こんにちは 田中オートサービス の田中です。
今年は花粉症があまり酷くなかったんですが、例年より少なかったんかな？
皆さんはどうでしたか？
私は、毎年、2月から4月末までアレルギーの薬をしっかり飲まないと、マシにならなかったのに、今年は２週間程度しか飲んで無いんですよね。
来年もこんなんやたら、いいんやけど…ｗｗ
そういや、今年のK-CAR MEETING（旧HOT-K）ってするんですよね？
５月１０日に開催とはこちらに載ってるんですが、未だに申し込み方法が記載されてないんですけど＾＾；
まっ、そのうち告知してくれるかな？
（あまり遅かったら電話してみよっと）
ではでは、ちょっと前フリ少ないですが、仕事の話でも＾＾
こちらも最近書いてなかったですが、アライメントの方もボチボチ予約頂いてますよ♪
当社のアライメント測定機なんですが、アライメント機では有名なドイツ製ボッシュ社バイスバース製光学式３D方式アライメントテスター【マイクロライン イージー３D】にて測定♪
通常なら、ホイールリムにブラケットを取付けて測定するんですが、当社のはホイールハブボルトにターゲットを取付けて測定するので、従来のものより想定精度が上がってますよ＾＾
しかも、アライメント専用リフトにて作業するので、一度もホイールを地面から浮かすことなく測定調整出来るので、精度はバッチシですｗｗ
（ホイールを地面から浮かすと、精度が落ちるんですよね）
少し前になりますが、ビート乗りでは有名なKOTOKO氏のビートみたいなビートｗｗ
調整式アームに換えたので、再測定＾＾
（もう、かれこれ４回ほど測定してるんちゃうかなｗｗ）
このエルグランドは、ショックをO・Hしたので測定♪
もち、ドイツ製なんでドイツ車もバッチシｗｗ
こちらは、ランサーエボリューションⅨ（CT9A)！
オーリンズの別タンク式車高調が入ってます＾＾
高級車高調を最大限に引き出す数値に調整ｗｗ
RX-7(FD3S)、車高調を組んだんで、当社にてストリート兼サーキット数値にて調整♪
んで、ついでにラジエーターもサーキット走行に向けて容量アップ＾＾
アルテッツァはRSRの車高調に換えて、ストリート仕様に調整♪
こちらは、フェンダーアーチの加工を＾＾
爪折り機では、ここまでの加工は無理なんちゃうかな？
塗料を割れさず、キレイに折らしてもらいますよん、私がｗｗ
マーチはリアトーの数値が悪かったんで、自作シム（0.5㎜のステン）にてリアトーの数値を最適化に成功♪
ミニサーキット仕様に＾＾
んで、RECSなんですが、一時に比べたら施工数減ったかな？
（他で、結構安くで施工してる所が有るみたいやしねｗｗ）
銀ちゃんのBMWミニ♪
（去年、当社でオークション代行にて購入♪）
エンジン始動時、10秒程度ハンチングするは、そのハンチング中にDレンジに入れるとストールすると相談が有り、一か八かRECSをする事に…
同時に、スロットルバルブボディーも施工したら…
な、なんと直っちゃったんですよね＾＾
ミニでハンチングに困ったオーナーさん、一度RECSしてみませんか？
費用も安いんでｗｗ直ったら儲けもんですよｗｗ
フィットもRECSにて＾＾
この夏に向けて、パワーエアコンも同時に施工してもらいました♪
エアコンコンプレッサーの焼付き防止にもなるんで、お勧めです＾＾
ER34のスカイラインは吸気洗浄フルシステムにて施工♪
（RECS+スロットルバルブボディー+フューエル１+プレミアムパワー）
こんな感じで、日曜日はゆる～く書かせて頂きますねｗｗ
では、もう遅いので寝ます＾＾
おやすみなさい♪
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