・・・全然近くない所ですが、まぁ誕生日の記念ということで少々無茶しました。
クルマで爆走！
豊橋の先、伊奈駅に１０時頃到着。
↓早速３１００系増結の８両編成快特が来てくれました。
伊奈駅は特急通過駅のため、とりあえず普通列車で出発進行。
国府（こう）駅で１８００系増結のパノラマスーパーに乗り換え。
↓３５００＋３１００のデコボコ編成と頻繁にすれ違います。
↓名鉄６０００系も本線走行健在で何より。
↓知立駅が絶賛リニューアル中でした。
歴史を感じられた知立駅がなくなってしまうかと思うと、少し寂しい気持ち。
中京競馬場で途中下車。
パノラマカーを見に行くのが目的。
・・・って、徒歩３０分くらいかかるんですけど。思ったより遠かった。
↓場内に屋根付きで展示されています。
なんと運転台が見学できました。（事前知識無かった）
屋根裏部屋のように狭い！運転士の方は大変だったろうなと。
↓ミュージックホーンは警笛と並列にならんでいたんですね
↓運転台の狭さの見返りに展望サービスを提供していた名鉄。
このコンセプトは今も通用すると思うのですが、懐事情などでそうもいかないのかな。
この後、名鉄乗り継ぎを再開し神宮前で鉄撮。
↓準パノラマカー発見！
なんだかんだで、パノラマカー以降の車両は生き残っているようですね。
でも数は減っていますので、そろそろ置き換えでしょうか。
↓１７００系新塗装との離合
↓パノラマスーパー更新車到着。
何かと京急っぽいと言われますが、京急を見慣れている私にとってはそうでもないかなと。
カッコよさはやはり従来の塗装の方がいいと思うのですが、いかがでしょうか。
↓ワンピース車も増結で走っていました。
↓神宮前からはミュースカイで新鵜沼へ、
↓犬山橋に道路併用橋の名残（歩道跡？）を見つけました。
↓新鵜沼の連絡線は道路になりましたかと。
↓岐阜行き急行（たったの２両編成。しかも非ワンマン）
この後、Ｐ店などをブラブラ寄り道しました。
そしてアンカーは・・・
↓名鉄１７００系新塗装 でした～。
特別車は１６００系時代からもう塗装変更２回目。
まだ新しい車両ですが今回の塗装が定着するのでしょうかね。
車種、塗装バリエーションが今多く存在している名鉄は、今後も要チェックですな。
日帰りはしんどかったですが、良いリフレッシュができました。
（あと、Ｎゲージの名鉄沼がどんどん深くなりそうな気がして、どうしようかと（笑））
以上