泥、走行後の手入れ

こんばんは～


今日はたくさんの方のご来店で盛況でした

今後も期待に沿えるように頑張ります。








そして昨日のレースについて


なんと言おうとやはり練習不足の一言に尽きます。

確かに今回のスポーツクラスの優勝は元オリンピック日本代表というオチでしたが・・・










竹谷さん
どうしてスポーツなんですか！！










次回のレースは結果が出るように頑張ります。











そして楽しんだ後は・・・


後片付け






今回は雨で泥だらけになったので、現地でスチームをした程度では綺麗になってません。



長く乗るためにも、帰ってきてからきちんとメンテナンスをしましょう。





見た目は綺麗になった自転車たち

よ～く見てみると

うわ～

いまだに草とか付いてるよ

もう一度じっくりと綺麗に水洗い

タイヤも洗いながら痛んでいないかチェック

幸いカットした部分はありませんでした。




続いて本体

シャンプーを使って綺麗に洗浄



ディレイラーも一緒にジャブジャブ

タイヤを外して洗車をする時、チェーンを止めていられるものがあると便利です。


当店で使ってるのはこんなやつ↓

ペドロスのチェーンキーパー
定価：1500円（税抜）





メーカーによって使い心地に違いがありますが、洗車時に有ると無いとでは大違いです。
本当に便利ですよ








洗い終わったらふき取り
お店ではエアブローで水気を飛ばします。

せっかくなので、シートポストのヤグラもばらして洗浄

スチームで洗ったときは、BBとハブは確認しておきましょう。

洗車後の各部に注油を忘れずに

洗車中、どうしても気になった部分が一つ

TOKENのティラミックプーリー

「セラミックベアリングを使用しているので、抵抗が低く非常に良く回る。」




とメーカーは言っていますが・・・



本当に純正よりもいいの？




というわけでMTBで使用してました。









結果

ベアリングがまったく回らない！
固着してしまってる。。。

※店頭に実物をそのまま置いてあります。興味のある方は実際に触ってみてください。







今回はスペーサーとインナレースの隙間のおかげで回転してました。








軽量化やフリクション低減などで色々な商品が販売されていますが、総合的に見るとやはり純正のものが優れています。

走行中に壊れちゃ意味無いですから。



今回も、汚れを落とした後に純正のプーリーの戻しました。

そんな感じで自転車を綺麗にしてあげて、また明日から楽しく乗っていきましょう。










てなわけで、今日のブログはこれでおしまい！

明日は定休日ですよ。

登山するから晴れたらいいな～








スタッフ　まめ






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