ＡＨ-1Ｓであった。
ＡＨ-1Ｇの固定武装が７．６２ｍｍ軽機関銃から、Ｍ１９７・２０ｍｍバルカン砲に換装され、ベトナム戦争で兵士のみ倒すのがやっとだったのが、一撃でトラック1台を蜂の巣に出来るほどに変った。
１９７９～８０年の間に陸上自衛隊で２機が試験運用れ、１９８２年実用化された。
富士重工により１９９６年まで生産された。
当初は他の陸自機同様白文字であったが、唯一濃いつや消し塗装で、オレンジの安全帯塗装は無かった。
１９８５年より随時現在の迷彩塗装が施され初め、現在に至る。
なお、防衛省の資料館に導入1号機が展示されている。
２００３年より、富士重工生産によるＡＨ－６４ロングボウ・アパッチの生産が始まり、随時交代していくものと思われる。
キットは１９８０年に発売されたフジミ製の初版で、内容は富士重工でライセンス生産されたものでなく、米国から輸入した試験導入機仕様となってる。
（マーキングはデカール損傷の為自作デカールにて１９号機になっている）
現在、ハセガワからも発売されている。