もう何年か前の話になりますが、柄の長さが変えられる伸縮式のブレーカーバーを使う様になってからラチェットも伸縮式を何種類か買ってみました。
どれも十分に便利なのですが、やはりヘッド部分の角度が変えられる物が理想的で、しかも画像の様なスイベルタイプが色々な場面で使いやすいと思ってます。
なかなが思い描いた物に出会えなかったので、２つのタイプを組み合わせて作ったのが上の画像の物です。
（更に加工したスピンナーも付け足した状態です）
ハンドルを一番伸ばした状態です。
ソケットサイズは３/８です。
使用例です。
ハンドルを短くしたり縦方向にして早回し、場合によってはスピンナー部で回しても良し。
そしてハンドルを伸ばして本締め。
感覚的にM10や、場所によってはM12までの本締めに対応できると思ってます。
柄の最短・最長の寸法やヘッド部の形状など、どれも思い描いた状態になってますが、唯一の欠点は重いという事です。
構造が複雑なので仕方ないと思いますが、ここを改善した物が販売されたら迷わず購入したいです。
実は元の商品はこれです。
これはこれで悪くはないのですが、グリップ部分の形状が好みに合いませんでした。
（あくまでも個人的な感想です）
ゴムのグリップが付いた物よりもシンプルなローレット加工のほうが自分的にはしっくりするので、ハンドル部分だけを使うためにこれを入手しました。
それぞれ別のメーカーですが伸縮部分の形状と寸法が一致したので、組み替えるのと同時に最短時の寸法を少し短くしたかったのでグリップの端をカットして組み合わせています。
ちょっと贅沢な仕様になりましたが、それぞれ使わなかった部分同士も組み合わせ可能なので、首振りの無いヘッド＋ゴムグリップ付きの伸縮ラチェットとして知人にプレゼントしました。
おまけでもう一つ紹介しておきます。
こちらはソケットの差し込みサイズが１/４の物です。
Ｍ８のネジまでで作業スペースの狭い場合ならこれが活躍してます。
伸ばせばそれなりの長さになります。
使用例です。
こちらは柄の伸縮部分がアルミ製で軽量です。
色々と探して見付けた物ですが、自動車やオートバイ用ではなく自転車用として売られてました。
こちらもけっこう役に立ってます。