tcr2の納期を待てない

tcr2は、人気車種ゆえに注文してから、
なかなか納期されないという事態もおこっているようです。

私が昨年買った、tcr seの場合も納期まで
２か月ほどかかりました。

それなら通販で買おうかと思われる方も多いかもしれませんが、
はっきり言って、通販でtcr２を買うのはやめておいた方がいいです。

通販で買ってしまうと、後で後悔することになります。

ポジションの細かいセッティングやパーツの相談など
買ってないショップにするのは抵抗ありますよね。

tcr2に限らず、ロードバイクの購入には
ショップ選びがめちゃめちゃ重要です。

ロードバイクの練習 初心者編 ポジション

ロードバイクに初めて乗る方にとっては、
そのハンドル位置の低さに驚かれるかもしれませんね。

基礎はまず、キッチリとしたポジションを
セッティングすることです。

はじめにこのポジションが自分の身体に
あっていないと、今後の走りにおおきな影響をあたえると
いってもいいでしょう。

実際、ロードバイクに乗っている人をみて、
あきらかにポジションのおかしい人を見かけることがよくあります。

最近のブームで、よくロードバイクに乗る方も見かけるので、
余計です。

こまかいポジションは、専門ショップでセッティングしてもらうのが
一番です。


通販でもロードバイクは買えます。

でも、ロードバイクは通販などでは買わずに、
専門的なショップで買われることを強くお勧めします。

tcrの改造 劇的に走りを変える方法

tcr2はホント、コストパフォーマンスが高く、
めちゃめちゃカッコいいロードバイクです。

納車が遅れているらしいのですが、
それも人気車ということですね。

人気のtcr2を劇的に走りを変えるなら
ホイールの交換です。

でも、一口にホイールの交換といっても
迷いますね。

また、

「そんなんで変わるの？」

と思われるかもしれませんが、
めちゃくちゃ変わります！


値段もいろいろあり、それこそ
ホイール代だけで、tcr2本体価格より高いものあります（笑）

どのホイールがtcr2に適しているかは
また後日レポートしますので、しばらくお待ちくださいね。

tcr2の改造 ブレーキの重要性

tcr2を改造するにあたって
は、まずブレーキ化らがお勧めです。

なぜなら、速さは自分の脚で調整できます。

しかし、制御についてはtcr2のブレーキ性能に
頼るしかないからです。


「え～チャリンコのブレーキなんて適当でいんちゃうの？」


なんて思われるのであれば、大きな間違いです。


tcr2ほどの高性能なロードに乗れば、
遠くへ出かけたくなるでしょう。

当然、峠などの坂も越えることになります。

ロードバイクの下りのスピードはハンパでは
ありません。

自分はそんなに飛ばさないから・・・


と思われるかたでも、tcr2で下り坂を
下ることはあるでしょう。

その時、気づいてからでは遅いのです。

tcr2の改造 ブレーキ交換

tcr2は人気の車種です。

基本価格が安い目なので、これから改造して楽しもうという方も
多いようですね。

tcr2を改造するといっても各パーツを
交換してくというものになりますね。

まずはブレーキ。

tcr2の純正ブレーキには、基本的に
シマノ105のパーツが使用されています。

シマノ105ならそのまま、アマチュアがレースに出られるほどの
高い性能があります。


が！！

tcr2のブレーキセットには、TEKTRO ROADという
パーツがついています。

これはできれば、おなじシマノ105に代えるのが
いいでしょう。

ブレーキは大切だもんね。