サニトラのリーフ加工は時々ありますが、今回は４０ｍｍダウンという比較的控えめなダウン量のご希望です。
まずは加工前の状態が上の画像です。
バラしてみると、２枚目と３枚目の両端に付いている擦れ止めのゴム（リーフスプリングサイレンサー）が擦り減っていて、相手側が摩耗して段付きになっています。
ゴムの厚みが残っていても、リーフ側が摩耗してこの様な段付きになる事がありますので、古い車両は機会があれば点検しておいたほうがいいでしょう。
なんとか修正して使える範囲なので、段付き部分をグラインダーで削って修正してから反りの加工を行います。
まずは片側分を加工して仮に束ねて反りを確認してみます。
上が加工前で下が加工後。
どちらもサイレンサーは挟んでいません。
一番下のヘルパーリーフは加工せずに裏返して組んだ状態が、ちょうど良い反りになっています。
こうして見てもあまり変わらない様に見えますが、目標通りの反りになっています。
左右揃えてサイレンサーも組付けた状態です。
フロント側の状態にもよりますが、全体が４０ｍｍダウンで収まっていれば、車検もそのまま通りますね。