大阪市大正区からご来店のBMWミニ R50 エンジンオイルとリアゲートダンパー交換 | 大阪の外車輸入車専門の修理工場「トータルカーサービスアプリル」

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 時間を取られる事により作業でお預かりしているおクルマ(お客様)にご迷惑が掛かりますのでご了承ください。

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当店のブログの内容は簡単に書いています。本当は作業内容をキッチリと書けばいいのですがブログに書く作業内容をそのまま作業される方がおられて、「作業したけど分からない」、「作業が途中でできない(分からなくなった)」などのお問合せが多く、それに答えていく時間は私にはありませんのでご理解下さい。

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今回の作業車はBMWミニ

R50

作業内容は、

「エンジンオイル交換」

「リアゲートダンパー交換」

お約束通りにご来店して頂きました。

リフトUPしてエンジンオイルを抜きましょう。走行後すぐに抜くのでドレンコックを外せば熱いエンジンオイルが勢いよく出てくるので注意して抜きましょう。

今回はエンジンオイルエレメントの交換はありませんのでエンジンオイルが抜ければドレンコックを交換しトルクレンチを使用しトルクを守り締付けします。(ワッシャだけでの部品がでないのでドレンコックの交換になります)

↑左側、今まで使用していたドレンコック 右側、新品のドレンコック

エンジンオイルを決められた量入れていきます。

今回はエンジン添加剤と燃料添加剤を補充しエンジン始動。

エンジンオイルを循環させて停止。エンジンオイルレベルゲージを使用しエンジンオイル量の測定をしましょう。

OK

次の作業はリアゲートダンパーの交換をしましょう。

↑左右に1本づつ付いています

リアゲートを開けても下がってきます。。。下がってくる事が分からずに荷物の出し入れで体をトランクルームへ入れてる時にリアゲートが下がってくれば背中を強打。。。リアゲートやボンネットが下がってきて強打した経験は私も何度もしてきました。完全にダメになっていたら分かるのですが始めはよくて時間が経てば突然落ちてくる事があり作業に集中してる時は背中の事なんて気にしていないので落ちてきたらものすごく痛い。。。古い話ですがAMGやLorinser、その他トランクに大きなウイングが取付けられていた時代、ダンパーはシッカリしていたのにウイングが重くて作業中の下がってくる事もありました。今となれば懐かしい、その経験があったからこそトランクやボンネットを開ける時は注意をしています。

お客様から言われていた通りリアゲートを開けても勝手に下がってきました。

リアゲートダンパーは左右に1本づつ付いており2本交換します。

↑左側の2本、今まで使用していたダンパー 右側の2本、新品のダンパー

↑↓リアゲートダンパー新品に交換しました(左右で2本)

交換できれば気持ちよくリアゲートも跳ね上がり下がってきません。

最後にBMWテスターを接続し不具合がないか確認した後サービスリセットをしておきます。

お客様には待合室で待って頂いていたので作業完成後すぐに乗って帰って頂きました。

 

N様、いつも当店をご利用して頂き誠にありがとうございます。

今後ともどうぞよろしくお願い致します。

 

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