前日は休日出勤。
そしてすごい雪。
結構積もったから当然の如く溶けません。
そしてグジョグジョのまま凍っちゃう。
ということでオール雪道的な状態。
自分の家を出発したときから山に着くまで
ずっと4WDモードだったのは初めてだったなぁ。
今回の行き先はイトシロ。
三連休の中日ということもありどこも人が
多そうだから、比較的空いてそうなイトシロがいいかと。
道も険しいから上がれない車もいるだろうしね。
一緒に行ったのはいつものＱちゃん。
ずっと雪道だったこともあり到着は7:30過ぎ。
いい時間なんでそのまま着替えて滑り出した。
ゲレンデの雪質は良く、なかなかのパウダー。
ただ思ってたよりも積もった雪は少なく
スネパウぐらい。
しかも早めに滑り出したにもかかわらず
結構リフト下付近は食い荒らされてる。
仕方ないから別のコースに流れてみた。
ジブパークがあり初心者コース。
そしてちゃんとあったよ、あまり食われてないところ。
そこをウッヒョウ！と流していくと
下にはパイプがありオープンしてる。
しかも人も少ない。
、、、これは入るしかないやろ！
と今シーズン初のパイプに挑戦してみた。
サイズはめちゃめちゃデカくもなく俺には
ちょうどいい大きさ。
壁には雪をつけてあるからやりやすい。
これはいいです。
楽しいです。
と同じルートを何度も流してた。
ちなみにパークは
リフト降り場すぐ脇に
・埋まりレール（ごんぶと）→埋まりボックス→ダブル丸レール→鍋
・レール→曲がりレール→Ｓ字レール
・レール→ボックス（ごめん適当てか忘れた）
があった。
ゲレンデ下部にもあり下から見て右から
・ビッグキッカー
このキッカーは写真では分かりにくいけど形が変で
緩やかな丘の上に小さなキッカーがあるって感じ。
ようするにランディングが二箇所あるみたいなの。
とんでないからどんな感じなのかは分からんけどね。
・パイプ
ゲレンデとリフトを挟んで反対側に
・ダウンレールorフラットダウンフラットダウンレール
・台形レールor五角形レール
その下に
・アップフラットボックスorフラットダウンレール
その横にはキッカー二つ。
という風なパーク。
俺は上の埋まりレール＆ボックスでひたすらフロントの
練習をし、壁で遊んで、地形でとび、パイプor二連キッカー
を流すってのを繰り返してた。
二連キッカーでオープン1とハーフキャブのコンビを
練習してたんだけど、ハーフキャブでまくられて
無理やりテール着地をしたら、仙骨から尾てい骨の辺に
激痛が走った。
、、、イタイイタイ、何じゃこの痛みは？
まあいいや、グラトリしよっと。
と、グラトリしたら同じところにも一つ激痛が走った。
あかんあかん！！
これは撤収や！！
てっしゅー、てっしゅー！
Qちゃん、てっしゅーー！！！
と、いうことであがった。
4時前の出来事。
オマケ
この日は車で鍋。
とても味噌味。
翌日に続く。