定期交換≒新車効果

昨日の定期交換でお役御免になった人達

（一部、再就職先のあった部品も写ってるけど）

前後駆動系ベアリング全交換、前後ダンパーフルオーバーホール、ユニバーサルジョイント交換、サーボ交換。

２年間酷使したサーボはメーカーに送ってオーバーホールしてもらうから、此処には写ってない。

で、これだけの項目に手を付けるとなると、ほぼ全バラ&組み直しになる。

で、3時間少々を掛けて作業を終えて走らせたら、そりゃもう、

シャキシャキやん

キュンキュンやん

ヌメヌメやん

もう、新車やし

所謂『仕様変更』の類は一切無し。

動きの渋くなった所、ガタが出てた所、パーツが微妙にズレてた所なんかが、全て設計通りの適正値になると、この上なく気持ちイイ