月曜日はチームJの9月ミーティングでした！
場所は納屋之炭
微妙に集まるのが早くて、定刻前に一杯
今回は最終的に13人が集まりました。
つい一週間前にやっと（車検切れ1ヶ月後）に車検を取りに行くことが出来た私ですが・・・
まだ大型免許の申し込みすら行けておりません・・・
今月は少し時間がとれそうなので行きたいと思います。
今回のMTG、新メンバー加入の報告もありまして、なんとこのチームに3台のディアベルが揃いました～
いつものようにバカ騒ぎで、たのし～宴となりました
10月ツーは、10月27日（日）に “秋の宮島を満喫しよ～！”ツーリング
に決定！！
６００キロのなかなかキツイ旅になることが予想されますが、楽しく、無事故で走りましょう！！
ツーリングまでに各自、バイクメンテナンス！！
場所は、先日行った
丸亀町グリーンのジャングルガーデン
暑い。やなんやら言いながら・・・
屋外テラスのBBQコース。
2時間制限でバイキングメニュー＆焼肉BBQ＆飲み放題！！
ドリンクはグラス交換システムなのに、、、
いつもの調子でそんなのお構いなし。。。。
卓上には、常に大量のハイボールが、、、
8月のツーの話やら。。。
涼しい所がいいな～
私の免許の話やら。。。
9月入校予定です～
料理を多く残すとペナルティがあるというので、私真面目に処理してました。
マキシマム お腹
でも、よくよく考えると、、、
2時間経っても誰も言いに来ないし、先払いシステムだからなのか勝手に帰って良いシステム。
残しても良かったんじゃない！？
しかも、ここは入口より奥に支払う場所があるために、、、
不正やりまくりできるじゃん！
まあ、まじめ人間には関係ないけどね。
2次会にも流れ込み、、、
大爆笑の渦に巻き込まれたのは言うまでもないですね(笑）
梅雨時期のこの日、チームJの6月度ツーです。
題して“美味い淡路牛と七福神巡り”ツーリングです！
朝7時45分に高松中央IC入口ファミマに集合です。
本日はU原さんの二男君もタンデムで参加。ヘルメットもU原さん自家塗装の色違いのお揃いです。
天気は曇り空。。。
なんとかなるか！？
実は私、鳴門大橋はバイクでは初走行です。（高速道に比べて橋は路面整備が良いですね！）
淡路南ICで降ります。
M内さん、半キャップで高速道はかなりきつかったようです
最初は、布袋さんの護国寺
瓦で有名な淡路島。
像も瓦材ですね。
腹の出具合が誰かさんにそっくり(笑）
次は
恵比寿さんの万福寺
つ、釣竿が無いじゃないか。。。
続いては毘沙門天さんのここ
境内を探しても毘沙門天さん絡みは。。。なにも無い。
あるのは
巨乳な乳のみ。。。
どうやら勘違いで毘沙門天さんは隣の覚住寺でした。
イカツイはずの毘沙門天が、、、、にやけてます(笑）
淡路についてから、ずーっと霧雨状態。
ここで少し休憩。
集合写真もパシャリ
続いては
寿老人の宝生寺
なんか、屋根は日本瓦の本葺きなのに、樋が古びた塩ビって。。。
銅ぐらい使った方が雰囲気いいよねえ。
昼前にもう一か所。
大黒さんの八浄寺
商売繁盛の神様だからなのか、参拝客が多い！？
建物はかなり立派です。
ここでも集合写真をパシャリ。
セルフタイマーを使いました。
なんでしょうね、これ。。。
そして待ちに待ったランチタイムです！
淡路牛が食べれる
ビーフランド 大公
（すごく良く似た名前のお店が近くにあります。ネット情報では険悪な関係性のようです。）
お店は意外にも和風ですね。
内部は結構くたびれていますが、客席もそこそこあって悪くはないですね。
全員同じ、ステーキ定食を注文。楽しみです！
しばらく、雑談をして待ちます。
そして！！！！
ソースは2種類で、生姜醤油と、レモンと塩のソース。
柔らかくてとても美味しい！御飯がもう少しあってもいいかな。。（ライス大の設定は無かった。）
満足して再出発です。
次は弁天さんの智禅寺
庭が立派なお寺でした。
最後に
福禄寿さんの長林寺
焼き物の像があったのは結局３体のみ。
せっかく、七福神巡りっていう企画をするなら、７体全部造ったほうが良いと思うんだけどなあ～。
帰りは最寄のICから、、、津田SAで最後の休憩。
ここで解散となりました。
空模様は生憎ではありましたが、本降りまではいかなかったのでよしとしましょう。
これは途中の給油時の時。
帰って見ると１５０km。
本日の走行距離約３００km
無事故で帰宅できました！
次はどこ！？
バイク紹介を定期的にやっていきたいと思います。
とりあえず、私（K山）のバイクから行ってみます。
’９８ HONDA CB400SF VersionS
もうかれこれ、10年以上乗ってます。
走行距離も4万5千キロを超え、かなりのご老体。。。
転倒もたくさんありましたし、その都度修理して今日までがんばってくれています。
カスタムポイントの紹介をします。
排気系はBEETのナサートR
BEETってカワサキのイメージがあって、ホンダにはどうなの！？みたいな。。。
もともと、ツレのカワサキZRXに入れてるのを聞いて、排気音に惚れました。
カチ上げシルエットのナサートR-NKってタイプで要バックステップと書いてあった商品ですが、商品について、メーカーに直接電話までした経緯があります。
もともと、サイレンサーエンドに“一般公道使用禁止”のプレートがついていたのはナイショです。
（購入後すぐにリベット打ち変えて外しましたけど！？）
続いて先ほどの 要バックステップ？ の件。
同じくBEETのスーパーバンク。
現在普及してる他社のバックステップと比べるとクオリティがイマイチ。。。
この頃はバックステップについてよく知らなかったんです。
リアショックはオーリンズ。
私、もともと山走ってたんですが、攻め込んだ時に凄さが体感できます！
コーナー立ち上がりでのアクセルオンのタイミングが明らかに早くなります。
リアの安定感が素晴らしい！
バネ下部分については。
ホイールはホンダのレーサーRS250のマグテック。
パールホワイトにペイントしたホイールはリアが５．２５Jという中途半端な数値となっています。１８０サイズも装着出来ますが、
チェーンラインがギリなので１７０サイズにしています。
それでもノーマルのフロント１１０、リア１５０からは格段に太くなってカッコイイ！
当然ボルトオンではなく、カラー製作も。
元々上付きのキャリパーは下付きに変更。
キャリパーサポートとトルクロッドはワンオフのウィリー製
チェーンラインも変わった為にチェーンカバーが付かない。
そしてチェーン自体もノーマルの５２５サイズから５２０サイズにダウン。（レーサーがゆえの軽量化なのか？）
D.I.Dのシルバーチェーン
ドライブスプロケットも当然RS250用ですので、超ロング。
加速が鈍るかわりに最高速が伸びた！？
しかしすでにバックオーダー品で受注生産。。。
元々スピードメーターケーブルもフロントからとっていたのだけど、サイズ変更したからドリブンスプロケットからとりました。
フロントはカラー変更ゆえ、ディスクのオフセットが合わないのでVFR４００のを流用しました。
ブレーキ関係ではキャリパーはフロントはノーマルでブレンボでしたが、リアはブレンボのカニへ変更。
ホースはバンジョーボルトもステンでワンオフしました。
点火系ではスパークユニットをテクニカルスポーツのSPユニットへ交換。
進角を進めてあるので高回転の伸びがよくなり、1000回転ほど上乗せされた感じです。
レブリミットがカットされたと同時にスピードリミットもカットになっています。
カスタムポイントは以上です。
残すところは、吸気系ぐらいですがもういいかなと思っています。
消耗部品やオイル交換等のメンテナンスをしっかりしていきたいと思います。
さぬきバイカーズミーティングでした。
14年続いたこのミーティングも今年で最後の開催となりました。
といっても私は今年で3年連続の参加となります。
2日の日曜に参加してきました。
天気は前日の夕方から続いている生憎の空模様
集合時間を1時間遅らせました。
U原さん家に行ってから、デジカメの電池を忘れたことに気づきまして・・・
画質が悪いですが携帯のカメラでご了承願います
10時にいつもの空港口のファミマに集合
この時点でもパラパラしている状況だったので、気持ちのイイワインディングではなく、32号線を通るルートで行きます。
会場はファイナルとあってか、結構集まってます。
ブルーパンサー重松のドラッグマシン
フレームも手作り感満載ですが、このエンジン３２００ｃｃとのことですが、、、
完全なるアルミ削りだしのシリンダーですよね。
ハーレーの定義ってなんだ！？
MTBの世界チャンピオンらしいです。
少し時間があるので、来場者のバイクでも見学してみましょうかね。
（私の感性での被写体選択ですので。。。
これは結構古い車両ですね。ZXR７５０
昔のスーパーバイク参戦車両！？ZX-7RRからは知ってますけど。
結構カスタムされているZ1ですね。
お金も存分につぎ込んでいるようです。
今ちょっと気になってるバイク、カワサキZ１０００
現行ではないですが、実車を目の当りにするとかなりコンパクトですね。
足回りが一新されているMkⅡ
こちら、チョッパースタイルって言うんですか！？
もの凄い長いフロントフォークですが、これって強度試験とかクリアして販売されているパーツなの！？
ステム周りやフレームなんかもかなり負荷がかかりそうな。。。
会場内に展示されてたハーレー。
相当なコストがかかっているみたいですが、完成度は高いですね。
FMX（フリースタイルモトクロス）の準備！？
去年までこのMTGにも参加していた佐藤英吾選手が少し前に練習中に不慮の事故にあわれたようで
ご冥福をお祈りいたします。
MCは今年も和田ポリスってオッサン。
なんか、私の中ではイメージがレイザーラモンRGとかぶるんですけど・・・
なんか出来そう！って勘違いしそうですが、絶対無理！！！
後半、世界レベルの選手も飛んでましたが、
見てると、
「あ！失敗した！」
ってアクシデントが起きたのかとドキドキするタイミングで技を出します！！
一番盛り上がったプログラムだったと思います。
そしてカメラ小僧達のお目当て！？
ハーレー関連雑誌VIBESのギャル
バイブスFOXガールです！
続いてアスファルトダンサーによるエクストリームバイクショー
最後はバーンナウトしてパンクをさせる。
専属カメラマンってのがもの凄い邪魔！！
そしてドラッグマシンのデモ走行
燃料って普通のガソリンじゃないんですかね。オク単価がもの凄く高いとか！？
排ガスがもの凄い目にしみました。
私が現在受け持ってる工事現場では国交省認定の排ガス・低騒音対応の工事用重機でないと使用不可。とかの規制があるんですが・・・
そんなのクソ喰らえ！！ってな感じの環境汚染バリバリの排ガスと爆音をまき散らしながらの走行です！
そろそろ飽きてきたので退散しますかね。
帰りは気持ちのイイワインディングを楽しんで帰りました。
