焼津・小石川公園の蒸気機関車C50 96号

大井川鐵道へ行った帰り、焼津駅近くでSLを見てきました。

金谷駅からJR東海道本線で静岡まで戻る途中、焼津駅で下車。

南口から外に出て右手側すぐの所に動輪が展示されています。

動輪を見てから5分もかからずに蒸気機関車が見えてきました。

この蒸気機関車、JR東海道本線に乗っている時から見えていました。線路沿いの小石川公園に展示されているのはテンダー式機関車のC50 96号。

鉄道開通100周年を記念して昭和47年5月にこの公園に来ました。

昭和4年12月4日、名古屋市の日本車両株式会社で製造されたC50 96号。

東海道本線で急行旅客列車などをけん引、その後各地で活躍して最後は豊橋駅の構内で入換用機関車として昭和46年3月まで働いていました。

スクラップ寸前で助けられたんですね。良かった。

運転室に入れました。

公園では高校生がダンスの練習してたり、おばあちゃんが孫と散歩してたりで、蒸気機関車を見ているのは私ひとり。

機械のことがまったく分かっていないので、次に蒸気機関車を見に行く時は大井川鐵道でもらった小冊子を持っていこう。

公園も蒸気機関車の中も周りもキレイに掃除されていました。

定期的に蒸気機関車の説明会やお掃除見学などあるのでしょうか？

どこでも良いので、そんな機会があったら参加してみたいです。

数年前の写真ではテンダーの梯子にカバーは付いていません。登らないようにカバーを付けたのでしょうか？

C50形蒸気機関車は現在6両が静態保存されているそうです。その内1両は都内にあるので、近いうちに見に行きたいです。

この蒸気機関車を製造した会社は今もいろいろな鉄道車両を造っています。

京王線や小田急線の車両も手掛けていたようです。そういえば『日本車両』のマーク、見た覚えがありますね。

野外展示ですが、一応屋根もあるしそんなにボロボロではなかったC50 96号。

博物館での展示までいなかくても、キレイに保存してもらっている幸せな蒸気機関車の1台だと感じました。

大井川鐵道 トーマス号に乗る３

千頭駅に到着しました。

窓から見えるパーシーとヒロに子供達が歓声を上げます。　

新金谷駅では霧雨だったのに、強めの雨に変わりました。

まずはトーマスフェア入口でチケットを購入。大井川鐵道で来た人は500円。

会場への再入場も可能です。

パーシーとヒロの前で記念撮影ができます。

他の人の記念撮影の合間を縫ってパチリ。

ラスティーもいます。こちらは300円で乗ることができます。

ミニSLのトーマス。一生懸命働いてるのがわかるような汚れ方。

うちの庭に欲しい・・・。

右側がトーマスフェア会場で、中央は井川線。次に来たときは乗ってみたいです。

トーマス号の到着20～30分後に転車台で方向転換するトーマス号が見られるので、早めに行って場所を取ります。

転車台観覧席は混雑しているので、線路の外に出て待機。

明治30年イギリス製で人力で回します。

この方向転換の時が、この日一番の強い雨。

ヽ(*´∀｀)ノ 真正面でちょっと恥ずかしいような・・・。

サービスなんでしょうか？2回まわってました。

方向転換してパーシー、ヒロ、トーマスと3台並びました。夏休み中はここに赤いジェームスも加わります。

パーシーとトーマスは目玉がキョロキョロ動くんですね。

パーシーとヒロの運転台は中に入って見学できます。

いたずら貨車もいます。テレビと同じで感心しました。

帰りのトーマス号まで約2時間。トーマスフェアを見て、転車台を見てトーマスのグッズショップに寄っても時間が余るので、駅の外に出てカフェで時間を潰すことにしました。

カフェでランチを済まして駅に戻るとSLも到着していました。

黒くて重々しい感じが素敵です。

　客車も古めかしくて雰囲気出てます。

トーマス号も帰りの準備ができたようです。

帰りは疲れたのか、子供達がギャーギャー騒いでるのに寝てしまいました。

途中親も子供も立ち上がって窓の外を見ていました。

トーマス号の出発にあわせてバスのバーディーも走っているので、テレビのように、追い越したり抜かれたりと競争のようになっていて子供達が大興奮。

私も目が覚めて赤いバスを探してしまいました。

新金谷駅に到着後、また転車台に向かいます。何回見てるんだろう？転車台。

転車台上の蒸気機関車をトーマスが動かします。

タンク式蒸気機関車は列車の入換えなど小回りが利くというのは本当なんですね。

こちらは千頭駅の転車台と違いモーターでも人力でも動くタイプ。

転車台を見終わって歩いているとトーマスが戻ってきました。

1日中機関車を見てても飽きないなんて・・・。自分でもビックリです。

線路に残されたこのSLはどの電車が動かすのでしょうか？

さすがにこの日は疲れました。ゆっくり温泉につかって休みました。

翌朝、ホテルの屋上に出てみました。すっかり晴れて景色も昨日と大違い。

ゆっくりチェックアウトをして金谷駅に向かいます。

どこかですれ違うな、と思っていたSLを見ることができました。

最後の最後まで蒸気機関車三昧でした。

東京からこんなに近い所で蒸気機関車を堪能できるんですね。

また冬か、桜の頃にでも来ようと思います。

関東エリアにもSLはあるので、次はどこに行くか計画を立てなくては！

大井川鐵道 トーマス号に乗る２

プラザロコの近くに線路が見える小さな公園がありました。

SLの部品が使われています。

SLに乗るだけでなく、整備工場・転車台・プラザロコの展示と、見るところは沢山あります。

客車は『きかんしゃトーマス』のアニーとクララベルと同じ色なんですね。

トーマス号も他のSLも一番後ろになにか汽車が付いていました。

大井川鐵道のサイトによると、電気機関車がSL運行のお手伝いをしているそうです。

機関士のユニフォームもいいですね。雰囲気がでています。いつも笑顔で子供たちに手を振っていました。

トーマス号のチケット購入は少し面倒でした。

何ヶ月も前にローソン・チケットで申込みをして、当選したら期限内に入金をする。

その後、チケット発行期間内にチケットを発券。一度に済まないので、発券し忘れるところでした。

トーマス号のチケットにはプレゼント引換券が付いていました。またバッチでももらえるのかな？とプラザロコに行くとコレをもらいました。トーマスのステッカー。

往復トーマス号にしたので、帰りは千頭駅で違うデザインのステッカーをもらいました。

発車20分前くらいにトーマス号に乗ることができます。

団体客で混む前にお弁当を買って乗り込みました。

客車内部は昨日のSLと違ってトーマス仕様。

子供は大喜びでしょうね。

　今回乗って、はっきりわかりました。トーマス号は乗るんじゃなくて外から見たほうが楽しい、ということ。

出発したら、客車は保育園どころの騒ぎじゃありませんでした。(´д｀lll)

向かい合わせの4人用シート。私の隣は空席で、向かい側には小さな男の子とお母さん。

座るなり私にトーマスのおもちゃを見せてくれるような、人懐こい可愛いお子さんでした。

私は朝早く、食事もしていなかったので発車してすぐにお弁当タイム。

線路沿いにいる人達みんながトーマス号に手を振ってくれます。普通のSLのときより多いと思います。

平日だったので、沿線のお店の人や工場の人、農作業中のおじさんも手を振っています。

町全体で盛り立てようとしているのでしょうね。

出発の駅でも駅員さん達が「いってらっしゃい！」のボードを掲げて見送ってくれました。

大井川鐵道全体的に手作り感がして、私は心地よかったです。

走りだして最初は広めに窓を開けていたのですが、私のブラウスや男の子の手にススが！

窓を少し下げましたが、30分くらい走った頃にはブラウスが真っ黒になりました。

こすらないで、バサバサほろえばススは落ちます。

通路側に座っていた男の子のお母さんも「バッグの中がザラザラ」と言ってました。

白っぽい服とお弁当には要注意です。

前日は家山駅でSLを降りましたが、今日は終点の千頭駅まで行ってトーマス・フェアも見る予定。

約1時間20分で千頭駅に到着。雨が本降りになっていました。