うちの嫁さんの地元では秋にはまだ「松茸」が採れるらしい。
先日、嫁さんの実家から松茸３本もらったようで、
今朝・・・「松茸の吸い物やけど要る？」、、なんて。
「もう、1本残ってるけどどうする？」。。
(シイタケやシメジの吸い物より松茸だらけの吸い物・・・なんだか松茸で空腹が満たされそうだ）
「今晩、松茸ごはんでも作るわ、置いといて」
◆聞くと形のイイのは吸い物にしてしまったらしい。
◆炊き込みご飯には半分で残りは塩焼きで。。
◆以前にも嫁さんの実家からもらった事があったが、、
一度は放置していて虫が湧いて捨てた。
また一度は嫁さんが市販の「炊き込みご飯の素」と混ぜて炊いてしまう、、もったいない人だ。
で、後方に映っているのは「鶏肉」「ごぼう少々」「人参」である。
味付けは「ヒガシマル。うどんスープ」・・・
卵スープ、雑炊、炊き込みご飯・・・「ポン酢」の次に使えるヤツだ。
◆炊きあがり。
◆キノコ嫌いな我が家の子・・・も食べると「おかわり」、、行列のできる「釜めし屋」
。。あぁ、旨かった。
ＪＲの中古コンテナを購入して物置きにしている。
最近、扉を開けると多い時は５～６匹の蜂が出てくる。
小さい巣があるのかな？・・・冬になったら死んでしまうからほっとくか・・・
◆今日気が付いたのだが仕切りのプラスチックダンボールの向こう側に怪しいモノ影が・・・
「うわ！蜂が湧いている！！」
サッシを取り付けようと切開しベニヤ板を貼ってふさいでいた隙間から入ったようだ。
◆殺生はイカンと思ったのだが、あまりに蜂は怖すぎる・・・
不法侵入と云う事で退去頂く事にした。
カップに水を入れ、アースレッドＷをセット・・・扉をガチャン！
しばらくすると、ベニア板の隙間から煙と蜂が一緒になって出てきた。。(余裕なくて画像なし)
◆一部は煙をモロに浴びたのか、お亡くなりになってしまったのが２匹居た。
◆現場検証
ありました、蜂のお宅。。申訳ないが撤去させていただきました。
◆２匹ほどアースレッドＷでお亡くなりになったようだが、
その他は避難したようだ、、ただ避難先がお向かいさんの生垣き。
巣がないからか、常時１０匹くらいがブンブン飛び回っている。
近くを通ると危なっかしい、、実際ウチの家の中にも入ってきた。
でもどうすることもできないねぇ。。ほっとくしかない。
ちょっと後味悪し。。
連休も本日で終了ですが、初日の１９日～２０日に１泊旅行・・・というか１泊ドライブに出かけました。
ちなみに、お宿は取っていません。
ここしばらく「お気楽な車中泊ってのはどうじゃろか？」なんて考えていたのを実行した次第です。
さて、クルマはＶＯＸＹの初期型。
ウチは中１・小６・小１の子供が３人・・・シートをフラットにしてもせいぜい３人でいっぱいです。
出発当日の朝になってホームセンターへ買い出し・・・
コンパネ２枚と２×４材を７本買ってきた。（コンパネ直線カットだけはホームセンターで・・・）
２列目のシートは３人掛けですが、うち２人掛けのシートは外しました。
(ゲ～こんなに重いおかよ・・・50㎏くらいあるんじゃないかいコレ)
◆使用後ですが、こんな感じです。（分解しておいて現地組み立てします）
・１～２列目をふさいで２段ベット状にしています。
・３列目は空いているので下段（床）に寝ていても圧迫感はありません。
・急に移動が必要になった時を考えて、運転席をふさいでいる部分だけ
かんたんに取り外しできるように分割しました。（後ほど組み立て後移動が必要で正解だった）
◆天板はこちらに格納しました。（柱の２×４は床に転がして載せてゆきました）
◆で、どこへ行く？
・結局準備ができたのが１５時頃・・・
あまり遠くにはゆけないな・・・という事で「自宅＝和歌山市内→潮岬」になった。
・道中、夕食を食べたり、温泉へ寄ったり、、結局潮岬に到着したのは23時頃。。
さてここから組み立てをせねばならない。
・駐車場ではもうすでに車中泊のみなさんは就寝モード・・・あまり騒々しくできない。
ついでに明かりも持ってこなかったので辺りで一番明るい自販機の前で組みててて移動した。
◆で車中泊は・・・
・上段：中１、小６の２名、下段：小１と夫婦・・・上段はイイが下段３人はツライですね。
涼しくなってきていたのでまだマシだが夏場はまず無理でしょう。
・就寝も夜中１時頃まで記憶があるのでその辺りで眠ったのだろう。
・・・３時半頃に若者がやってきてワイワイ騒いだり、バタバタとドアを開け閉めするのが気になった。
まぁ、こちらも勝手に駐車場に止めて寝てるので何も言えないしね。。駐車場所は重要です、反省。
・結局５時過ぎには目が覚めてしまった。
画像は５時半頃の日の出です、さっさと来てテントの方がラクだったような気もする。
◆２日目は新宮～五条周りで帰る事に。。
・太地の「くじら博物館」・・・運転手の私は「寝ておけ」とのこと１時間半ほど眠っていました。
途中「谷瀬のつり橋」に寄ったりしながら帰ってきました。
【感想】
・ＶＯＸＹで５名で車中泊：２階建てにすれば１晩くらいならできなくはないと思う。
・子供に「またゆきたいか？」
・・・中１(女)：まぁ行ってもええ。。小６(男)：あまり行きたくない。。小１(女)：絶対行きたい。
・私としてはもう１部屋欲しいところです。
３段にするか(圧迫感ありそう)、ルーフテント？なんかが要るんじゃないかな。
今回の支出
ホームセンター：5,000円くらい（コンパネ２枚＋２×４材７本）
ニトリ：8,000円くらい（セミダブルのマット２枚）・・・普段に使用可能
13,000円、、また使えるので良かったのではないでしょうか。
・・・まぁ、楽しかったです。
う～ん。。。壊れちゃったみたいです。
この土曜日に２週間ぶりにチョイ乗り。。
「アイドリングが安定しないな～、温まってないからかなぁ・・・」
結局十分温まったあとでも、1500ｒｐｍくらいだとストール
日曜日に国内イグナイタ交換したら、アイドリング安定。。。
馬力測定だと差があまりなかったのだが、輸出イグナイタの方が低回転からつながりよく吹けたような・・・
気のせいなのだろうか。。。
結局、「セカイモン」でＵＳ仕様のイグナイタを落札してしまった。。。(ハズレだったらどうしよう？)
連休はじめ国内仕様でのぞんだ馬力測定であるが
カタログ値にそんなに遠くない72馬力と正直言って「思ったよりあったな…」と云う感でした。
で吸気ダクト、輸出イグナイタ、トドメの輸出用マフラー、、、今日馬力測定に行ってきました。
知人と「カタログ105馬力やからな～90くらいいかんとな～」なんて言っておりました。
◆結果は80というか79馬力でした。
赤線が国内マフラー、青線が輸出マフラーです。
5500rpm以降が1割り増しと言ったところでしょうか。
80馬力というのはちょっと寂しかったのですが、
実際乗ってみるとリニアにパワーが出るのもあってずいぶん乗りやすくなっています。
(国内マフラーは8,000rpmあたりが変でしょ)
ついでに解らない程度にパワーが増えているのできっと速く走っている事でしょう(そう信じます)
国内マフラーの時も比較したのですが、輸出と国内イグナイタでも測定してもらいました。
コレまた国内マフラーの時と同じでほとんど差異なしでした。
(イグナイタ 赤：国内/青：輸出)
◆今までの結果で・・・
・ＶＦＲ７５０Ｆ(RC24)はマフラーがフン詰まりで馬力がない。(口径26mm vs 22～23mmくらい)
・海外イグナイターと国内イグナイターを馬力測定してみたがほとんど変わらない。
・吸気ダクトは・・・わかりません。
メインジェットは国内の#112が付いているので輸出#118にしておこうかと思います。
カタログ105馬力が実測95馬力くらいとしたなら、マフラーで10馬力落としているとして、
国内仕様は調子よければ90馬力くらいあるんでしょうか。
◆あと実は、RC37用のマフラー持っています。(RC37：VFR750K＝教習車、VFR750P＝白バイ)
エキパイの取り回し自体が違ってフルエキ交換しないといけなく面倒な点と
マフラー出口が20mmしかないので多分馬力出ないと思いますのでお蔵いりですね。
でわでわ。
