冷却水 Ｌ，Ｌ，Ｃ，交換

燃料経路の洗浄効果に
稼働率の低いバイク車の燃料劣化抑止に
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1本１，７２８円

なんか、今夜から明日にかけて雪予報

甲府で積雪２０ｃｍだとか？

 たしかにちょっと暖かい？　から降るのかなあ？

そんなに積もらなくてもいいのに（笑）

さてさて、ラジエター液の交換をしました。

ラジエター液ってーと中～大型バイクかと思ったでしょう？（笑）

今回は原付、ホンダのスクーターです。

原付とは言い、そこは立派なバイクなので、

いくらロングライフクーラントでも交換が必要です。

古いクーラントを抜いて

新しいクーラントを入れてエア抜きをして

ラジエターキャップも問題無いですねの再使用

目立たない所ですが、

交換して、安心して楽しく気持ちよく走れますね。

ありがとうございました。　(^_^)

■バイク車検３８，３００円～
■アッシュオイル取り扱い
■ヴィプロス製品取り扱い
山梨県甲府市、バイク車検整備修理カスタムメンテナンスのレイト
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オイル交換

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仕事が始まったかと思ったら暦はもう連休ですか。

この連休中も天気良いみたいで

気持ちよく出かけられそうですね。 

さてさて、今年初のオイル交換

しかも初来店で初アッシュ

と、トリプル初です（笑）

ヤマハのバイク

選んだオイルは、アッシュ入門編と言う事で（笑）

アッシュ「ＰＳＥ」

エステル配合の部分合成オイルです。

新年早々にオイル交換したので、

どうも暖かいっぽいこの連休も、

楽しく気持ちよく走れますね。

ありがとうございました。 (^_^)

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ブレーキ整備

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オイル交換時の簡易点検で

ブレーキパッド残量が少ないのを確認したので

ブレーキパッドを交換します。

ヤマハの２５０ｃｃ

どちらがどっちかは分かりますよね？

マジでギリギリでした（汗）

で、ブレーキフルードも診てみたら

真っ黒けのけ

おそらく新車の時から無交換かと

なのでフルードも交換

交換後がこちら

綺麗に透き通っています。

ブレーキフルードも定期的な交換が望ましいですが、

車検の無い２５０ｃｃは忘れがちになる事が多いので、

ブレーキパッド交換の時にでもフルードも交換しておけば

安心できるかと。

リフレッシュしたブレーキで、

安心して楽しく気持ちよく走れますね。

ありがとうございました。　　(^_^)




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オイル交換

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気が付けば１２月もあと１０日じゃないですかっ！

早っ！

いや、気が付いてはいましたが　←しつこい？（笑）

さてさて、オイル交換のご依頼です。

ホンダのバイク

まあ、この写真を貼って

ヤマハのバイク、なんて言ったらビックリですね（笑）

オイルフィルターも交換して 

今まで使っていたオイルはアッシュ「ＰＳＥ」

新たに入れたオイルはグレードＵＰして

黄色缶の「ＶＳＥ」をチョイス

徐々にグレードＵＰしていっても面白いかもしれませんね。

オイルとフィルターも交換したので、

安心して楽しく気持ちよく走れますね。

ありがとうございました。　　(^_^)

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ワイヤーロック

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なんか１２月も早くも半ばだと言うのに

そんなに寒くない日が続きますね～

こんな感じだと今シーズンは、ほんとに雪降りそう？

さてさて、ほんとにお待たせしておりますが、

ちょっとしたカスタムの作業も着手しております。

取り付けに関しての説明書なんて無いので、

これがどーなってどう付くの？　なんて事してたり。

まあ、説明書が無いのは、Ｆ１の時もそうでしたね（笑）

今、ヤマハのコミュニケーションプラザに展示されている

ジョーダン１９１Ｙなんかミッションをバラすのに

ギア自体がまさかのネジだったり、

シフトチェンジのシステムなんか

考えたデザイナーの頭の中どうなんっての？

なんて思ったり（笑）

閑話休題。。

一旦取り付けては確認して外して、

合わない穴位置などを修正加工なんて事をやってたり。

取り付けに際して、

いやココはこうした方が良いのでは？

と、付属のボルトは使わず、ボルトが緩まない様に

キャップボルトに変更してワイヤーロック掛けました。

フレームの下側で下向きでの作業だったので

ワイヤーの掛け具合はロケット品質ではないですが（爆）

ドラマ「下町ロケット」のロケットエンジンが映った時の

ワイヤーの掛け方に興奮したのは私だけでしょうか（笑）

と言う事で、本体の取り付けは終わり、

あとは不要になった箇所の取り外しをすれば終了です。

この週末には、お引き渡しできるかと思います。




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