ついにコレを買ってしまいました。
停電電車こと２０００形銀座線です。
現在では銚子電鉄のカオとなっておりますが、私の印象は銀座線、そして駅進入前の停電です。
銀座線は現在も第３軌条という電気をレールのすぐ脇のもう一本のレールから取る方式を取っており、駅と駅の間の電圧降下を防ぐため駅直前にセクションを設け、セクション毎に通電しています。
現在の車輌は補助電源や編成全体に導線があるため、セクション通過時に何事も無いですが、この２０００形は素直に車内が真っ暗（停電）になりました。というか２０００形、クーラーも暖房も無かったらしい。すごい割り切り電車だったんすね。
で、いつか行ったポポン木曽川
で２割引で売られているのを我慢していたのですが、今回埼玉県で見つけてしまいましたので導入にいたりました。
購入動機ですが、停電電車という強烈な実車インパクトに加え、６輌貫通編成でお財布にやさしい。４種類の型式混結である。そして最近レトロ調新車の発表があったことなどがあります 。
早速６輌素組み完了。
うち特徴ある３輌のみ撮影しました。
↓先頭車浅草方２０００形
何気に運行番号サボ付き（前面からちょっとだけ横に出ているモノ）とは凝っていますね。銀色に塗りたくなります。たたずまいも良い感じです。
そして２両目が１３００形という片引き戸の超古車輌。
１９８６年に引退とのことですが、私は見た記憶があります。
最後尾は１８００形。
両運転車もあったんですねぇ。
ちなみに足回りは手持ち適当で。
最終的には初のＢトレ台車を導入予定です。第３軌条台車の存在感も出したいですからね。
いやー、早く運転会で走らせてみたいっす。
・・・って考えた後、銀座線って渋谷以外の屋外風景似合うのかな・・・という一抹の不安も感じたのでした。