梅雨バイクをつくろう その4

今回はコントロールの要ハンドル周りを考えてみます。普通に考えればフラット/ライザーバーでディスク/Vブレーキでしょう。が、今回はドロップ+カンチブレーキでいきます。理由はまあ前に買ったバーを使ってみたかったから、ですが。

ITM Marathon 440
エグイ曲がりに惹かれて買ってMTBとかロードに入れてみたんですが、ワイアをバーに沿わせると引きが重くなってイマイチでした下ハンも激しく握りづらいし…でも上ハン周りの握り心地は最高だったのでまた使いたいのです。で、普通のフーデットレバーを使っては前と同じなので今回はこちらを使います。


DIA-COMPE dc-139　ギドネットレバー
これを使えばワイアリングの問題が解決する上にどのポジション（下ハン除く）からでもブレーキがかけやすい。価格が安いといいことずくめです。問題はアジャスターが付かないことと、レバー比がカンチブレーキ仕様なことですかね。まあAvidのBB7ROADとか使えばディスク化も可能な訳ですが…とりあえず手持ちのカンチのどれ使おうかな

あれ？XTもあったはずなんだけど？

梅雨バイクを作ろう その3

さて、雨天通勤バイクを組んでるわけですが、なにはなくともまず泥よけということで買ってみました。
SKS クロモプラスチック　65mm
海外通販のついでに買おうと思ってたらヤフオクに激安で出品されてたんで落札しちゃいましたまさに買おうと思っていた色／サイズだったのでラッキーでした☆

梅雨バイクをつくろう その２

さて、ベースとなるフレームですが昔乗っていたこいつを使うことにします。

1993 GT ZASKER LE
ベランダに放置してあったんで汚いですね…まあアルミだし雨向きでしょう（投げやり）乗っていたのが
ずいぶん前なのでアレですがあんまり前に進まない感じだったなあ今組んだらどんなだろう？？ちょっと楽しみ

ちなみにいちおメイドインU.S.Aなんですよ