今日も寒い！何とかならんかね
で昨日もラジ…
スキです(^-^)
最近は、Hybridだけじゃなくまだまだ延びしろがあるRe-R-RWD 今回は、ナックルとリアの足回りの変更を
去年の夏ぐらいかな？深リム用ロアアームをﾀﾐﾔのｻｽﾌﾞﾛｯｸとGRKの調整式ｻｽﾌﾞﾛｯｸを使い装着
ただこれだとトレッドがやや足らず
４㍉ハブにｵﾌｾｯﾄ9㍉で幅を確保しましたが今回、使用したHybridのｻｽﾌﾞﾛｯｸだと前の仕様より左右で４㍉ほどワイドになります。
前の仕様だとｷｬﾝﾊﾞｰやｽｶｯﾌが大きくﾄﾗｸｼｮﾝは、かなりでしたが横になっている時に結構、シビアでしたが今回の仕様だとその変化量を押さえ目に（通常のｻｽｱｰﾑと比べれば変化量は、大きい）動きやすい足でﾄﾗｸｼｮﾝもイイ感じです。
装着の方ですがドリパケのｻｽﾌﾞﾛｯｸとネジ穴の位置は、一緒なので応用は、ききますが着けたからといって良いとは？？？
とにかくﾛｱｱｰﾑで8㍉ｼｮｰﾄになりｻｽﾌﾞﾛｯｸで10㍉以上ワイドになるのでコレがどう変わるのか？
自分も短足にしたた時は？？？
でしたが
今じゃ短足派てね
長くなりましたのでナックルはまた書きたいと思います。
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