今日ついにディスク化しました(≧▽≦)！！
これでディスクの章は終了です。
完成写真です。
もう感動です。
最高です。
オールディスク。
オール油圧化。
もうスパーダ、ゼルビス、VTRに引けをとりません(￣へ ￣ 凸！！
パーツ構成はNSR250Rのスイングアーム＆キャリパーにＣＢ４００ＳＦのマスターシリンダー、ステップ。ＣＢＲ４００Ｒのサスです。
インプレですが、最高ですヽ(ﾟ◇ﾟ )ﾉ。
カチッとくるブレーキ。
絶妙なるステップ位置。
１０ミリ幅が増えたタイヤ。
キラリ光るディスクローター。
沈まないサスペンション。
赤いリムストライプ。
ＴＴ９００ＧＰというハイグリップタイヤ。
今回の改造はしんどかった…
サイズの合わないピボットボルト。幅が合わないリンク。長すぎるサス。
斜めなチェーンライン。後方エキパイがスイングアームに干渉。
今回は加工の嵐。工具代が馬鹿になりませんでした。
ついにラスボスを倒した。レベルが上がったに違いない。
もしNS系の足回りをＶＴに流用しようとしている人がいるならあまりお勧めできません。しんどいです。
…………
テスト期間中に何をやってるんだろう…