今回の作業はスバルのフォレスターＳＴＩタイプＭです。
ＳＦ５の５速ミッション！
ＫＹＢの足廻りへ交換します。
最初に車高の高さを測定しときましょう。
リフトアップして４輪ホイール外します。
フロントの足からしていきましょう。
フォレスターは簡単にショックＡｓｓ‘ｙのみで外せません。
一箇所ブレーキホースが通っているのでブレーキホースも外します。
ブレーキホースさえ外せば後は楽勝です。
外したら新しいＫＹＢの足廻りを組み立てします。
このお客様はアプリルへすべてお任せです。
当然、足廻りの部品はショックとスプリングのみです。
アッパーマウントや他の部品はないのです。
元についていたショックをばらして使いまわすのか？新品の部品を使うのか？さーどうしましょう？
ご説明したら新品に交換で！
さすが！お金が掛かっても良い選択！
お金がないから安くするため古い部品をそのまま使う方、新車の時に交換するなら分かりますが結構走行しているなら傷んできます。
ゴムを使っているのですから。。
そのまま付けても、すぐ交換になれば２回の工賃かかますからね。その方がお金も高くつくでしょうね。
本題ですが新品の部品と組んでいき完成！
それを車体に取り付けします。
フロント左右。
次はリア側を外していきます。
リアもフロントと同じように作業を進めていきます。
違う所はトランク内の内張りを外しショックの上側のねじを外すぐらいです。
フロントはボンネットを開ければすぐ外せますので。
リアも新品の部品と組み合わせ完成。
車体に取り付けます。
リア左右。
４輪出来たらブレーキホースを外したのでブレーキのエア抜きをします。
後はホイールを付けて完成です。
結構、車高もいい感じに下がりました。
【フロント】 約３ｃｍダウン
【リア】 約２ｃｍダウン
テスト走行も問題なし！
またフォレスターＳＴＩに乗るのが楽しくなりましたね！
Ｏ様、誠に有難うございました。
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