葉原的なルートで購入。シャープ製モニターですが、後継モデルで対応可能とのこと。

 

作業は少しばかり大変なのですが、丁寧に作業をさせていただきますよ!!

交換をしたモニターはやはりズタズタ・・・。

 

交換後は解像度が上がったので、K大統領も大満足!!

 

悩んでいる方はぜひご相談ください!!

 

先日お伝えいたしました移転のお話ですが、正式に決定をしました。当店をご利用いただいた方、お取引先の業者様にはダイレクトメールを随時送る作業を行っております。

 

移転のスケジュールは以下となります。

 

12月15日より事務所機能を乙部新工場へと移動し、工場機能は12月末日にかけ徐々に乙部新工場へ移動して行く予定です。

 

今年度の最終営業は12月28日までとなりそれまでは見前旧工場もございます。

 

平成29年初売りは1月5日(木)からとし、新工場で年始を迎えたいと思います。

 

5日~9日まで初売りとし、新工場にての初めての初売りということで代表、従業員気合十分!お客様へたくさんのお得な企画を予定しております。ぜひご期待下さい!!

 

なお、新工場の電話番号、FAX番号ならびにメールアドレスは現在の番号などと変わりはございません。

 

 

合同会社ロードアンドスカイ

新工場:020-0403 岩手県盛岡市乙部5地割27

Tel:019-681-1451 FAX:019-681-1461 

 

現在色々な移転に向けた作業を行っております。

 

作業が進むたびに、新しいところは可能性が無限大といった感じでワクワクします!!

 

お客様のご期待にも色々こたえられると思いますのでよろしくお願いいたします!!

 

随時速報を発信いたします!!

 

 

 

 

いつもロードアンドスカイをご愛顧いただきましてありがとうございます!

 

本日は、意外と知られていない当店のサービスなのですが。といってもスズキユーザーの方々へということになります。

 

当店、ロードアンドスカイはスズキ自販岩手の協力会社として(微力ですが)登録をしていただいております。

 

スズキの車の販売などはもちろんのこと、当店は整備がメインですので、スズキのお車のリコール作業などが当店で行えます!!ディーラーに行きづらいとか、ディーラーに電話したら時間がかかるとか・・・ということがあると思いますが、当店は基本的にあまり待ち時間が無く作業ができるかと思います。

 

基本的にディーラーと同じ部品、技術、方法、工具を用いて行う作業ですのでご安心ください。もちろん、うちで作業を行ってもディーラーと行った時と同じ扱いとなりますのでそちらもご安心ください。

 

最近では4WD車のリアアクスルオイルシールなどのリコールが流行っております。スズキ車などは共通部品を使用している車両が多いために一度リコールが出ると、台数もなかなかのものとなるので、もしかしたら!自分の車が対象じゃないの??と思う方は、当店までご連絡をいただければ、すぐにお調べいたします。

 

あとモモクロが最近CMしている「愛車無料点検」も当店で行えます。

 

もちろん無料と書いているので無料です。15項目+αをぱぱっと点検いたします。また同時にリコールなども対象が無いか念のためお調べいたしますので、メリットは多いかと思います~!

 

色々とバックアップ体制が強力になってまいりました当店。これからも全力でお客様の車をサポートいたしますのでよろしくお願いいたします!!

どうみても、日産のキャラバンに、輝くいすゞのエンブレム…。





この車を知ってるあなたは、なかなかマニアです。

その名もいすゞ「コモ」

なんとゆー名前なんだ…。日産のモコなら知ってるが…。


と、うちで中古で販売したコモちゃんでしたが、納車後にパワーが出ねぇ‼とのことで、初期不良クレームで入庫。

調べると、エンジンの保護機能が働いて出力ダウン。

その保護機能を解除して、走ると、ターボのブースト圧が、1.5キロほど…

げぇーー‼

ターボをどれくらい働かせてるかってのがブースト圧なのですが、分かりやすく言いますと、スポーツカーのGT-Rでもノーマルではブースト0.8くらいです。

このキャラバン…いや、コモにそんな熱いブーストかけたらいかん‼

つーことで、保護機能が働いたものと判断し、制御センサーを取り替えて、これから試運転してまいります。直ればいいなー‼




11月7日の午前中に、自動車雑誌として有名なOptionの取材に来ていただきました。




 
前日から準備などに追われなかなか大変でしたが、撮影用に車両を用意して頂いた方々に感謝いたします。




 
7日の朝からいつもと雰囲気の違う当店でした。
 
R35が2台
R34が3台
R33が2台
R32が1台
FDが2台
 
とスポーツカーがいっぱい並びました。なかなか圧巻の光景でした。できれば新しい工場での取材がよかったのですが、スケジュール上どうしても無理でした。
 
11月26日に発売の Option全国チューニングショップガイドっていうのに1ページどーーんと載るみたいです。
 
スタッフの阿部君や中村君、さらにはエキストラも入っております。
 
どんな内容になっているかは自分も発売を楽しみにしておきます。