こんにちは 田中オートサービス の田中です。
実は、これから書いてるブログは先日の日曜日に書いていて、アップするん忘れてました＾＾；
なので、気にせず読んでくださいｗｗ
って、ちょとだけ後半の方修正？追加してアップしたんで、ちょっと話が合わないかもｗｗ
いや～この暑さ…たまらないくらい暑いですね＾＾；
（今週は、ちょっと涼しいですがｗｗ）
ほんと、暑いのは苦手なんで、この時期は一番辛いです＞＜
いや～この暑さ…たまらないくらい暑いですね＾＾；
（今週は、ちょっと涼しいですがｗｗ）
ほんと、暑いのは苦手なんで、この時期は一番辛いです＞＜
綺麗好き？潔癖症…な訳ないかｗｗ
それでも汗をかくと、すぐにでもシャワーを浴びたくなるんですよ＾＾；
でも、工場にはシャワー室なんて無く、家に帰るまで我慢＞＜
なので、夕方になるとテンションダウン↓(笑)
だからって、そのまま事務所に居るのは嫌なんで（現場作業が終わると、書類整理等で20時まで事務作業してます）、シャツを着替えて事務作業ｗｗ
もちろん、着替える前にタオルで体を拭いてます♪
このようにして、嫌いな夏を過ごしてます＾＾
ではでは、仕事の話でも♪
遥か神奈川から来て頂いたカプチーノの修理の方ですが、ほとんど仕上り今週末には納車予定♪
だったんですが、最後にちょっとトラブル＞＜
それは、最後にでも…
このカプチーノ、最初はエアコン修理（レトロフィットエアコン）で入庫したんですが、試運転した結果（オーナーさんに許可を得て試運転しています）色々と問題が有って…＾＾；
私のテストコースｗｗ
クラッチが宜しく無いのと、ブーストがたまに垂れたり、デフからゴンゴンと音が鳴ったり、水温が上がらなかったり…リフトで上げて下回り点検すると錆が＾＾；
やっぱ関東の方は錆が酷いな～＾＾；
まずはエアコン修理から♪
簡易レトロフィットエアコンにして、現状のエアコンの漏れや効かない原因を調べます。
大きな漏れは見当たらなかったんですが、コンプレッサーが…＾＾；
コンプレッサーをリビルト品に換えての定番レトロフィットに♪
こんなに汚れてたら、コンプレッサーはダメやねｗｗ
（汚れの原因はコンプレッサーオイルによるものです）
コンプレッサー以外の交換部品は…
当社のレトロフィットエアコン基本セット（リビルトコンプレッサー・高圧ホース・リキッドタンク・Oリング、写真は無いですがレトロフィットバルブ高圧低圧セット・R134aステッカー・コンプレッサーオイル・R134aフロンガス）と低圧ホース、Vベルト（オルタネーター・エアコン）も交換♪
カプチーノのレトロフィットエアコンの作業は慣れたもので、ちょちょいのちょいっとｗｗ
新ガス入れたら、漏れが無いか特殊ライトｗｗで点検♪
もちろん、漏れても解るように漏れ探索用蛍光剤入れてますんでｗｗ
エアコンホースに水滴が♪
エアコンが効いてる証拠です＾＾
次はクラッチのO・H作業♪
試運転時、クラッチ操作がちょっとやりにくくて＾＾；
で、オーナーさんに聞いてみると、長い事交換歴が無いと…
滑っては無いんですが、経年劣化によりクラッチ操作が悪い＞＜
クラッチワイヤーで調整してもダメ…
サクッとミッション降ろして、特殊洗剤で洗浄♪
ハウジングの中はこんな感じでキレイに♪
そうそう、スラストベアリングはガタガタで、しかもグリスは完全に切れてましたね。
クラッチカバー・クラッチディスク・スラストベアリング・パイロットベアリング・ミッションリアオイルシール・クランクリアシールの交換は田中オートサービスのクラッチ交換の基本交換部品です。
今回はそれ以外に、クラッチワイヤー・シフトレバーブッシュ（2個）・ミッションマウント・エンジンマウント（マウントなんですが、硬質ウレタンでリジット化してた為、めっちゃ振動してて乗りにくかったんですよｗｗ）
交換後の試運転の結果、乗り易くなりました♪
次はリアデフ♪
こちらはカプチーノ定番のブッシュ切れです＾＾；
後ろから聞こえるゴンゴンの音は、これが原因ですｗｗ
こちらも高圧洗浄で洗ったのち、プレスにてブッシュ交換。
モンスタースポーツの強化ブッシュを使用♪
洗った後、いきなり完成ですが＾＾；
圧入の時の写真、有りません…撮り忘れてましたｗｗ
やっぱり、キレイなんはいいな～♪
で、水温の上がらないのは、これしかないですよねｗｗ
はい、サーモが開きっぱなしです＾＾；
ブーストがたまに垂れる？ってより、抜けるって言う多方が正解かなｗｗ
此方も直ったかな＾＾；
なんか、前オーナーさんがタービンのアクチュエータにへんな加工してて、それが原因ぽっくって、そこを元に戻したら直ったようなｗｗ
とりあえず、ちょっと様子みてもらおうっと＾＾
ではでは、次は下回りの防錆でも♪
まずは、下回りを高圧洗浄機で洗います。
夏場は、ちょっと気持良いｗｗ
（そのかわり、冬場は地獄っす）
塗装するので、養生はしっかりと♪
ここは、塗装屋でもある田中オートサービスなので、得意っすｗｗ
まずは、錆転換剤をフロア一面と、タイヤハウス、メンバーを塗って、特殊ガンを使ってサイドシルやサイドメンバーの内側（中空部分）を塗ります。
普通は、このまま塩害ガードを塗るんですが、今回はオプションで下回りを同色に塗装♪
なので、まずはメンバー部（黒い部分）をブラック塗装します（もちろん、シャーシブラック塗装でなく、ボディと同じ塗料で塗装）。
次は、黒い部分を養生して…
どうですか？この同色塗装？いいでしょｗｗ
メンバーも黒光りしてるしね＾＾
この上から、塩害ガード塗ります♪
フューエルラインのカバーも♪
遠くから来てくれたので、サービス＾＾
最後は、ノックスドールで袋状の中の部分を塗って完了♪
これで強靭な防錆処理出来たはず＾＾
こんな感じになりました～♪
リアデフが光ってますねｗｗ
で、これで完成やったのに…最終点検かねて試運転しようと思ったら、アイドリングが調子悪い＞＜
エンジンが止まる＾＾；
でも、ちょっと回転を上げると調子が良い…
で、この表情…じゃ無かったｗｗ症状だと…
ダイナモがご臨終しかけ＾＾；
アイドリングだと、まったくチャージせず＞＜
この状態で、エアコンを掛けたから、めっちゃ調子悪くなったんです。
リビルトに交換して測ると、ばっちしチャージしてます…ってより、チャージし過ぎですけどｗｗ
後程、バッテリーは充電器でしっかり充電させて頂きました♪
今回は、ガッツリ書きましたので読みごたえあったでしょｗｗ
さてさて、もう遅いのでここまで＾＾
ってより、日曜日に書いて、完成が水曜日ってｗｗ
とりあえず、寝ます＾＾
おやすみなさい♪
自動車板金塗装・事故車修理 ・認証工場・中古新車販売
田中オートサービス
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