どうも
RC担当熊谷です
Reve D BREVE
楽しんでますか？
まだまだオススメしたいこの
BREVE
私は常にピコピコ
アプリでイジクリまわし
楽しませていただいてます！
なにぶん、BREVEとRDXの組み合わせで、
理想であります
「キレ」のある動きを
表現しやすくなって
マジにゴキゲンでございます
ESCでキレを出せると、
足回りのチューニング傾向としては
比較的、安定感ある方向にできると
私は思っているので
それもうれしいところです
そして、
当然デフォルトセッティングも優秀であることは
さんざん言ってますけど、
Reve Dの
ワークスメンバーから
次々と
ベースセッティングが公開。
これまた面白く、三名それぞれが
違った傾向を持っているのが
面白くて
皆さんにシェアしたいなぁ～と思いました
まずは、タカヒロ君の
セッティングデータ。
ブーストを
スロットル30％からほんの少しだけ入れて
加速を後押し。
振り出しはターボ40°でズバっといく感じ！
ブースト・ターボもinstant。即入り即落ちですので
非常にわかりやすくメリハリのきいた感じです！
続いてマツハヤさんのデータ。
ブースト・ターボ同じくらい入っていて、
ハイパワーなセッティングです。
ブーストはスロットル55％から入って
スロットル後半からブワっとくる感じですね！
そしてアキラ選手のデータ。
上記の2つのデータと比較すると
ドライブ周波数やスタートパワーが高め！
さらに、スロットル45％から
大きなブーストが入りますね！
ターボはほんの少し。
この3つのデータですが、
完全に共通しているのが
マシンがRDXで、
モーターが
ABSOLUTE 1の13.5T
そして、ギヤ比が
スパー80Tのピニオン23Tであります！
同じマシン
同じモーター
同じギヤ比でも
ここまでESCセッティングに違いが出るのは
面白いですね
そして、一番分かりやすいポイントが
ブースト・ターボの設定数値が
それぞれ違う！
これは、ぜひ
3つとも一度コピーしていただいて
どのデータがベースとしてお好みか
探っていただいてもいいと思いますよ～
ちなみに、私は
3つのデータ
全部やってみました～
これがめちゃくちゃ面白い！
みなさんもぜひお試しください！
BREVE 使いこなしの
いい～ヒントになりますよぉ～