まいどイブニングですっ(`・ω・´)ゞｷﾘｯ!!!
さて、とあるやらかした件がありまして
まあ平たく言えば次期送迎車両の導入に関するす話です！
で、まあものがモノだけにやはり町の信用金庫に
お世話になることになりそうなのですが
そこで、去年の売上云々を見せないと色々と通らないらしく
まあ土日挟んでも週明け提出が望ましいというか
納車時期を考えると待ったなし状態なもので
早速、色々と使う書類を集め
いざ作成と思いきや！
建築部門の帳簿をイチから作り直しって話なんですよねぇ～！
まあこういうことに関してはやっぱ商工会で
チョロっと相談ということで
出向いたところ担当者が不在とな！
なので、一旦帰ろうと思い帰ろうとしたところ
見事にスタックしました！
まあ違う道使おうと思ったら未除雪なもので
かなり深かったのですな！
まあ腹がつっかえた以上スコップで掘っても
うんともすんとも言わねぇ～！
で、結局隣の整備工場のアンチャンに引っ張ってもらって救出という
ミスターのインキーマン並みのダメ人間っぷりを
やらかしてしまいました！
しかし、商工会の人や整備工場のアンチャンに
新年早々、迷惑かけるというダメ人間っぷりは
何かを暗示してるのかと思うと
慄くおいらだった！
まいどイブニングですっ(`・ω・´)ゞｷﾘｯ!!!
さて、最近は天候が不安定でフェリーの欠航が
度々起きてるという状態が続いております。
まあ何が困るかって本業に影響はあるわ
仕込み品が届かないとかという事なんですがね！
というわけで2日連チャンフェリーの欠航経て
コレが届いたのですな！
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 外箱 posted by (C)アレックス・パター
ああ、蛭子能収のどうしょうもなさっぷりが際立って
ルイルイ太川陽介が頼もしく見えるあの番組との癒着品ですな！
癒着が大好きなトミーテックさんのことだから
まあ出ても驚かなかったネタだとおいらは思ってます。
まあ、あの番組もある意味スリリングな展開で
ついつい見入っちゃう人もいるでしょうか！
未だにテレビ東京系の番組が地上波で見れない
おいらの住む地域ですがBSジャパンは映るので
そこでの再放送とかやってたら見るタチであります！
さて、番組内容とか端折るとしまして
車種的には既存のバスコレクションで使えそうな車種を
ピックアップして出そうなので第2弾以降も期待ですな!
全国バスコレクションだけじゃフォローできない事業者もありそうだし！
で、車両はこんな感じ。
まずは三岐鉄道の日野レインボーHR
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 日野レインボーHR その1 posted by (C)アレックス・パター
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 日野レインボーHR その2 posted by (C)アレックス・パター
鉄道コレクションは三岐鉄道の電車は
数種出ておりますがバスコレクションとしては初出だと思います。
続いて八風バスのいすゞキュービック
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 いすゞキュービック その1 posted by (C)アレックス・パター
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 いすゞキュービック その1 posted by (C)アレックス・パター
こちらも初出の事業者ですな！
で、車両もKC代以降のをプロトタイプなのですが
特注品以外での登場はお初かと思います。
まあ番組自体も人気あるから
これからも出そうな予感ですなぁ～！
さて、最近は天候が不安定でフェリーの欠航が
度々起きてるという状態が続いております。
まあ何が困るかって本業に影響はあるわ
仕込み品が届かないとかという事なんですがね！
というわけで2日連チャンフェリーの欠航経て
コレが届いたのですな！
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 外箱 posted by (C)アレックス・パター
ああ、蛭子能収のどうしょうもなさっぷりが際立って
ルイルイ太川陽介が頼もしく見えるあの番組との癒着品ですな！
癒着が大好きなトミーテックさんのことだから
まあ出ても驚かなかったネタだとおいらは思ってます。
まあ、あの番組もある意味スリリングな展開で
ついつい見入っちゃう人もいるでしょうか！
未だにテレビ東京系の番組が地上波で見れない
おいらの住む地域ですがBSジャパンは映るので
そこでの再放送とかやってたら見るタチであります！
さて、番組内容とか端折るとしまして
車種的には既存のバスコレクションで使えそうな車種を
ピックアップして出そうなので第2弾以降も期待ですな!
全国バスコレクションだけじゃフォローできない事業者もありそうだし！
で、車両はこんな感じ。
まずは三岐鉄道の日野レインボーHR
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 日野レインボーHR その1 posted by (C)アレックス・パター
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 日野レインボーHR その2 posted by (C)アレックス・パター
鉄道コレクションは三岐鉄道の電車は
数種出ておりますがバスコレクションとしては初出だと思います。
続いて八風バスのいすゞキュービック
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 いすゞキュービック その1 posted by (C)アレックス・パター
ザ・バスコレクション ローカル路線バス乗り継ぎの旅 <松阪～松本城編> 三岐鉄道 いすゞキュービック その1 posted by (C)アレックス・パター
こちらも初出の事業者ですな！
で、車両もKC代以降のをプロトタイプなのですが
特注品以外での登場はお初かと思います。
まあ番組自体も人気あるから
これからも出そうな予感ですなぁ～！
まいどイブニングですっ(`・ω・´)ゞｷﾘｯ!!!
さて、数日のフェリー欠航を経てこの品が
届いてたのですな！
鉄道コレクション第20弾 外箱 posted by (C)アレックス・パター
鉄道コレクション第20弾ですな！
まあ前にも言った通りうまい商売だと思ってるものでして
そのままで飾るのもよし別売りパーツを用いて
走行可能させたりライト点灯可能にしたりと
イジる楽しみいっぱい的な品でもあります！
さて、そんな第20弾ですが国鉄、JRの事業用車両と
それをベースとしたローカル線用電車で固めたものでして
ある意味マニアがヨダレが出るぐらいに喜ぶブツであります！
さて、おいらは鉄コレに限れば余程のことがない限り
箱買いがデフォルトでして
今回もそういう感じで買ったのはいいのですが
コレを当ててしまいました！
鉄道コレクション第20弾 シークレット品 クモユ143-1 その1 posted by (C)アレックス・パター
鉄道コレクション第20弾 シークレット品 クモユ143-1 その2 posted by (C)アレックス・パター
短命な郵政省所有の郵便車であります！
まあ車両の経緯はグーグル先生に任せるとしまして
その代わりの裏シークレット品が1番欲しかった車両でして
正直、複雑な気持ちであります！
ここで運を使うんだったらバスコレクション第19弾の時に
使いたかったと思うおいらでした！
で、そんな経緯で入手できなかったクモヤ145なのですが
ヤホオクで物色したところ
定価以上の値段でありまして正直、マニア怖いと思うだけです！
まあ値が落ちるのを待つかグリーンマックス製の完成品を買えってことなのですな！
さて、数日のフェリー欠航を経てこの品が
届いてたのですな！
鉄道コレクション第20弾 外箱 posted by (C)アレックス・パター
鉄道コレクション第20弾ですな！
まあ前にも言った通りうまい商売だと思ってるものでして
そのままで飾るのもよし別売りパーツを用いて
走行可能させたりライト点灯可能にしたりと
イジる楽しみいっぱい的な品でもあります！
さて、そんな第20弾ですが国鉄、JRの事業用車両と
それをベースとしたローカル線用電車で固めたものでして
ある意味マニアがヨダレが出るぐらいに喜ぶブツであります！
さて、おいらは鉄コレに限れば余程のことがない限り
箱買いがデフォルトでして
今回もそういう感じで買ったのはいいのですが
コレを当ててしまいました！
鉄道コレクション第20弾 シークレット品 クモユ143-1 その1 posted by (C)アレックス・パター
鉄道コレクション第20弾 シークレット品 クモユ143-1 その2 posted by (C)アレックス・パター
短命な郵政省所有の郵便車であります！
まあ車両の経緯はグーグル先生に任せるとしまして
その代わりの裏シークレット品が1番欲しかった車両でして
正直、複雑な気持ちであります！
ここで運を使うんだったらバスコレクション第19弾の時に
使いたかったと思うおいらでした！
で、そんな経緯で入手できなかったクモヤ145なのですが
ヤホオクで物色したところ
定価以上の値段でありまして正直、マニア怖いと思うだけです！
まあ値が落ちるのを待つかグリーンマックス製の完成品を買えってことなのですな！
まいどイブニングですっ(`・ω・´)ゞｷﾘｯ!!!
さて、年前の発送のはずなんだが昨日届いたのですな！
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン マルーン その1 posted by (C)アレックス・パター
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン マルーン その2 posted by (C)アレックス・パター
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン 赤 その1 posted by (C)アレックス・パター
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン 赤 その1 posted by (C)アレックス・パター
確かヒコセブン特注モノだったはず！
で、裏を見たらKYOSHOという刻印があったので
元はビーズコレクションで出てたものですな！
で京商から出てた1/64スケールの240ZGなのですが
おいらの情弱時代に出たものでして何も買ってなかったのですな！
で、ヤホオクでもなかなか出てこないし
出たとしても高値更新喰らって競り負けるってのがオチなんだよな！
とはいえショートノーズのZ-LとZ33の青メタだけは
手に入れたのですがね！
さて、そんな経緯もありありがたい特注品である240ZGなんですが
まあ近似スケールで言えばご存知トミカはありますが
まともな1/64スケールで言えば先述の京商製と
コナミから出てた絶版名車くらいなんですよね。
で、ホイールこそ社外品ですがそれ以外はノーマルでして
フェンダーミラーは再現されてますが取り付けがアレ過ぎないかい？
ここは気配ってほしかったのですがね！
まあ多少値が張る以外はそれほど不満はありません！
今年もこの調子で1/64モノは確保する所存であります！
さて、年前の発送のはずなんだが昨日届いたのですな！
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン マルーン その1 posted by (C)アレックス・パター
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン マルーン その2 posted by (C)アレックス・パター
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン 赤 その1 posted by (C)アレックス・パター
CARNEL製 1/64 日産 フェアレディ 240ZG カスタムバージョン 赤 その1 posted by (C)アレックス・パター
確かヒコセブン特注モノだったはず！
で、裏を見たらKYOSHOという刻印があったので
元はビーズコレクションで出てたものですな！
で京商から出てた1/64スケールの240ZGなのですが
おいらの情弱時代に出たものでして何も買ってなかったのですな！
で、ヤホオクでもなかなか出てこないし
出たとしても高値更新喰らって競り負けるってのがオチなんだよな！
とはいえショートノーズのZ-LとZ33の青メタだけは
手に入れたのですがね！
さて、そんな経緯もありありがたい特注品である240ZGなんですが
まあ近似スケールで言えばご存知トミカはありますが
まともな1/64スケールで言えば先述の京商製と
コナミから出てた絶版名車くらいなんですよね。
で、ホイールこそ社外品ですがそれ以外はノーマルでして
フェンダーミラーは再現されてますが取り付けがアレ過ぎないかい？
ここは気配ってほしかったのですがね！
まあ多少値が張る以外はそれほど不満はありません！
今年もこの調子で1/64モノは確保する所存であります！
まいどイブニングですっ(`・ω・´)ゞｷﾘｯ!!!
さて、お屠蘇気分が抜けてない人もいますが
おいらは先のこともありすでに通常営業状態です！
というわけで当ブログも通常営業モードです！
さて、大晦日にコレが届いてたのですな！
国産名車コレクション 第234号 ルノー5ターボ2（1985） その1 posted by (C)アレックス・パター
国産名車コレクション 第234号 ルノー5ターボ2（1985） その2 posted by (C)アレックス・パター
2014年最後の国産名車コレクションですな！
で、車種はおフランスのホットハッチの代表格と言っても
過言ではない（と思う！）ルノー5ターボ2ですな！
まあ元はラリーで活躍したA110の後継でして
誰もが知ってる大衆車の5に白羽の矢が立ったのはいいが
FFでの限界を感じた開発陣は何を思ったか
エンジン＆駆動系統をリアに移しミッドシップレイアウトにしたのですな！
それに加え外観も前後ブリスターフェンダーで固めて
ある意味インパクト大なルックスになったのですな！
で、モデル初期はルノーで1番高価なモデルでしたが
83年からは標準車の5と共用部品を増やし
材質等の見直しによりより求めやすい価格になった2になり
1985年まで製造されたのですな！
ちなみにルノーの中の人はこう言うホットハッチが好きなようで
2001年にクリオにV6エンジンをミッドシップレイアウトに仕立てた
クリオルノー・スポールを出したのですよ！
さて、ミニカー自体なのですが
最終型の2をプロトとしてるようで
お値段相当の出来ですが雰囲気は悪くないです。
またデル・プラド製と違うブルーメタリックや
サイドの「TURBO」のデカールの雰囲気はかなりいいと思います。
さて、この国産名車コレクション自体263号まで
またまた延長されてるようですが国産車よりも
輸入車の割合が多くなってる気がするので
そろそろ世界名車コレクションと名前を変えたほうがいいのでは？
と、思えるようなラインナップですが
ちょくちょく国産車が混ざってるからそうもいかないのかね。
で、235号はまた外車でしてMG-Bです！
これまたデル・プラドと被る車種ですが出来のほうは
まあお手並み拝見ってところですかね！
さて、お屠蘇気分が抜けてない人もいますが
おいらは先のこともありすでに通常営業状態です！
というわけで当ブログも通常営業モードです！
さて、大晦日にコレが届いてたのですな！
国産名車コレクション 第234号 ルノー5ターボ2（1985） その1 posted by (C)アレックス・パター
国産名車コレクション 第234号 ルノー5ターボ2（1985） その2 posted by (C)アレックス・パター
2014年最後の国産名車コレクションですな！
で、車種はおフランスのホットハッチの代表格と言っても
過言ではない（と思う！）ルノー5ターボ2ですな！
まあ元はラリーで活躍したA110の後継でして
誰もが知ってる大衆車の5に白羽の矢が立ったのはいいが
FFでの限界を感じた開発陣は何を思ったか
エンジン＆駆動系統をリアに移しミッドシップレイアウトにしたのですな！
それに加え外観も前後ブリスターフェンダーで固めて
ある意味インパクト大なルックスになったのですな！
で、モデル初期はルノーで1番高価なモデルでしたが
83年からは標準車の5と共用部品を増やし
材質等の見直しによりより求めやすい価格になった2になり
1985年まで製造されたのですな！
ちなみにルノーの中の人はこう言うホットハッチが好きなようで
2001年にクリオにV6エンジンをミッドシップレイアウトに仕立てた
クリオルノー・スポールを出したのですよ！
さて、ミニカー自体なのですが
最終型の2をプロトとしてるようで
お値段相当の出来ですが雰囲気は悪くないです。
またデル・プラド製と違うブルーメタリックや
サイドの「TURBO」のデカールの雰囲気はかなりいいと思います。
さて、この国産名車コレクション自体263号まで
またまた延長されてるようですが国産車よりも
輸入車の割合が多くなってる気がするので
そろそろ世界名車コレクションと名前を変えたほうがいいのでは？
と、思えるようなラインナップですが
ちょくちょく国産車が混ざってるからそうもいかないのかね。
で、235号はまた外車でしてMG-Bです！
これまたデル・プラドと被る車種ですが出来のほうは
まあお手並み拝見ってところですかね！