こんにちは、暇人たにやんです。
ついにHondaの新型N-BOXを買うことにしました。
5時間超のサバイバル交渉でやっと満足のいく価格で買うことができました。
車種は、N-BOXカスタムターボで車体色はプレミアムサンライトホワイトP。
本体価格が合計２８０万円。
普通車並の高い値段ですが、やはり欲しい車なので大枚をはたいて買うことにしました。
内容は
１.車体本体価格：２１０万円
2.税金・保険料、その他諸経費：28万円
この中には、タイヤパンク修理保証7千円、ナンバープレート代2万円（希望ナンバー、白プレート（桜のナンバーに左上部に軽自動車である表示の黄色の三角形のある））が含まれます。
3.オプション：4２万円
➀ナビ（8インチ）+ドライブレコーダー（3カメ）25万円
②ETC車載器：３万円
③急アクセル抑制機能 有効化 1万円（キー２つ分）
④新車パッケージ（フロアマット、ライセンスメッキ、ナンバープレート、ドアV）：7万円
⑤コーティング：6万円
これらの価格から
本体値引き（初売り期間と言うこともある）１０万円、下取り（9年落ちのHondaのシャトル（ハイブリッド））70万円
差引価格２００万円となりました。
白色のナンバープレートのして番号は２万円ほど費用がかかりますけどこえはマスト。
あとは下取りと本体値引きは、頑張ってくれました。満足です。
これにクレジットプランなるものを活用して頭金１２０万円ほどでゲット出来ました。
この制度は簡単言えば、残債８０万円を５年間の利息（Hondaは年3.9％）を払えば（約18万円）、５年後の下取りを最低80万円は保証するというものです。
下取り価格が８０万円を切っても８０万円になるし、８０万円以上で１００万円なら１００万円を下取りするもの。
この制度は最近の若者が車離れをしている傾向があり、初期費用を抑えてより新車を買いやすくする仕組みです。
いずれにしてもお得感がいろいろとあり、今回のN-BOXは満足のいく買い物となりました。
納車は２月上旬です。楽しみです。