やっぱり景気下降気味？

～記事より～
　好調な海外販売や円安効果で好業績が目立つ自動車メーカーだが、
　０６年度の国内販売見通しは、軒並み下方修正を余儀なくされた。
　年度始めから軽自動車を除く乗用車販売は不振だったが、
　秋以降の新車投入も大きなカンフル剤とはならず、
　低迷は下半期も続くとみたためだ。
　不振が際立つ日産自動車は６月の株主総会の段階で、
　カルロス・ゴーン社長が早々と下方修正した。
　年度上半期（４～９月）の国内全体の新車販売台数をみると、
　軽自動車は前年同期比４．９％増の９６万１７２１台と好調だったが、
　軽を除く小型、普通乗用車は同７．５％減の１７４万８０４台と、
　７７年以来、２９年ぶりの低水準だった。
　景気回復期間が１１月に「いざなぎ景気」を超えて戦後最長になることが確実になったが、
　「自動車市場には強さが感じられない」（青木哲・ホンダ副社長）と、
　各社幹部は現状に戸惑いを見せる。頼みの軽も、上半期の勢いは見られない。
　財団法人・自動車検査登録協力会の調査によると、
　軽を除く乗用車の平均使用年数は、
　０６年３月末時点で初めて１１年を超え、最長を更新した。

格差が広がり続けているだけです。
おそらく税制改革も年金問題もままならないでしょう。
“弱者切り捨て”を考えているとしか思えません。
そんな国に“愛国心”なんて生まれません。

思い違いならいいのですが・・・。