www.youtube.comフランス人を理解する
美しか〜
さて、最近海外ではUberを使うことが多いです。
アメリカは発祥の地でもありノンストレスですが、ヨーロッパはぐるぐる回ってるだけで来ないとか、中々捕まらないとかありますが、今回は大丈夫でした。
助手席に座ることが多い私。
必然的にドライバーと話すことになります。
そして日本人と分かると、大概の方が大変日本をリスペクトしてくださる。
そして、いつか渡日するのが夢
と言ってくださる方も多い。
この円安の折、誰でも来れるんちゃうんと思わないでもないものの、物価が異常に上がっているヨーロッパからだと必ずしもそうでもないのかもしれない。
そんな彼らが褒めてくれるポイントは人によっても、国によっても違う訳ではあるが、フランス人に多いのは、
「日本人の精神性を分かるのはフランス人である」という自信。
星条旗の国の奴らになんか分かってたまるか！というのが言外に滲み出ていてとても興味深い。
それは、取引先の偉い方から、気のいいUberドライバーの若者まで一貫している。
袖擦り合うも多少の縁とやらでお礼のための抹茶のキットカットでも持ち歩くべきか？とすら思ったりする。
…しかし。
私はフランス人が理解できない
書類一枚書くのに、なぜ1ヶ月かかるのだ
できることはまぁやってくれるが、できないことになるとなぜ音信不通になるのだ
そしてなぜ多弁に言い訳だけするのだ
言い訳する暇があるなら手を動かせ
と日本なら怒られるところだ。
フランス人と日本人。
相思相愛ではないと思うのは私だけだろうか。
なお、ちゃんとやってくれるフランス人に、何故ちゃんとやるのか？と質問して苦笑いされたのは私です。
パンは美味しい。
チーズもハムも
完敗ですよ。
みんな違ってみんないい
反論を交わすため最後にいい人感を出しておこう
それでは皆さま。
明日も素敵な1日を
今年もマイル友の会に行けました
ドキドキのオフ会に行かせていただきました
共通項は（たぶん）赤だろうが青だろうが飛行機が好きなことだと思います。
お話してくださった皆さま、心からありがとうございます。
くじ引きで当たったテーブルが楽しすぎて、あちらこちら移動できずに終わりました
ただの飲み会ではなく、格調高く講演から始まりますよ
ご講演内容
1. 海外トラブル体験談
2. 旅のハプニングは突然に！あの日海外でケガをした私
どちらも…出来れば経験はしたくない。
バスの中でトイレには行きたくなりたくないし、海外で入院は避けたい。
とはいうものの、保険会社の電話番号をスマホに登録しなければと気付きがありました（スーツケースに入れてたんじゃたぶん役に立たない）。
こんな素敵なデザート付き
（写真撮る余裕なく宣材写真からお借り
）
続いては懇親会です。
使える写真はこれ一枚。
強者方とのお話が面白すぎて、あっという間に時間が過ぎました
今年渡航を予定しているタイ🇹🇭は毎年オフ会も開かれるようで、皆さまにとっては庭。
しっかり情報収集させていただきました。
今後もよろしくお願いします。
あっという間の3時間。
もっと色々お話し聞きたかったなーと思いながら帰宅です。
しかし最寄駅がほぼ同じ方と帰ることもできまして、最後まで楽しかったです
既に来年の告知も出ておりましたので、又予定を空けて参戦したいと思います。
運営の皆さま。
ご一緒してくださった皆さま。
ありがとうございました
無知は時に罪である•辺野古ボート転覆事故
辺野古沖ボート転覆事故。
発生当初より報道される割合も上がってきましたので、ご存知の方も多いでしょうか？
この事故で当時高校2年生の武石知華さんは修学旅行のプログラムの一つである辺野古沖からボートで基地を見るコースを選び、日頃抗議船として使用されている小さなボートに乗せられ、そして命を取られました。
6月。
本来なら大学入学に向けて楽しみを棚上げし、勉強にスパートをかけ始める頃だったでしょう。
知華さんは私の娘と同い年です。
私の時代とは違い、飛行機利用のハードルが下がった今、高校生の修学旅行のトレンドは沖縄です。
うちの子も同志社国際高校と同様、沖縄に行ってきました。
そして、ご家族がSNSに載せた写真と似たような髪型で、似たようなポーズで写真を撮り、たくさんの（自分用の！？）お土産を抱えて元気に帰宅しました。
写真の中の知華さんは、そんな我が子と似ており、もしどこかで縁があれば、友達になっていたかもしれないなと思います。
なので私はこの事故を他人事とはできませんでした。
最初は学校の安全管理はどうなっているんだ！？という憤りから始まりました。
それは本当に無知な憤りだったなと今は思います。
SNSには玉石混交の情報が入り乱れており、特にイデオロギーに関するものは、個人の信条が強く入るため何を真実に近いとするか、そこに辿り着くには多くの時間がかかります。そのせいか、その手前でノンポリを決め込む日本人は多い。
イデオロギーについて熱く語るより、日々の仕事や子育てをしっかり行うことの方が、日本の発展には有効であると思っているのではないでしょうか？
もちろん、その通りでもあり、私はその1人です。
しかし、今回の事故を他人事とは思えなかった私は、面倒ではあったもののSNSをできるだけチェックする様になりました。
事故発生当時、信じても良いだろうと思える公的な情報は限られていたと思います。
最初にえっ？と思ったのは大阪府知事である吉村さんが府知事の定例会見の中で、「マスコミはもっとこの事故について報道して然るべきだ」と答えた事です。
そこで、マスコミには想像以上に大きなバイアスがある事、それがイデオロギーの影響もありそうだと本当に実感となって押し寄せてきました。
そして、「彼女が乗った船の運営団体「ヘリ基地反対協議会」は国政政党の１つが構成員として関わっていること」に辿り着きました。
党首はそれを認めました。
しかし、それ以降の進展はありません。
文科省はこの事故を受けて同志社国際高校の運営団体である学校法人同志社に立入調査に入りました。
その結果は文科省のホームページで読む事ができます。
文科省の問いに、高校側は何一つまともに答える事ができませんでした。
よくこのレベルの人たちが、あの事故の最中、自らの手で海難救助を発信し、点呼し、浅瀬に辿り着いた同志社国際高校の、優秀な生徒たちを日々指導することができたものだと思います。
文科省の報告書は難しくありません。
時に解釈に困る官庁から出た文書とは思えない程、平易です。
知華さんの命の重さに敬意を払い、答えの出ない永遠のイデオロギー論争にすり替わらないよう、問題点を絞り、教育基本法を柔軟に解釈し、現場の負担にならない言葉を選んでいます。
これが現場の「萎縮」に繋がると言っている人達がいます。
このヘリ基地反対協議会の活動に共感し、抗議船に乗り辺野古を視察している国会議員達です。
その人達は、文科省の報告書に対し「萎縮」という言葉を投げつけています。
9月に知事選を控えるデニー県知事もその1人です。
ヘリ基地反対協議会の抗議活動は法の範囲を逸脱しています。
今回の事故はその延長線上で起こりました。法ギリギリ、又は逸脱した行為を行なっている抗議船に乗せられ、同じように船は進んだからです。
「ペンは剣より強い」という言葉があります。
国会に人を送るだけの力を持つ人達が、何故言葉で戦わないのでしょうか？
大学を修了し、弁護士のような国家資格を得るほどの能力を持った人達です。
なぜその力を言葉の力として使わないのでしょうか？
私は認めません。
しかし、私も認めなければならない事があります。
私は辺野古基地の反対運動を純粋に戦争反対を望む人の運動だと思っていました。
ジュゴンの生息地が奪われるのか…そんな報道だけを信じていました。
2年前、路上で抗議活動をしていた活動家を庇って警備員が亡くなる事故がありました。
もしあの時、私が、私達が深く記事を読み背景を理解していたら、辺野古の異常性に気がついた筈です。
おかしいと声をあげていたら、武石知華さんが抗議船に乗せられることはなかったと思います。
この世に起こる全ての理不尽な出来事全てを我が事として引き受ける必要はありません。
それでもやはり、私の無知は罪だったと思うのです。
この記事は私のただの懺悔のような気もします。
だから尚更、ご家族が納得し、穏やかなお気持ちで今一度沖縄に行けるまでこの度は関わろうと思います。
6月16日。
今日は武石知華さんの３回目の月命日です。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
吉村大阪府知事の定例会見です。
18分頃から辺野古事故の話題に触れています。
同志社国際高等学校の研修旅行等について （これまでの把握事項と文部科学省の見解）
文科省の報告書です。
あの日、武石知華さんとは別のコースを選んでいた生徒さんの手記です。
ふー
— きーこ (@hirose_kiKO) 2026年6月12日
ようやく完成した。
私たちがいかに優秀な生徒を失ったか。
これは伝えにゃならんと
ご遺族に"空いた時間で結構なので"と無理を言い、コツコツとヒアリングを続け、ようやく完成しました。
武石知華さんの学業経歴です。
知華さんを返してあげてください。
いや、知華さんを 返してください。 pic.twitter.com/Vef1mERzzV
おそらく同志社国際高校（学校側ではなく）と近しい位置にいらっしゃる方です。
丁寧に慎重に正確な情報をあげられています。
