手が触れる場所は気持ち良いを優先② 『触れるパーツにこだわる①』直接触れるパーツってクルマ全体の印象に大きく影響します。常に触れているパーツといえばステアリングホイール純正のステアリングは悪くはない。だけど、良くもない形状…ameblo.jpの続きいつもの通りwいきなり取り外しが始まってますエアバッグユニットを固定しているバネ状のワイヤーを押して外します。でもね~実はコレが一番大変なんですまぁ、外れません。角度というか、ほぼ偶然というか単にワイヤーバネを押すだけなんだけど外れません奇跡的に外れたとこですねその後の作業はさほど難易度は高くないです。黄色🟨のコードがエアバッグの電源です。コレを抜くまで安心出来ない取り外したエアバッグユニット結構重いです。コレがイナーシャになってステアリングフィールを悪くしてる。ここからは古(いにしえ)のクルマと一緒です。中心のナットを外してステアリングをガタガタやりながら抜きます。外した状態。この状態がステアリングが真っ直ぐになるように外しておかないとステアリングセンターが云々・・エラーが出て面倒くさい事になります。外した純正ステアリングからスイッチ類を剥ぎ取ります裏側見るとエアバッグを固定するワイヤーバネの構造が良くわかります。逆側全部剥ぎ取ったとこ。剥ぎ取りは結構面倒くさいし神経使う。でもね~移植は簡単ですだって、剥ぎ取る時に構造わかっちゃうからね~クルマに取付けるのも逆手順思ってたよりも雰囲気違うカッコイイ〜実際に握ってみると別モノです!たった5mmの小径化ですが凄く小さく感じます。革の質感がめっちゃ良いので感触が良い。純正は丸いですが、REALはかなり凝った形状握り易い。最高ですいや~コレ良いです REAL レアル ステアリング【スイフトスポーツ(ZC33S)/スイフト(ZC83S他)】オールレザー/レッド×ブラックユーロステッチ 送料無料(沖縄と離島は送料着払い)楽天市場37,026円 REAL(レアル)ステアリング【スイフトスポーツ(ZC33S)/スイフト(ZC83S他)】オールレザー(レッド×ブラックユーロステッチ)Amazon(アマゾン)36,213〜36,850円${EVENT_LABEL_01_TEXT}
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