【田中オートサービス】32GT-R(BNR32)アイドリング不調修理 | 【田中オートサービス】オフィシャルブログ

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こんにちは 田中オートサービス の田中です。



とうとうオリンピックが始まりましたね♪
はいっ!4年毎の超楽しみなイベントですww
でも、夜中なんですよね^^;
まだ起きてる時間は、予選とかは観れるんですけど…
水泳や柔道の決勝まで起きれないんですよね><
ダイジェストでしか観れないのが悔しいです^^;

んで、ちょっと話は変わりますがww
このオリンピックが始まるまで、毎日DVD観てたんですよ^^
ちょうどオリンピックが始まる2日前にすべて観る事が出来たんですよww
(良かった、かぶらんでww)
ん?何を観てたって?
それはですね…

ウォーキング・デットっす♪
これを観るまでは、まったく海外ドラマは興味無かったんですが…^^;
いや~、なかなか面白いですやんww
シーズン1は売ってしまったんで無いんですが、シーズン2~4までは中古でゲットww
んで、シーズン5は中古で売って無かったんで、レンタルで全話コンプリート♪
シーズン6は…ん~新品は高いんで^^;レンタル出るまで我慢しますww
早く続きが観たい~っ!
あっ!これ、ゾンビ物ですよww
後半は、人間との戦いですけどねww


ではでは、仕事の話です。
今預かってる32GT-Rの内の1台です。

この32GT-R(BNR32)は珍しい元年なんですが、なんと走行距離がたったの2万6千キロなんですよ♪
凄いっしょww
低走行車の32GT-Rって、超プレミアですやんww

この32Rのオーナーさんなんですが、一か月前に購入したんですよ^^
(もちろん低走行車なんで、それなりの金額みたいですけどww)

で、車検が無かったんで、某ディーラーにて車検ついでに整備をしたみたいですが…
クラッチは切れ不良起こしてるは、アイドリングおかしいわ^^;
あまり修理する気が無かったみたいなんで(某ディーラーが)、田中オートサービスに持って来られたんですよ^^;

で、簡単に点検がてら目視点検してると、低走行なんは良いんですが、メンテ…整備の方はあまりしてなかったみたいで、どうもウォーターポンプを交換してないくらい、何もしてなさそう^^;

とりあえずクラッチの切れ不良とアイドリング不調直してから、走行点検等きっちり点検したいんで、まずは直す事に^^

最初の電話で、何となく不調不良の原因は…ww

まずはパソコン繋いで確認♪

あれ?エアフロのエラー出てるやん^^;
確か、エアフロは某ディーラーで直したって…消してないじゃんww
しっかりとエラーコードはリセットして確認^^
55!エラー無し♪
パワーバランスチェック…6番が死亡とww

プラグが死んでました^^

距離は走って無くても年式が年式なんで、点火系をリフレッシュ♪

プラグにイグニッションコイル、コイルハーネス。
定番の交換部品ですね♪

次はクラッチ。
こちらも定番のマスターシリンダーのフルード漏れによる切れ不良^^;

クラッチブースターにフルードがダダ漏れ状態^^;
マスターシリンダーのO・Hは勿論なんですが…
クラッチブースターも交換に^^;
これって、よく有るんですよね~
漏れる前にO・Hしないと、漏れると、このようにマスターバック側にフルードが漏れるんで、錆びてボロボロになるんですよね^^;

うわ~、サビサビですや~ん><
走って無いからって、メンテは大事なん解りますね^^;

しっかりとO・Hさせて頂きました^^

クラッチブースターは新品に♪

とは中身のキレイさが全然ちゃうねwwって、当たり前かww

ついでにクラッチホースはnismoのメッシュに♪
リターンパイプが無くなるのがいいよねww

これで、明日試運転による点検出来る♪

今日はオリンピック観ながら書いてるんで、こんな感じでww


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