マツダRX-7(FD3S)クラッチ交換＆防錆処理

こんにちは田中オートサービスの田中です。

皆さん、もう行きましたか？
この時期と言えば…
ハロウィン♪
はい、USJのホラーナイトにｗｗ

私は…まだなんですよね＾＾；
早く行きたいんですが、なかなかタイミングが合わず＞＜
11月9日までなんで、どこかで行ってきます＾＾

ではでは、今日はこれぐらいで仕事の話でも＾＾

先月から預かってるマツダRX-７っていうよりFD3Sって言うたほうが伝わりやすいかなｗｗ

無事、明日に納車です♪

このFDなんですが、以前、田中オートでエアロの取付に全塗装、ロールバー取付と、ちょっとハードに弄った車両なんですよ♪

なかなかやるでしょｗｗ

で、今回入庫は、ロールバー組んだんで、２名乗車に公認車検（エアロ組んだ時に幅は公認済み）と田中オートサービスお勧めの下廻り防錆処理にクラッチO・H、リアウインドガラスをアクリルガラスに♪

んで、公認車検の作業の写真は…ありません＾＾；
撮り忘れてました＾＾；

では、下廻り防錆処理からｗｗ

ますは、高圧洗浄でキレイにします♪

で、キレイに洗ったら、リフトに上げて、ボディ全体を養生して下廻りを処理するんですが…これがまた写真が無くて＾＾；
簡単ですが、文面で軽～く作業の流れでもｗｗ

フロア全面と中空部分（サイドメンバー・エンジン＆デフメンバー・サイドシル等）に錆転換剤を塗って、黒錆に換えて錆の進行を抑えます。
錆転換剤を乾燥したら（一晩おきます）、錆の原因になる除雪剤や潮風に強い塗料【塩害ガード】をフロア全面に塗ります。
最後は、中空部に浸透性防錆剤のノックスドールを施工して完成♪
これで、錆から車体を守ります＾＾

これだけしか写真無かった＾＾；

過去のブログで施工中の写真載せてるんで、そちらを参考にして下さいｗｗ

次はクラッチのオーバーホールです＾＾

クラッチ交換は、最初に預かった時は作業に含まれてなかったんですが、試運転したら、なんかクラッチが…
ミートの場所遠いし＾＾；
オーナーさんと相談した結果、交換する事に♪

使ったクラッチはエクセディのカーボンD（ツインタイプ）に♪

見た目もイカツイ(組んだら見えませんがｗｗ）し、なんせカーボンなんで操作性が良いって事でｗｗ
（オーナーさん、昔に左足を怪我して、重いクラッチはちょっと…って、言う事で、このクラッチにしたんですよ）

サクッとミッション降ろしたら、田中オートサービスでは定番の洗浄♪
基本、田中オートサービスはキレイにするのが通常作業です＾＾

クラッチ以外では、こんな部品も同時に交換するん勧めます♪
左上から、ステーショナルギアOリング・エンジンリアシール・パイロットベアリング・パイロットベアリングオイルシール。
左下、ミッションフロントオイルシール・ミッションリアオイルシール・シフトレバーブーツ。
写真には無いですが、レリーズベアリングも交換してます。