最近タイミングチェーンの交換割合がじわじわと増えてきました。
KFエンジンも20年近く経過してきています。
KF-VEからKF-VE6まで進化を続けていますが、初期型のタイプはくたびれてきています。
エンジンチェックランプ点灯するケースが増えてきていますね。
タイミングベルトに比べると交換が手間で、費用もかかります。
昔は10年10万キロでタイミングベルト交換時期に車を買い替える!という風潮がありました。
タイミングチェーンもまあまあの費用がかかるので、代替を選択する人も出てくるかな。
車齢は昔に比べるとどんどんと上がってますけどね。壊れる時は壊れます。