さて、11月も終わりですな！
おいらはいつも通りなのですが
ネタにしそびれてたいつもの国産名車コレクションネタで
穴埋めするとします。
で、予定では227号のシトロエンDSなのですが
色々と手違いがあったので明日改めて晒すとしまして
1号飛ばして228号のクルマでも晒します。
228号はコレですな！
国産名車コレクション 第228号 マツダアテンザ(2012) その1 posted by (C)アレックス・パター
国産名車コレクション 第228号 マツダアテンザ(2012) その2 posted by (C)アレックス・パター
3代目になったマツダアテンザですな！
で、この型のアテンザですが
先にデビューしたCX-5につづいてクリーンディーゼル車が
設定されたってことが大きいでしょうかねぇ。
まあガソリン価格と大差ないとは言え
燃費を気にするユーザーにとっちゃ嬉しいものですな。
またスタイルも先代の初代の正常進化から一変して
眼光鋭い顔付きにクーペのような伸びやかな外観が特徴的です。
ボディサイズも先代より大幅アップしてます。
で、面白いことにワゴンがセダンよりも全長が短いのですが
それでも全長は4805mm(2014年11月現在)なので国産のステーションワゴンとしては
最長なんですよね。
ほんの10数年前は会社自体が危ないとか言われてたのに
今じゃすっかり元気を取り戻して攻めの姿勢を
キープしてるので今後出る新型ロードスターも楽しみですな！
さて、ミニカーのほうなのですが最近の国産名車では珍しく
出来のいいほうだと思います。
強いて言えばボディカラーがソリッドにしか見えないことですかね。
さて、明日こそ227号のシトロエンDSを晒すとします。