最高のツーリング日和！“四国カルストツーリング！”

前回のチームツーは7月の、加古川方面へ走りました。

8月の早朝うどんツーは参加者が極少で中止。

9月の蒜山ツーも日程変更で参加者極少で中止。

そして、10月。

当初、10/4(日)の予定で動いていましたが、、、天気予報が☔

なんてこった。。。

で、、、参加者は減りましたが、前日の10/3(土)に決行することとなりました！

朝は7時半に府中湖PA集合。

この日、初参加のニッシー

バイクは、ビューエル　S1？

そして、hasuさん

バイクはホンダ　CB1100

2人ともマスツーは初めて？らしい。

あとは、ツアコンのUEちゃん、KAITO、テツさん、私の合計6名

まずは、豊浜SAに給油のみで入ります。

ビューエルの燃料タンクが11Lで、走行距離が200ｋｍ程度なので、給油ポイントを考えながら進みます。

ここで、給油後のビューエルを眺めてて少し違和感を感じたけど、、、まさかね。。。

で、そのまま発進して高知道へ。

新宮IC超えての上りのカーブで、少しラインを外し気味のビューエル。

なんか、この違和感は当たってるのか？？

立川SA到着

停車後に、ビューエルのフロントタイヤを触ってみた。。。　！！！！

「ニッシー！フロントタイヤの空気が入ってない！」

かろうじては入っているものの、規定量からしたらかなり少ない。

次のSAの南国にはGS無いし。。。

降りる予定の須崎までこのままいくことに。

なんとか須崎中央ICで降りて、GSへ。

各車給油し、タイヤに空気を入れようと試みるが、、、

四輪用のアダプター（ストレートタイプ）！しかここにはないらしく。

二輪はL型じゃなきゃ無理なのよね。。

ニッシー給油の旅へ出発！

とりあえず他のメンバーは近くの、“道の駅　かわうその里”で待機。

【公式サイト】須崎市道の駅「かわうその里すさき」 - お魚のまち須崎市にある重点道の駅。全ページ多言語対応してます。

建物内で、土産物を物色（めちゃくちゃ種類が多い）

奥の食堂で、藁焼きのカツオのタタキを食べてる人たちがいて、

いい香りがする（笑）

「いや～、食いてえ！　ビールも飲みてえ～」

後ろ髪をひかれる思いで、店外へ。

なんとかニッシーもタイヤに空気入ったようで、合流。

さて、進みますか。

川沿いの気持ちのいい道を進みます。

川の水も透明度が高くてめちゃ綺麗。

439に入り、梼原へ。

前に車が何台もスロー走行(たぶん通常の速度）してて、、、

せっかくのいい道が、、、、

途中で先導のUEちゃん急遽右折。

少し狭い道へ入りました。

さあ、四国カルストへ上りますか！

結構狭い道です。

（車が多いので、ルートを替えたのかと思いきや、ナビがその道を示したらしい）

どんどん空が近くなってきて、、、

自分の体感的には近かったです。（もっと距離走るって思ってました）

そしてカルスト到着。

高原の絶景を満喫！四国カルスト

最高の天候で、感動の景色です。

食事処を予約していたので、まずはお店へ。

天気がいいので、車もバイクもめちゃくちゃ来てますね。

さて、焼肉ランチです！

イェーイ！！

UEちゃん、ごちそうさまでした！

外でしばらく休憩

めちゃ気持ちいい

移動しながら撮影タイム

また移動して

またまた移動して

ここから上ってきたルートをトレースして下ります。

439に出て、東方向へ進み、途中33号へ入り、またもや439へ。

439は、ヨサクと呼ばれている国道です。

香川～徳島～高知へと四国を南北に走る32号と交差するように東西に走る道で、

32号より西側は、自分的には四国で一番走って気持ちがいい道。

東側は、酷道と呼ばれてて、なかなか険しい道。（大型バイクでは遠慮したい）

道の駅633美（ムササビ）の里

道の駅-633美の里のホームページ

国道439号と国道194号の交差する場所にある為に、439+194＝633　ということです。

ここで休憩して、

またまた快走路を走り、早明浦をスルーし、大豊ICまで。

大豊ICから高速に乗って、豊浜SAへ。

今回のツーリングはここで解散。

初参加の2名にとっては初ツーリングでこの距離、ルートは結構しんどかったのではないでしょうか？（笑）

私自身も、7月から久々の距離を走るツーリングだったのでそこそこ疲れました。。。

まあこれに懲りず、また参加してほしいですね。

お疲れさまでした。

11月は、淡路方面へ行く予定です。

そして12月は、、、今年は私2回担当になってたんですね。

たぶん寒いので、近場で温かいものでも食べに行くプランを考えます。

“暑い日に熱いハンバーガーを食べに行こう！”ツーリング

7月のチームツーが、7/12にありました。

四国の梅雨明けが、まさにこの日でした。(後日知った)

集合は、８時１０分に府中湖PA

前日から、「明日は暑いだろうな～。」

ってことで、チームTで行くことに決めた私。

当日も、最高３４℃予報でした。

実は前回ツーリングから帰宅後、洗車をしていなかったので少し早めに準備して濡れタオルで拭き上げ

集合場所へは一番乗りでしたよ。

８時前ですでに暑い

徐々に集まってくるメンバー

陰で休憩（笑）

本日のメンバーは、matsuさん(リーダー)、UEちゃん、ノリさん、私の４名。

ノリさん高松西ICまでの道中、どこもGSが開いてなかったようで、1/3ほどの燃料しかないらしい。

ということで最初の休憩を、吉備SAに設定。

BMだから行けるでしょ（笑）

無事、吉備SA到着。

ノリさん速攻で燃料補充。

SAの売店内で少し涼む。。。

そして次の休憩ポイント、龍野西SAへ向けて出発

にしても暑いな。。。

まだ走ってるだけマシ。

そしてトンネル内が涼しい！

龍野西SA

ここでも売店内で涼む。

ここから４０分ぐらいで目的地だそう。

加古川北ICで降りて、下道を少し走ると、ありました。

ミニサイズの３重の塔があります。

私鉄の古い駅舎内にお店がある。

“今屋のハンバーガー　兵庫店”

～HPより～

西公園で生まれて50年。

“今屋のハンバーガー”は”福岡市中央区”にある”西公園の展望台”で”宇宙人”こと”今崎勝美さん”によって生み出され、2007年に全国3位に選ばれた”ホットドッグスタイルの”ハンバーガー”です。

今屋のハンバーガーの歴史

1970年代後半に友人に譲り受けた1台の移動販売車でホットドッグの販売を開始しました。

同時期にマクドナルドが日本上陸。その後も多くのファーストフード店が開店。

その結果ホットドッグが売れなくなってしまい、独学でハンバーガーの開発に着手します。

試行錯誤の結果、コッペパンにハンバーグをサンドするという独自スタイルのハンバーガーを生み出しました。

現在でも”安くて美味しい”を追求している今屋のハンバーガーは県外や海外からも多くの人が訪れる福岡のソウルフードです。

開店の１１時より早く到着したため、少し写真を撮ります。

この路線は、北条鉄道の法華口(ほっけぐち）といｔらしい。

ノスタルジックな無人駅。

そうこうしていると、どんどんお客さんが増えてきた。。

えぇ？こんな人気店なの？

実は、リーダーのmatsuさん、今回３回目の訪問で初めて食べれることに。

１回目は、売り切れ。。。。２回目は、臨時休業。。。。

念願ですね（笑）

客も増えてきたので建物内に入ります。

壁面に貼られたメニュー

なんせ、大きさがわからない。

「１個で足りるかのぉ～。」

「ちっちゃいかもしてんぞ～。」

「２個食べないかんのぉ～。」

なんて言いながら、各自決めていきます。

にしてもシステムがわからない。

番号札もないし、記名帳もない。

どーなるんだろ？

って思ってたら、店主らしき女性の方が、販売口の窓を開けたり、テーブルを拭いたり、開店準備を始めました。

すると、

「少し早いですが、準備が出来たのでお店を開けます！一番最初に来られた方はどちら様ですか？」

「じゃあ、ここに来てください。そして２番目に来られた方は、この後ろに。それ以降も同じように、Uの字状に並んでください。」

なるほど。日本人の礼儀や他人を尊重する精神に委ねたシステムなわけだ。

（C国人来たら、絶対揉めるな）

我々は３番目でした。

各自注文して、番号札を貰い待ちます。

出来上がりました！

ミックスチーズとエッグウィンナー

エッグバーガーチーズとフランクドック

みんな２個ずつ！（笑）

パンがカリカリに焼かれてて、美味しい！！

具材がボリューミーなので、十分お腹が満たされました。

トータルでは、最近の高級ハンバーガーより少し安い。

にしても、なかなかの客数だね。

外で待ってるときに、他のお客さんとかとも雑談したりしましたよ。

食後は、出発します。

加古川北ICから乗って、神戸方面へ。

そっから、明石大橋渡って、淡路SAへ。

観覧車があるんだけど、そこの真下に今年できたらしい、ミスドで甘味

明石大橋を見ながら、スイーツタイム！

エアコンも効いてて、体を休められました～。

ここから一気に、津田SAまで突っ走ります！

大鳴門橋を渡り、四国に入った瞬間、、、

熱波が襲ってきた！

四国のが暑いんかよ！！

なんとか、津田SAへ到着。

売店内で涼んで、解散となりました。

ノリさん

「俺は、さっと変えるけん、先出るの～。」

そして、私も出発。

丁度、志度ICからシルバーのクラウンが合流してきた。

怪しいなぁ～。って思いながら追い越しざまに運転席を確認。

やんちゃげな、兄ちゃんだったので安心して進む。

そして三木IC手前の登りのトンネル内。

走行車線に、黒のクラウン発見！

これは、怪しい！

トンネル内の暗さで運転席の様子までは伺えなかったが、

追い抜いてすぐにミラー確認！

瞬間、パトランプ点灯！

即座に走行車線へ戻り、ここって制限速度80じゃなかったっけ？って思いながら、そこまで速度を落とす。

すると、パトランプ消灯。。。

ははぁ～ん（笑）

ふと前を見ると少し前方に、スロー走行中のノリさん。

あ、ノリさんも気づいたんだ。

三木ICを過ぎて、みんなスロー走行（笑）

UEちゃん、来てないよね？

しばらくミラーに映ってなかったし。。。

と思った瞬間。

ズドドド！！！

ってUEちゃんが追い越していった。

「え！！覆面だよ！」

気付いてないのか？

即座に、パトランプ点灯で追撃開始！

やっばー！！

結構スピード出てたと思われ、覆面がなかなか追いつかない。

UEちゃん気付いたようで減速＆車線変更。

う～ん。あの距離じゃ測られてない気がする。

とりあえず、高松東ICの加速レーン上に停車を求められてた。

どーなんだろ？

と思いながら、高松中央IC出たところでみんなで待つ。

すぐにUEちゃん到着。

「測られてなかったわ（笑）」

よかったね～（笑）

周りがドキドキしたよ～。

みなさんも気を付けましょう！

ツーリングは解散で終了じゃなく、帰宅までがセットです（笑）

来月は、気温上昇がさらに予測され、早朝うどんツーリングの予定です。

その前に、めちゃ久しぶりにMTG開催するよ～。

四国脱出失敗！！愛媛県東予を巡るツーリング！！

6月21日

6月のチームツーリングの日です。

今回の担当は、YASUさん。

行き先は、岡山県津山市

津山ホルモンうどんを食べに行くツーリングです。

しかしながら、週初めの天気予報は週末雨模様。。。

ただ、週末になるにつれ少しずつ変更があり、日曜日は曇り予報。

土曜は夜遅くまで雨が降ていましたが、、、

日曜の朝。

晴れてる～！！

あれ？風強くない！？

瀬戸大橋の通行状況を確認。

そう！香川から岡山に行くには瀬戸大橋を渡るしかない。

（運航船は皆廃業。。。　　直島経由で行けないこともないけど、、、）

坂出～児島間“二輪通行止め”！！！

なんと！！

すぐにLINE。

とりあえず、府中湖PAに集合することになりました。

9時、府中湖PA

（自分少し遅れました。。。）

今回の参加者は、YASUさん、UEちゃん、筒さん、私の4名。

まずは作戦会議。

愛媛方面でいいとこない？？

「西条に、とんかつ屋あるで。」

⇒土・日・祝日定休日でした。。。

「いとう食堂ってあるよ。メニューもそこそこあるみたい。」

「じゃあそこで！とりあえず石鎚SAまで走ろうか！」

ってことで出発！

法定速度遵守で、約1時間半。

なんか大勢のバイク集団もいました。

この日、松前町でバイクイベントあるので、それ目的なのか？

お店が11時開店なので、休憩もそこそこで出発。

UEちゃん

「もうここで降りたらいい？」

私

「もう一つ向こうに、丹原ICがありますよ。」

SAを出て、すぐに小松JCTへ行くはずが、、、

UEちゃん、そのまま直進！

あれ？？もしかして、もう一つ向こうって言ったのを勘違いしたんじゃ。。。。

この次のICって、、川内、、よね。

結構距離がある。

そんで、川内ICで降りて、また上り線へ。

そして、こんどこそ小松JCTを通過して丹原ICで降ります。

R193を今治方面へ走り、

いとう食堂到着！

駐車場は土でした。。

いとう食堂（旧東予市）

町の食堂って感じ。

メニュー

各自、とんかつ定食、みそかつ定食、から揚げ定食をオーダー

こーゆーのもいいんです！

別にご当地グルメだけがツーリング目的じゃなくてもいい！

食事を楽しみながら、

原油問題からの資材価格高騰やら、人材不足やら、、、（笑）の話題。

　　↑

（まじめな話もしてるんですよ？）

食後は、作戦会議の時に出ていた、新居浜～四国中央市に渡るワインディングルートに向けて出発！

まず、高速で新居浜ICまで。

そっから、マインドピア別子へ。

別子銅山の跡地にある道の駅です。

カブ主MTGとかも行われているようですね。

ここから、ワインディングへ入ります。

この道があることは知っていましたが、通ったことはないです。

筒さん先頭で進みます。

途中かなりタイトな道もあります。（UFOラインに近いようなところも）

楽しいコーナーもあります。

全般的に、、、、

長い！！（笑）

結構疲れましたね。

チームJのツーリングに慣れていれば、よくあることですが（笑）

初心者には結構しんどいルートではないでしょうか？

金砂湖、翠波高原～狭いトンネルを抜けて、北側へ。

具定展望台（※恋人の聖地）

景色がいいとこ（特に夜景が）

ところが、展望台エリアは工事中の為に、立入禁止でした（笑）

この目の前が、ギャラリーコーナー！？

ここで休憩して、三島川之江ICから高速に乗って、

豊浜SAへ。

ここで最終休憩して解散です。

今回は、急遽行き先変更でしたが、結構充実したツーリングでした。

ちなみに、瀬戸大橋はこの帰りの時間でも二輪通行止めでしたよ。

YASUさんは、本来のプランを結構綿密に組んでいたようで、

冬になる前に、どこかのタイミングで遂行しようと思います。

最高の季節にカツオを食べに行こう！初鰹ツーリング

世間一般的なGWを迎えるにあたって、浮かれていた先月

なんとなく、自分は何月のツーリングが担当だったっけ？

って思いながら確認すると、、、えっ！5月じゃん！！

とほぼ同時期に、UEちゃんから、

ツーリング案内の催促（笑）

とりあえず、日程調整のアンケートをLINEで送る。

自分的に急すぎたので、あまり吟味はしていないが、

時期的に、高知に初鰹を食べに行きたいな～なんて思っていたので、

「高知にカツオを食べに行きましょう！」

となりました。

さて、じゃあ目的のお店をどこにするか？？

昨年秋の戻り鰹の時期には、中土佐へ行ったんです。

チームJでよく行く、“タタキ道場”ってしばらく行ってないような。。。

10数年前、チームJが発足したころ、初めて高知にカツオを食べに行ったのが、タタキ道場。

その頃は、よく行ってましたね。

その後、黒潮本陣、久礼大正町市場、ひろめ市場、中土佐と選択肢も増えていたんですが、、、

久々に、タタキ道場に行ってみようか！となりました。

朝は、8時30分に、空港下コンビニへ集合。

今回の参加者は、UEちゃん、KAITO、ノリさん、私の4名。

それでは、最初の休憩場所の、宝田の里まで出発！

人数が少ないので、そこまで後続を気にしなくていいのも、少し楽。

綾川辺りで、まだみんなに教えていない、新ルートを走ります。

（なかなか楽しい道です）

ワインディングでは、久々にハイペースで進みます。

で、宝田の里。

思っていたより、バイクが多く、駐車はバラバラ。

（天気がいいからライダーが多いのか？）

休憩後は、新猪鼻トンネルを抜け、、、

いつもは、WESTWESTで休憩するんですが、今回は少し趣を変え、道の駅大歩危で休憩。

WESTWESTとは違い、トイレも気にせず使えます。

（WESTWESTは、コンビニトイレ借りるので、、、）

道の駅内も散策。

バス停の時刻表

なかなかの過疎化が進んでますね（笑）

そこそこ休憩して出発。

GWで遊んだからなのか、この日は結構交通量は少ない気がします。

先に出発した、ハーレー軍団に、行く手を阻まれましたが、、、彼らは、ひばり食堂で離脱。。。

大豊から高速に乗る予定でしたが、下道で南国までに変更しました。

抜けるところでは、抜く。（笑）

天気もいいので、テンションは高めです。

南国の道の駅　風良里

本当に天気が良くて最高の気候です！

そのまま32号を南下して、太平洋側まで進みます。

土佐タタキ道場到着！

結構並んでいることを想定していましたが、

2組ほどしか並んでませんでした。

駐車場も結構空いてます。

隣の西村食堂も、空いてましたね。

やっぱ、GW明けの日曜日は、狙い目ですね。

カツオ男

待ってる間に、整理係のお兄さんが、写真を撮ってくれました。

串に刺さった、カツオの柵をもらい、アトラクション開始！

熱い！

藁の火力が強い！

焼けたカツオを店員に渡すと、切ってくれて薬味が入ったお皿に盛りつけてくれます。

それをもって、今回は隣のうどん屋スペースに案内されます。

卓上には、定食セットが準備されています。

めっちゃ美味そう！！

ノリさんは、定食と単品のダブルで！！

さて、いただきましょう！！

やっぱ、ここのタタキは美味い！！

高知でタタキ食ったら、スーパーの冷凍ものは食べれないですね。

満足した食後は、隣のかつお船で、各自お土産購入。

さて、甘味を食べに行きましょか！

桂浜の西にある、一直線の海岸線。

ここに、車で売ってる、アイスクリン！

が目的！

太平洋をバックに！

太平洋って広い！！

そして、気持ちがいいほどのオーシャンブルー！

“アイスクリンを貪る男たち！”

心をお腹を満たしたら、帰路に向かいます。

GSで燃料補給して、

無料区間を走って、高知自動車道へ。

ノンストップで、豊浜SAへ。

今回はここで解散。

SA内も、車少なかった。

天気が良すぎて、気温も丁度いい。

最高の時期に、最高に美味いカツオのタタキが食べれて、満足したツーリングでした。

来月は、21日に決定ですが、岡山の津山へ行くプランです。

皆さん楽しみに準備しておきましょう！！

team J “ひばり食堂 かつ丼！”ツーリング！！

チームJの３月度ツーリングは、３月後半の２２日となりました。

担当は、筒さん。

今年に入り、

１月は西へ。

２月は東へ。

そして３月は、、、南となりました。

目的地は、高知県大豊の、ひばり食堂！

（何年振りだろうか？？調べたらチームJで最後に行ったのは、2014年）

１０年以上ぶりだ～！！（笑）

どうりで覚えてないわけだ。

んで、筒さんは、初ひばりだそう。

世の中３連休の最終日。

（最終日のみ天気がイマイチ。。。）

参加者は、筒さん、私、そしてUEちゃん、KAITO、ﾏｳｲちゃん（親子３名）の総勢５名。

少ないな。。。（笑）

なんにせよ、UEちゃんの愛娘はチームJ初ツーリングです。

当日の朝は、８時半に空港下ファミマへ集合。

前日とは打って変わり、曇り空。。

夕方からは雨模様なので、早めに帰ろう！となりました。

空港裏のいつものルートを西進しますが、筒さん道をうろ覚えらしく、私が先導。

無理の無いよう、ゆっくりペースで進みます。

首切峠手前で、UEちゃんから“先に行って～”の合図があり、ペースアップ。

前にいたGSX-Rを追走しました（笑）

“宝田の里”到着。

時間帯によって、若干ライダー少な目です。

少しばかり休憩して出発します。

新猪鼻トンネルを抜けて、徳島入り。

WESTWESTで２回目の休憩

ここで若干トイレ休憩して、先へ進みます。

大豊に入り、目的のひばり食堂到着！

１１時半開店の３０分以上前に到着したんですが、、

この有り様。。。

めっちゃ並んでる（笑）。

いつまでも人気店ですね～。

で、待ってると、、、

え？？雨降ってきてない！？

ポツポツときましたよ。

まあ、そんなこともあるさ（笑）。

とはいえ、先月も、、、、

２巡目かな？

席に通されますが、

テーブルは４人席なので、私が１人席へ。

それぞれ、かつ丼、焼肉丼をオーダー

これ、かつ丼（レギュラーサイズ）

こちら、焼肉丼！？

ここは、デカ盛りのお店です。

かつ丼のレギュラーサイズで、かつ２枚入ってます（笑）

他の客のオーダーでは、大　をオーダーする人も結構いましたね。

まだまだ外で待ってる人も多いので、食べ終えるとすぐに席を立ちます。

退店して外へ出ると、、、雨やんでた。

にしても、結局のちに降る予報なので、高速で帰ることにします。

大豊IC～府中湖SA

ここで今回は解散となりました。

桜もぼちぼち咲く時期なのに、まだこの日は寒かったですね。

服装も冬装備で行きましたもん。

（若干、メッシュグローブの方もいましたけど、、、（笑））

来月は、4/26予定。

桜はもう散ってるでしょうね。

とか言ってたら、すぐにGWが来そうです。

さて、楽しみにしておきましょう！

お疲れさまでした！