２日目は午前中のうちに東京に戻り、午後から仕事。
とてもハードスケジュールですが、少し早起きして瓦町駅に馳せ参じてみました。
時間は８時前後で、ちょうどラッシュの時間。
電車が到着する度にたくさんの通勤、通学客が降りてきます。それを逆らうようにまず向かったのが・・・
↓志度線ホーム。６００型。
志度線は昔、他の路線とつながっていたはずなのに・・・ってすごく昔の話かな。
志度線は２３年前に１度乗った事があります。当時の車輌は元京急の・・・すごくかっこいいヤツだった！
瓦町駅はデパート内で暗く、撮影に不向きと感じ、片原町に移動。
↓元京王（左）と元京急（右）のすれ違い。
プチおっさんな私は妙に感激。
↓元京急のおーいお茶号。長尾線カラー（緑）じゃ。
↓阪神電車っぽいけど実は元京急車。しかも快特用だったんよ。
緑色のサボが、ことでんの伝統を受け継いでいる！？
３０分ほどの短い時間でしたが、楽しいひと時でした。
帰りも往きと同じ経路で、空港通り駅へ。
→リムジンバスで高松空港→飛行機で羽田。と乗り継ぎ、
１２時過ぎには会社に帰着。体力的には厳しかったけど、ことでんをたくさん見れて良かったと思った旅でした！
おまけ。
大江戸線。
↓先行量産編成と・・・
↓量産編成。
大江戸線は東京で唯一地上に出ない地下鉄なんです。
ここでクイズ。
それなのに何故ワイパーがついているのでしょうか！！