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当店のブログの内容は簡単に書いています。本当は作業内容をキッチリと書けばいいのですがブログに書く作業内容をそのまま作業される方がおられて、「作業したけど分からない」、「作業が途中でできない(分からなくなった)」などのお問合せが多く、それに答えていく暇な時間なんて私にはありませんのでご理解下さい。
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今回の作業車はメルセデスベンツA250
W176
作業内容は、
「1年点検」
「エンジンオイル交換」
ご予約通りにご来店して頂きおクルマをお預かりしました。
入庫時には必ず診断機を接続し目では確認できない箇所に問題が無いかよく点検しておきます。
診断機による点検が終わればリフトUPして下周りの点検から進めていきます。
ボルトやナットの締付けを1ヵ所づつ丁寧に確認しながらアーム類に曲がりや損傷、ボールジョイントのガタやグリス漏れ、オイル洩れや水周りの洩れ、そのほか点検確認が必要な個所全て進めていきます。1ヵ所づつ丁寧に時間をかけるからこそ見つかる不具合もあるのです。ハブベアリングのガタや異音なども確認してブレーキパッドやローターの摩耗やキャリパー、ブレーキホースやパイプの損傷やブレーキオイル洩れも点検。
タイヤの摩耗や経年劣化による損傷や見た目だけでは気づかないぐらいの空気圧漏れ(パンク)もよく確認してエアー調整をします。
リフトを下げてバッテリー点検、バッテリー専用テスターを使用し確実な点検をしておきます。
エンジンルームの点検を進めていきましょう。
エアーエレメント、スパークプラグ、ベルトやプーリー、そのほか全て点検確認と私が勝手にする経験での点検ができれば今回の作業内容を作成しお客様へご連絡します。
「私が考える作業内容」と「お客様が考える作業内容」をご相談しお客様に納得してもらいご返事を頂きます。
ご返事は「作業お願いします」素早いご返事を頂きました。
それでは作業開始!
エンジンオイル交換。
エンジンドレンコックを取外しエンジンオイルを抜きます。
今回はオイルエレメント交換はありませんのでエンジンオイルが抜ければドレンワッシャを交換しトルクを守りトルクレンチで締付け。
エンジンオイルを決められた量入れていきます。
エンジンオイルが入ればエンジン始動。
エンジンオイルを循環させて停止。エンジンオイルレベルゲージを使用しエンジンオイル量の測定をしましょう。
OK
急いでやらなければいけない作業はありませんでしたので今回の作業はこれで終わりました。
メルセデスベンツテスターを接続し問題が無いか再度チェックをしてからサービスリセットをしておきます。
点検ステッカーを張替えて最終チェックができればお客様へご連絡しお引取りに来て頂きました。
M様、いつも当店をご利用して頂き誠にありがとうございます。
今後ともどうぞよろしくお願い致します。
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大阪府東大阪市にある外車・輸入車を専門に扱う近畿陸運局認証の車検・修理工場です。
トータルカーサービス アプリルは外車・輸入車専門の車検・修理工場として大阪近辺の中古車店や整備工場から頼まれる「プロが頼るプロの店」「縁の下の力持ち」として頑張っています。
普段、トータルカーサービス アプリルは修理工場からの修理依頼を受けてるのですが、一般のお客様からのお問合せも多く、「どうしても見て頂きたい」という方が沢山いらっしゃいます。それに対して当店でできる事なら作業を受けようと思い作業時間が空く時間を使いご理解頂ける一般のお客様からお困りの修理依頼を受ける様にしています。
時間がとれる時に作業を進める為、トータルカーサービス アプリルをご利用したいお客様にはお約束事がありお守り頂ける方のみ依頼をお受け致します。
==お約束事とは簡単な事です==
おクルマをお預かりしても大丈夫な事。(時間が必要な事についてご理解がある)
お早目のご予約を入れて頂ける事。(当店とのお時間が合う時に予約)
作業内容のご説明やお見積りなどをご連絡致しますので連絡が取れる事。
(折り返しの連絡でも結構です)
作業内容についてのご返事がスムーズにできる事
入庫、納車のお時間を守れる事。
(作業の入庫が毎日あり工場内が一杯になる事や、次お待ちのお客様にもご迷惑がかかる為)
この様な簡単なお約束ができる方のみ、ご利用してください。
おクルマの作業内容や車種によりお断りする場合もあるのでご了承ください。
当店の予約カレンダーが混雑(赤色)になっていても工場の状況によりお預かりできる場合もあるので1度お電話でお問合せください。
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