勝手にひとりモタード2DAYS

先週末は天気が良かったので、勝手に一人2DAYS

つっても、仕事が忙しく午前中だけ^^; 

土曜日はサッポロスポーツランド

土曜日ということもあって、自分の他はミニバイクが3台だけ

午前中だけでもお腹いっぱい走れます

モタード今年初走行のスナガワでは、全然走れてなかったので、DIABLOアプリでタイム計測して全力で

タイヤがこんなになるまで

手もこんなになるまで

走ってみたけど…

ぜんぜんタイムが縮まらない(ノ_＜)

きっとなんか原因あるんだと思うけど、

それは6月4日のスクールで先生に聞いてみよう(^o^)/

そして日曜日はHOP

FS450をレインタイヤに履き替えてダート練習

フカフカのサンド質のダートで、450のハイパワーをコントロールするはメッチャ難しい

でもその分、とてもイイ練習になる

FSでさんざん走ったあと、CRF250R乗ってみたら、

めちゃめちゃ乗りやすくて急に上手くなった気になる

モトクロッサーだとちょっと走りづらかった林間コースも、なんだか楽々スイスイ♪

FS乗ったすぐあとってのもあるけど、

これやっぱり、仲間のプライベートコースで、小回りとオーバルを何度もグルグル練習したからだと思う

やっぱりバイクは上手くなればなるほど楽しさも増していく

上手くなるには地味な練習の繰り返しが大事ですね

今回の走行動画

FS450 X レインタイヤ　でフラットダートコース

モタ車で練習するには最高のコースです

CRF250R

フラットダートから林間コースへ

ミニモトやトレールバイクでも走れて、とっても気持ちよく練習にもなるコースです

HOPは一日中走って走行料は2,000円

さて、今週末はスナガワのダート整備

チョー楽しいダートセクション作って、オートスポーツランドスナガワもグレードアップしますよ！

スナガワ走ってる人、走りたい人は、ぜひ一緒に楽しいコースつくりましょー！(^o^)/

ダート整備情報はコチラ➡︎EZOMOTARDDAYS

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ずんびカンリョー！

まだまだ肌寒い札幌ですが、近所の桜もやっと咲きはじめました

明日から連休

そんなツーリングするにはまだ寒すぎる北海道を離れて、

できるだけ暖かい南へ行って快適に走りを満喫したい

そう思って今回は、フェリーで舞鶴まで行って、中国四国方面へ

久しぶりのロングツーリング

と思っていたら、

明日から北海道も初夏の陽気

らしい・・・^^;

この時期北海道の山の方は雪が残っていて、暖かい日に雪を見ながら走るの気持ちイイんだよね～

まさに去年のＧＷがそうだった

今回の旅のマシンはもちろんMotoGuzzi

キャリアの取付が結構面倒くさい

そしてマフラーは猿轡（？）が外され、イタリア娘の美しい鳴き声が聞けます

ずんびカンリョー！(^O^)／

今夜のフェリーで旅立ちます

ではまた

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今日はトリッカーで今年初のバイク通勤

先週も雪が降った北海道も、やっと春っぽくなってきました

今日は今年初のバイク通勤

先日ノーマルスタイル＆黒外装に戻したTricer

軽さと乗りやすさ、公道でも使い切れる程よいパワーが、街乗りでもストレスなく楽しく走れる

大通り公園のさくらも咲き始めました

仕事帰りは、もう３０年通っているいつものバーバーで

パーマネント＆白髪染め

いつもの通勤ルートもバイクで走るとまったく違った景色に見えてくる

一日の始まりと終わりがバイクだと、どんな日もステキな一日になる

やっと北海道も本格的なバイクシーズンの到来です

ではまた

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雪上レースで使っているミニオフロードバイクの新しい楽しみ方のご提案

美しい・・・

美しすぎる・・・

さてこのホイールは、なんのバイクのものでしょう？

実はこのホイール、

冬専用機として今年大活躍したTTR１２５のもの

純正ホイールは重いし、見た目もイマイチだし（赤のリムテープでドレスアップしてるけど）、

なんといってもミニバイクの純正ホイールはタイヤ交換がしずらいので、

思い切って１SET作りました^^

ピカピカの新車だし、夏場は部屋のオブジェにでもしようかと思っていたけど、

やっぱり乗ることにしました

チョイスしたタイヤ、D605

公道を走れないナンバーなしのバイクにD605、

ということは・・・

ハイ、今年はTTRでミニモタードを楽しみます～♪（バイク汚れないしね^^）

ちょこっと破れていたシートも、MOTOSEATのシートカバーに変更

うん！

めっちゃカッコイイ！！

今年はミニモタードを盛り上げたいって密かに思ってます^^

フルサイズに１７インチスリックのモタ車と比べちゃうと、スピードやタイムはもちろん劣るけど、

限界の低いバイクとタイヤ＆超軽量の車体は、自分でバイクをコントロールする楽しさでは、

むしろコチラのほうが味わえる

舗装のコースと、ダートやジャンプのあるダートエリアの両方を走るモタードコースなら、

なおさらこのミニモタードって楽しいと思うんですよね

リスクが比較的低いから、お遊びレースなんかも気軽に出来ちゃうしね

冬場の雪上レースでは、TTRやCRF125やXR100などのミニオフロードバイクで出てる人がほとんど

雪上レース参加してる人は、オンロード寄りのタイヤに履き替えて、

ぜひモタードコースで一緒に遊びましょう！(^O^)／

今年のモタード＆ミニバイク練習走行会は、５月１４日オートスポーツランドスナガワ

詳しくはコチラをご覧ください⇒EZO MOTARD RIDERS

ではたま

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トリッカーに学ぶ人生哲学？

一番長く所有していて、年中フル稼働のトリッカー

冬場はスパイク履かせてツーリングしたり、コース走ったり、

夏場は21インチにトライアルタイヤを履かせて、

山を走ったり、エンデューロレースに出たりして遊んでたりしたけど、

今年は、

通勤に、買い物に、キャンプのお供に、

本来のお手軽遊びバイクとして楽しもう♪

ならタイヤもノーマルで充分

そう思って、19インチ＋ノーマルタイヤ、

サイドパネルもブラックのノーマルスタイルに

やっぱり見た目はノーマルスタイルがしっくりくるねぇ（あたりまえか^^;）

つか、なんだかチョットお洒落なバイクに見えてきた

どんな使い方もある程度対応できるから、

これ1台でいろんな楽しみ方ができるし、

気負わずアクセル全開にできるから、

自分で走らせてる感があるし、

スピード出さなくても楽しめる

ホントこのバイクには、いろんな楽しみ方を教えてもらった

思えば、

山の中を走ったのも、モタードごっこをしたのも、

雪の上を走ったのも（ホイールに縄巻いてね^^;）、

最初は全部トリッカーだった

そう思うと、

今の超バイク馬鹿の自分を育てたのはコイツかも^^;

もしコイツに出会ってなかったら…

デカくてうるさいバイクに乗って、

道の駅でたむろして、

馬力がどうだ、排気量がどうだ、

そんなに走れないのにオーリンズがどうだ、ブレンボがどうだとかとか、

ダベってるタダのバイクオヤジになってたりして（笑）

人もバイクも「出会い」によって運命がガラッと変わることがある

どんな出会いも大切にしなきゃだな

他人の価値観でどっちが正しいかとか、

人から見てどっちがカッコイイかより、

自分自身どっちが楽しいか、

で選んだ方が人生ウマくいく

だって人生楽しんだモン勝ちだから

ほんとコイツには、いろんなことを教えられるな…

って、

オレはいったい何が言いたいんだ？^^;

ではまた

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