「雨が降りそうだったら中止・・・」というかなり「ぬるい一団」でツーリングしています。
いままで、少雨はありましたがおかげで「ズブ濡れ」になった事はありません。
ＶＦＲはシートカウル容量も小さく本格的なカッパはシートカウルに入らず・・・
大体、カッパ自体を持っていません。。（リュックかウエストバックで持って行けって？）
ただ見てみると、画像の赤い部分は「底は抜けているが空きスペース」で
カッパのズボンくらいなら十分入るスペースがある。
上はジャケットを着てればそこそこの雨には耐えられそう・・・
・・・底抜けをふさぐならこんな感じですか？（とりあえず紙製）
さすがに紙や木と云うわけにはゆかないのでアルミ板で底板作ってみました。
曲げる順番間違って最後ベンダー？が入らず手で曲げました。
車体側は「ナッター」を付けて固定しました。
・・・100円均一のカッパズボンだけど、なんだか持っているだけで雨が降らないような気がします。
会社のオッサン３人で伊賀上野の「伊賀流忍者博物館？」に行ってきました。
昼も近かったのでまずは「うどん」を一杯。。肉うどんを食べました。
で、博物館。。
入場料７００円に３００円たすと「忍者ショー」が見られる。
せっかくきたのだから、３００円くらいケチらず見る事にした。
・・・昼間なので「くノ一」がクネクネって事もないのだが。
出てきたのは、このオッチャン忍者。。。（と言ってもワシより若いが・・・）
テレビに出てくるような、シャレた感じではありません。
でも５メートル以上離れた場所からの「手裏剣」がすごかった！ （本人もマグレと云っていたが…）
綺麗に同じ場所に揃って撃ち込まれている。。
登場忍者がＭＣをするのだがこのオッチャン忍者「マジ」なところと「面白い」ところがあってよかった。。
やっぱりオッサンは「くノ一」忍者がたまらんぞ。。
ショーの後は忍者屋敷・・・お決まりの「まんぐ・・・」いや、「どんでん返し」
（柿渋・・・と言いたいがペンキが剥げてすぐバレるような・・・）
忍者の商売道具の展示・・・（会社の駐車場で●●のタイヤに「撒菱」やったるか？）
◆何度も来る所ではないと思うので来たら忍者ショーは３００円なら安いと思う。。。ぜひご鑑賞を。。
あと、近くで「忍者」コスプレをさせてもらえるようで外人のオッサンやら子供は「忍者」のカッコしてた。
・・・ケッコウ、面白かったです。
ＶＦＲ７５０F ＲＣ２４であるが速度リミッターなるものがついているようで180キロで作動するらしい。
小生のＲＣ２４は買った当初、あまりの遅さゆえ「リミッターが壊れて効きっ放しになってんじゃないの？」と思ってイロイロ調べた。
結局は「２番シリンダのプラグキャップ…抜けてました」と云うマヌケな事態であったのだが、、、
もし、リミッターユニットが故障してエンジンが掛からなくなってしまった人のために・・・
（あくまでも、目的は「リミッターカット」でなく、「リミッター故障時の対応」…と云うことで）
・メーターからの信号で作動するが信号線を遮断してもダメらしい。
・３番シリンダーになにやら起こるらしい。
・リミッターユニットを単純に撤去してもダメらしい。
・・・で、具体的に３ケース
①メーター裏で小細工
画像の赤○のギボシを抜くと１８０キロ以下の信号を出し続けるらしい。
②リミッターからの信号を遮断？（効果は確認していません）
◆コレは前オーナー？が配線加工してありました。
３番シリンダーへの妨害電波を遮断してるものと思います。
ノーマルの配線は「赤の点線」で、ギボシ増設して抜くとカット(と思う)するようにしてありました。
③リミッターカットと云うより「リミッター撤去」
リミッターユニットは取り外しました。
ハーネス剥いで永久的に短絡すればイイんでしょうが、４極と３極の短絡カプラ作成しました。
３極：[黒／白]と[黒／黄]を短絡、[赤／青]はフリー
４極：[黄／黒]と[黄／青]・[白／赤]と[白／黒]を短絡 ・・・ 要は同系の色を短絡する。
桃色：フリー
◆余計なモノ（リミッターユニット）が無くなってリミッター故障の影響ゼロ。
◆現在、③の状態で1,000キロ以上走っていますが今のところ問題は無いです。
（このブログを元に不具合が起きても責任取りかねますので自己責任でお願いします）
・・・ただ180キロになって作動するリミッターって何の意味があるんだ？
(そんなに飛ばしちゃダメよ、ダメダメ)
前の休みに会社のおっちゃんたち（ワシもやな）と紀伊半島の下側をツーリングしてきました。
◆左のおっちゃん「アイルトンセナ」に似てません？（右はデブの小生）
◆アイルトンと言うより「しむらけん」？（左は体重が90kgオーバーの小生）
◆会社の先輩でした。。
（春ごろの回想なんであるが）前回馬力を測ってもらって５１馬力。
「こりゃオークションに格安で流すしかないなぁ～」なんてのが脳裏に・・・
ホントに「リミッターが死後硬直でもしてるんかなぁ？」
ＶＦＲのリミッターは３番シリンダーが点火しなくなるような事が書いてある。。
ならば「３番のプラグの状態が他と違うハズだ」
前 ２番 ４番
後 １番 ３番 ・・・ 並びはこんな感じ
夜も10時過ぎ(煌々とした灯りは住宅地なので近所迷惑だ)、リアバンクからプラグを点検。
「あれ、１番も３番も一緒だニャ？？」
まぁ前バンクも。
４番 … 「ほとんど一緒だな～」、、（やっぱ処分かなぁ～）
で、２番の ・・・ プラグキャップは ・・・ 「あれ？プラグに刺さってませ～ん」
プラグを外してみると、ススが全くついていない新品のプラグが登場。
業者？からのオークションだったが「整備して刺し忘れだなぁ。」
おかげで長いこと眠らせてしまった。
乗ってみると「普通に良く走る！！・・・たぶん７７馬力」
面倒がらずに一通り見てみりゃよかったな。。反省。
（ＬＥＤヘッドライトとガラケーじゃなんのこっちゃ分らんな～）
