１９６０年代中盤に米国の友好国に無償供与されたＦ－５Ａであったが、ジェット機というだけで目視による攻撃など徹底的にコストダウンされており、１９６０年代中盤に登場したミグ２１は、レ－ダー搭載で夜間や悪天候での攻撃でも可能であり、Ｆ－５Ａでは戦えなくなった為、装備を充実させたのがＦ－５Ｅである。
Ｅ型は武装こそＡ型と同様であるが、レーダーが装備され、エンジンが強化された。その為胴体が若干大きくなり、エアインテークの開口部も拡大した。
Ｆ－５ＥはＦ－５Ａを装備した各国に装備され、９０年代には殆どＦ－１６と交代したが、なお現役の国も数多く存在する。
極東アジア周辺国家では韓国・台湾・タイ・インドネシア・マレーシアなどに装備され、韓国ではライセンス生産された。
しかし、冷戦体制崩壊により、米国製の中進国向けの戦闘機の同等～半額で購入できるロシア製のスホーイＳｕ－２７の方が維持費も安く世界的にも強い戦闘機の一つの為、Ｓｕ－２７にスイッチする国も現れ始め、当初、インドネシアがＦ－５Ｅの後継としてＦ－１６を蹴り、Ｓｕ－２７の導入を検討し始めた為米国から相当の圧力と非難があり問題化した。
だが、マレーシアをはじめ、こういった国が相次いだ為米国も煩く口出しが出来なくなり、現在西側国家だからといって西側国家製戦闘機という図式は崩壊し、敵なしだった米国の航空産業が現在危機的な状況にあるという。
☆キットは英国・エアフィックス製で１９７０年代中盤に登場。凸モールドながら７０～８０年代のエアフイックス・スタンダードな出来で、非常に細かく、ハセガワのＦ－５Ａの1・5倍は部品の数が多い。
しかし、胴体の分割方法は上下式で、本来飛行機モデルの宿命であった左右胴体の継ぎ目の修正をしなくていいのが好感がもてる。
箱は１９８７年上映の映画「トップガン」でミグ役で登場したＦ－５Ｅ仕様だが、きちんとノーマル仕様の説明書とデカールも付いてるのが親切である。