３／２０の天気予報は雨のち曇り。
でも今日は嫁の都合で私１人のため、すかさず１８キップを購入、家を出ました。朝４時台の話です！
山手線で品川に着いたのは・・・
↓朝５時過ぎ！ここから長い旅路が始まります。
・・・小田原乗換、・・・熱海乗換・・・途中ひたすら爆睡でした。座席が全てロングシートだったのが辛かったけど、普段の通勤で慣れたせいか、お尻が痛いだけで比較的寝れました。
そして、自宅の最寄り駅から鈍行乗り継ぎで、なんと４時間後！
↓金谷駅に到着です！
・・・どしゃぶりです。
うぇー。
でもここまで来ては、引き返せない・・・。
今日は１日、大井川鐵道本線を満喫するために来たんですから。
↓ＪＲ東海の金谷駅舎
↓・・・の横にある、大井川鐵道の金谷駅舎。こじんまり。
大井川鐵道は日本で最初にＳＬを復活させた地方鉄道です。私はＳＬも大好きですが、今回の目的はどちらかというとそっちじゃない。
今回は一般車輌を見に来たかったのです。現在一般車輌はいずれも関西の大手私鉄の引退車を当時の塗装のまま走らせています。いわば博物館状態。特に見ておきたいのがズームカー！
でも金谷駅で待っていたのは・・・
↓元近鉄１６０００形でした。
この車輌は親近感があります。
この時見た からか。
↓１６０００形車内
シートが近鉄時代のままで、なんとリクライニングもします！地方私鉄なのに１ランク上の乗り心地でした。
新金谷で早くも下車。
目的は、プラザロコの見学とも大井川鐵道の車庫見学。
相変わらず雨がひどいので・・・
↓プラザロコに入りました。
プラザロコとは、ロコ＝ロコモーティブ＝蒸気機関車の資料館のような施設で、大井川鐵道の事務所や土産物屋も併設されています。
↓ＨＯゲージがお出迎え。でも展示車輌はいずれもドイツ車・・・。
建物の中に、引退車が展示されています。
『いずも』(写真右側)・・・一畑鉄道で活躍していたそうです。
『Ｃスロフ１形(Ｃ１・２)』(写真左側)・・・井川線専用。来賓車として活躍していたそうです。
ここで数十分過ごした後、雨が小降りになったので外に出ました。
いよいよこれから大井川鐵道の車輌をバンバン撮ります。
・・・②へ続く。
おまけ
プラザロコ内に昔の映画のポスターが展示されています。
そこで伝説のドリフターズ、しむらけん加入前のメンバーを発見！
みんな若い！
