海神奈川鉄道写真ブログ+吹奏楽部APS -28ページ目

海神奈川鉄道写真ブログ+吹奏楽部APS

鉄道研究、高速バスと写真・カメラについて書いている
タリカスの鉄分濃ぃ~いブログです。
筆者は国鉄車両が大好きな昭和の鉄道少年です。
中学校や高校の吹奏楽部、クレジットカードのタッチ決済での交通利用に関心があります。

高速バスでバスタ新宿から谷田部車庫へ向かう計画を立てていた。

2025/9/30限りで事実上廃止になったことを知り

もっと早く実行すべきだったと悔やんだ。

思いつくのがあと数日早ければ最終便の

さよなら乗車もできたのに。

 

バスタ新宿-谷田部車庫線休止のおしらせ

 

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今朝は四月以来気になっていたことを探求する。

 

事態は思ったよりも単純で、一発で答えにたどり着いた。

筆者が想像しないルートで解決に向かおうとは。

三井住友フィナンシャルグループ(FG)傘下の
三井住友カードが2026年3月に
カルチュア・コンビニエンス・クラブ傘下でVポイント事業を
運営するCCCMKホールディングスを買収することが2日、分かった。

 


これにより旧Tカード色がますます薄くなることだろう。

ロゴマークも深緑に変更されそうな気がする。

 

筆者が持つTポイントのたまるクレジットカードの

立ち位置がどうなるのか不安だ。

筆者が持つ唯一のJCBカードだから解約はしないけれど

新Vポイントのたまらないカードになったら

おもしろくないね。

 

 


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2025年10月から新型の指定席券売機

あるいはインターフェースが新型に準じた

指定席券売機が登場するって前に聞いた。

具体的なスケジュールはどうなっているんだろう。

地元川崎駅の指定席券売機はどうなるのか

とても気になる。 

 

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産経新聞によると、神奈川県立高校で令和13年度までに

8校を再編・統合する計画案があるそうだ。


対象となる高校は、

舞岡(横浜市戸塚区)と金井(同市栄区)
茅ケ崎西浜(茅ケ崎市)と寒川(寒川町)
秦野総合と秦野曽屋(ともに秦野市)
上溝南と相模田名(ともに相模原市中央区)

設置される新校の敷地や施設は舞岡、茅ケ崎西浜、

秦野総合、上溝南を利用する方向。

新校名は今後検討するという。
 



金井高校と相模田名高校は

筆者が吹奏楽部をひいきにしている
神奈川県立高校だけに影響がとても気になる。
一般的な傾向として、20世紀末に比べ吹奏楽部員の
数が減っている学校が多いと感じているので

神奈川県立高校の統合もやむ無しだろう。

 

一定の割合で生徒が吹奏楽部に入ると仮定した場合

全校生徒数が減れば吹奏楽部員も減ることになる。

27年前とは人口構成が変わってきたから

神奈川県立高校生全体が減ってきているのだろう。

 

 

筆者の私見として、神奈川県川崎市の

至近にある神奈川県立生田高校と百合丘高校が

この統合を免れているのが意外である。

先日文化祭に行った生田高校は

1学年9クラスくらいあったからかな。

 

 

 


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本日は相模鉄道に乗って神奈川県横浜市北部へ

出かけてきた。

 

相鉄から東急へはたくさん直通が出ているのに

JR新宿行きは30分毎。

 

JR直通運転の影がとっても薄く感じられた。

大手私鉄の都心直通運転とは思えない頻度だ。

武蔵小杉-西大井間のダイヤが詰まっているから

増発できないのはわかるけれど、

鶴見線鶴見口よりも運転間隔があくのは

ちょっとなぁと思う。

蛇窪の平面交差が解消できないと

増発は無理なんだろうねぇ。

 

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本日は東急線に乗ってきた。

 

7700系b

写真は2012年撮影

 

東急線に乗るのも久しぶりだな。

JCBカードがキャッシュバックキャンペーンを

していた時以来かもしれない。

 

7900系b

写真は2012年撮影

 

走っている電車の顔ぶれもかわった。

 

東急8500

写真は2012年撮影

 

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