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当店のブログの内容は簡単に書いています。本当は作業内容をキッチリと書けばいいのですがブログに書く作業内容をそのまま作業される方がおられて、「作業したけど分からない」、「作業が途中でできない（分からなくなった）」などのお問合せが多く、それに答えていく暇な時間なんて私にはありませんのでご理解下さい。
実際は毎日考え込む奥深い作業などしています。
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今回の作業車はポルシェカイエン
お電話でお問合せを頂きました。
「バッテリーの交換できますか？」
おクルマをお預かりする事についてお約束をして頂きましたのでご来店のご予約を頂いきました。
ご予約通りにご来店して頂きおクルマをお預かりします。
お客様からの作業内容をお聞きしておきます。
「バッテリー交換」
「エンジンオイル交換」
「オイルエレメント交換」
エンジンを止めれば再度エンジンを始動する事はできません。
工場内で作業ができる場所に入れてエンジンを停止。
部品屋さんへ部品確認をしたところ「ポルシェのバッテリーはお客様がディーラーさんに直接お問合せをして下さい」と言われました。。。
困りますね。。。
それではポルシェデーラーさんへご連絡しバッテリーの見積もりをして頂くことにしました。
（お客様が行かなくても直接、部品を取り寄せることは可能です）
当然、純正品は高額なので社外品の適合も調べておきます。
お客様からの依頼項目の作業内容を作成してからご連絡します。
お客様からのご返事は「お願いします」素早いご返事頂きました。
それでは作業開始！
バッテリー交換をしましょう。
バッテリーは助手席側のシートの下にあります。
シート取付けボルトを取外しシートを後部へ跳ね上げておきます。
シートを上げればバッテリーのカバーがあるのでカバーを取外せばバッテリーが出てきます。
↑バッテリーカバー
↑バッテリーカバーを外せばバッテリーがあります（今まで使用していたバッテリー）
重たいバッテリーを取り出して新品のバッテリーに交換。
今回は純正ではなく優良バッテリーに交換です。（純正は高額なので）
↑左側、今まで使用していたバッテリー 右側、新品のバッテリー
↑新品のバッテリーに交換しました
交換できればカバーを付けてシートを元に戻しボルトを締めつけて完成。
エンジン始動しましょう。
すぐにエンジンが始動しました。
電気系統を確認しておきます。
次の作業はエンジンオイル交換。
リフトＵＰしてアンダーカバーを取外してエンジンドレンコックを取外します。
エンジンオイルを抜いてる間にオイルエレメント交換を進めていきます。
オイルエレメント交換ができればエンジンオイルも抜けてるのでドレンコックを交換してトルクレンチでトルクを守り締付けます。
↑左側、今まで使用していたドレンコック 右側、新品のドレンコック
リフトを下げてエンジンオイルを決められた量入れましょう。
エンジン始動し循環、停止してエンジンオイル量の測定をします。
OK
これで作業は完成。
ポルシェ専用テスターを接続しエラーコード全て消去してから問題が無いか確認します。
今回はバッテリーがダメになりエンジンが始動しなかったので消えないエラーコードが残っていました。
「PSM」
「左右ヘッドライトCU」
内容は両方ともステアリングアングルセンサーのエラーでした。
メーター内もランプが点灯していました。
それではこのエラーコードを消す事ができないので調べていきましょう。
調べても難しい問題ではないのですが問題をなくすにはテスターがないとできません。
ステアリングアングルセンサーのキャリブレーションを開始します。
キャリブレーションができれば消えなかったエラーコードも消去できました。
これで問題はなさそうなのでサービスリセットをしておきます。
今回はポルシェ専用テスターとａutoｌｏｇｉｃ（オートロジック ポルシェ）の両方を使い診断を進めていきました。
↑ポルシェ専用テスター
↑ａutoｌｏｇｉｃ（オートロジック ポルシェ）
これで作業は完成したのでお客様にご連絡しお引き取りに来て頂きました。
Ⅰ様、初めて当店をご利用して頂き誠にありがとうございました。
今後ともどうぞよろしくお願い致します。
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