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Re:無題
＞an196917さん
ありがとうございます(^^)
とりあえずRB7のアームにXV02のハブが付けられてました。ハブ小さいですがTD2のよりはマシに見えます。
ダンパーはアームの後ろに移設されてました。
TA04のハブも試してみたいです!タミヤのアームの元はB4なのでB4の足回りは？と思っていましたが、RB7のアームなら強度は問題ないですね。
ただしハブ（UM519）はタミヤレベルです＞＜
京商のアルミハブはアクスルが折れるので、TA04がお勧めです。Re:無題
＞クワトロ バナージさん
情報ありがとうございます(^^)
ピロボールのネジのかかり代、長くできるところはしたんですが、アップライトは深さが足りなくてできなかったんですよね～🤔Re:無題
＞koji rcさん
板物なら作れるんですが、複雑な形状で強度が要るものは設計までしかできないですね～
外注は高くなりますし🤔僕も最初の頃は割れやすいリアアップライトに泣かされましたが、最近はなぜか壊れなくなってきました(^_^;)
抜け対策は長目のピロにネジロックで対処してます(^^)d改善パーツがライブリさんなら作れそうなイメージがあります！(^o^; タミヤでレース参戦するの魅力的だな～と未だに思うのですが壊れないような車体となると改善の余地ノビシロですね！？！
Re:無題
＞an196917さん
大変参考になります!
実は当日現地で議論になり、RB7のアームとハブを試しに買ってきたところです。
TA04用というと、私がラジコン中断する前からあるんですね🤔
ありがとうございます🙇すいません。
（誤）TA05 → （正）TA04 53428です。こんばんは。
自分なら迷わずアソシですが、あえてTD2というところが良いですねー
タミヤのリヤハブですが2.6㎜シャフトで強度のありそうなものはありません。
京商RB7のプラのリヤハブも同様なので、TA05ハードリヤアップライト（今でも普通に売っています）を使いました。
3㎜シャフトなのでアームの加工が必要ですが、リヤハブの強度（特にシャフト部分）は断然違います。
http://an196917.livedoor.blog/20211004Re:無題
＞FORZAさん
ワークス選手のマシンが練習で壊れ、信じられない速さで修復されて戻ってくるのをよく見てましたが、まさか自分がその立場になるとは思ってもみませんでした。
私もいい経験になりました(^^)
TD4のギヤは軸方向（スラスト方向）の力に耐えられないみたいですが、TD2は大丈夫みたいです！