ちゃっす！
ITKです
先日ご紹介しましたPIRELLIの新しいMTBタイヤ、
SCORPION RCを使ってみたのでその感想をちょっと書いてみますね！
まずSCORRPION RCは分類上XCタイヤとなります。
今までのH、M、Sの使い分けでいうとHとMの範囲を一つで受け持つ感じですかね？
Hに比べるとパターンが離れているので土離れがいい感じです。
Mと同じくらいの土離れなので適応範囲は広そうです
また、LITEケーシングのしなやかさはRCでも健在です。
同じサイズですがMよりもケースが太く、エアボリュームが多めなのもポイント高し
さて、では実際につかった感想を・・・
今回はリアだけの使用でしたがとにかく転がりがいい。アドベンチャーイン富士見で使いましたが路面はお湿りのウェット。
空気圧は1.1ｋで設定。(インサート入ってます)
低圧使用だったにもかかわらず、ITKよりも高圧で前後Mを運用していたまめの車体よりも圧倒的に転がりました。
後ろだけでこの転がりってことは前にも使えば相当軽い転がりになるはず
こんだけセンターノブがつながっていればそりゃ軽い転がりになりますよね
そして肝心のグリップは、ウエット路面に対してPIRELLIに絶対的な信頼を置くたぬき小屋スタッフですが、
今回も裏切られることなくばっちりのグリップ
急坂登りではまめのリアタイヤがスリップしてるのを見ながらスリップすることなくえっちらおっちらと登ることができました。
低圧使用というのもありますが、転がりがいいからこそ低圧で使えるというRCのメリットですね
サイドの部に関しましてはリアタイヤということでフロントほどの負荷はかかりませんが唐突に流れることもなく滑り始めても穏やか。
センター～サイドにかけてのノブの密度が少し低めですが、その範囲で滑りやすく感じることはなかったです。
ウェットだったので思いっきりサイドに加重をかけて曲がれなかったので髭残ってますが、それでもまあ気持ちよく寝かせられたほうかな？
結論を言いますと、
転がりよし、グリップも良し、
Mと比べて耐摩耗性もよし。
そんな感じですかね？
CJに出なくても王滝やうっかり八兵衛カップ、XCin野田、などの草レースで上位を狙いたい選手は一度試してみる価値ありです
MAXXISのIKONを使うくらいならRC使います。
アスペン、リーコンレースと比べても・・・グリップ力で上を行くRCを使いたいかな
ITKの今一番お勧めなXCタイヤになりました！
トレイルも遊ぶならフロントM,リアRCが結構おすすめですよ
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火曜定休&休みたいと思った日
ピレリに出会てXCが楽しくなった！
