ユーカリが丘線に乗ります。
ユーカリが丘線は不動産会社の山万が、自ら開発したニュータウンの交通の便を良くするために建設した、鉄道会社が関与しない、全国的にも珍しい路線です。
↓全線均一２００円なり
↓自動改札機が整然と並びます。
↓時刻表
調査していませんでしたが、日中は２０分おきで本数少ないんですねぇ。
↓ユーカリが丘線の車輌です
詳しくはネットで調べて頂ければと思いますが、ユーカリが丘線は中央案内式を軌道方式を採用（「VONA」と呼ばれる）し、ユーカリが丘にちなんで、ユーカリを主食とするコアラから「こあら号」の愛称があります。
冷房装置は搭載されていないんですって。
まず向かったのが・・・
↓「公園」です
・・・普通、駅名の場合「○○公園」か「公園前」と名付けられていると思います。でもここは「公園」
↓たしかに目の前に公園
↓分岐器を見ます。
なんだかモノレールみたいな分岐器です。しかもカクンと曲がっています。
↓ＶＯＮＡが戻ってきました。
運営会社といい、線路といい、駅名といい、特徴ありますよね～。
そして車内広告も・・・
↓誰が書いたんだろう・・・
↓また途中下車しました。
駅名は・・・
↓「女子大」です！
学芸大学とか具体的な大学名を駅にするパターンが多い中、「女子大」・・・ある意味具体的ですが。
↓女子大駅舎
そしてこの駅前には、なんと女子大がありません！
女子大の研修施設があるのみ・・・
（元々女子大を誘致したけど、不便だからダメ、でも研修施設なら、という事情が見え隠れする！？）
私が女子大で下車した理由は、車輌車庫を見たかったから。
↓車庫の中にＶＯＮＡと作業員さんがいらっしゃる。
アノ作業員さんも山万の社員さんなんでしょうね。（職業書く時、どうするんだろう）
↓女子大からユーカリが丘方面を見る。
息子も変わった電車にとても興奮していました。はるばるやってきたかいがあったな。