オイル交換です
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1本手頃な1,080円
選んだオイルは、
寒くなってきましたが、オイル交換をしたので、
■バイク車検38,300円~
■アッシュオイル取り扱い
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山梨県甲府市、バイク車検整備修理カスタムメンテナンスのレイト
HPはこちら⇒Motor Works LATE

暦は連休でしたね。
すっきりしない曇り空でしたけど、
何人かのお客様に御来店頂きました。
ありがとうございます。
そんな中の一台。 エンジンオイルの交換をしました。
ホンダのバイクです。
選んだオイルは、
当店在庫の中間グレード、アッシュ「VSE」
エステル配合化学合成オイル
「ちょっと良いオイル」ってな位置付けでしょうか(笑)
寒くなってきましたが、オイル交換をしたので、
気持ちよく、楽しく走れますね。
ありがとうございました。 (^_^)
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乗りっ放しが多い、原付スクーター
空気が少ないので補充しようとしたらこんな感じで
いやいや、これはダメでしょー
と言う事でタイヤを交換
次回タイヤ交換までの使用期間が長いであろう
原付スクーターですから途中での劣化の可能性があるので
エアバルブも新品に交換
新品のタイヤは気持ちいいですね
これで、またしばらく安心して楽しく気持ちよく走れますね。
とは言え定期的なエアチェック(ラジオを録音する事のじゃないですよw)
空気圧の点検はお忘れなく。
ありがとうございました。 (^_^)
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バッテリー
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さてさて、家を出る時には何ともなかったのに
出先で停めたら、エンジンが掛からなくなってしまいました。
緊急対応で他のバッテリーからジャンプさせて何とか
帰ってこられましたけど。。
との事で、バッテリージャンプでエンジンも掛かるので
始動系は問題無いと判断。
エンジン始動後の充電電圧も問題無しの値。
単純にバッテリーがダメなのでしょう。
バッテリーテスターを当ててみます。
不良と出ましたね。
もうちょっと診てみると
充電率は78%で、まあソコソコか?
不良じゃなかったら何とか始動できるかな?
で、バッテリーの健全度を診てみると
27%じゃダメでしょうね。
潔くあきらめてバッテリーを交換する事に。
ちなみに、製造年月を見たら、2009年製造なので6年経過。
寿命ですね。 もった方かな?
やはり定期的に交換した方が安心できますね。
バイク車検
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曇り空だと寒いですね、、
車検取得してきました。
ヤマハSR400
検査のほうは特に問題無くOK
整備の方はこんな感じに
ブレーキフルードは、
車検のタイミングで交換しておけば安心して走れるかと
今まで何回か車検取っているみたいですが、
レバー取り付け部はカラカラに乾いていて
グリスUPなどは行われていなかったようですね。
他、その他箇所も整備したりして仕上がりました。
ありがとうございます。 (^_^)
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オイル交換
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気が付けば11月じゃないですかっ!
しかし寒かったですねえ~
最高気温16度ですか?
おもわずストーブを点火しちゃおうかと。。
でも、灯油が無かった(爆)
そんな11月初日はオイル交換を。
ヤマハのバイク、XJR400
選んだオイルはアッシュ「PSE」⇒こちら
バイク用「MOTO SPEC」
エステル配合半合成
アッシュの中でもリーズナブルではないかな、と。
それにしても最近、ミドルクラスが熱い?
あえてのミドルクラスの方もちらほらと
ありがとうございました。 (^_^)
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