小型船舶免許を一発免許で取るのだ～！その２
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いや～日曜日はメッチャ快晴で
クルージング日和だったのだ～！
鳩小屋大家
船舶免許は無いのに
快晴の中、大海原をクルーザーを自分で操縦して
滑走してきたのだ～！
・
・
嘘ではないのだが・・
実は・・
2度目の2級小型船舶
実技試験にチャレンジしたのだ～！
自分で操縦といっても、隣に試験官を乗せて
決められたルートを操縦しただけなのだ～！
でも
めっちゃ気持ち良かったのだ～！
前回の記事は↓
今回
試験の際の緊張感は前回から比べたら
格段に楽に試験を受ける事ができたのだ～！
で
感じた事があるのだ～！
前回の鳩小屋大家のような
「ヘタッピ～」
に誤ってに免許を与えてしまったら
最大25ｍ級の船の船長になれる訳だが
船長なのだから、船の上での安全をを一身で受ける身になるのだ～
命に関わる大事故すら引き起こす可能性もあるのだ～！
このような「ヘタッピ～」に免許を与えるのはつくづく問題なのだ～！
と
感じたのだ～
つくづく
しっかり勉強して試験に挑む必要性を感じたのだ～！
なんて
偉そうな事言っていますが
座学はしたものの、実践なしでの2回目のチャレンジなのだ～
座学ですが、しっかり勉強して覚えてきたので
他の受験生の荒（アラ）が見えて見えて！
かつ
鳩小屋大家の前回の失態も重ね合わせる事が出来て！
めっちゃ勉強になったのだ～！
ところで
どうして鳩小屋大家が一発免許に拘るのか
実は理由があるのだ～！
ある事情から免許が必要になり
長男には正規ルートで高いお金を払って
受験・合格・資格を取らせたのだが
私も含め、次男、三男の3人も資格が必要になり
合計4人も正規の高い料金で免許を取っていたら
破産してしまうんだ～！
という事で
最低費用で資格取得が必要になった訳なのだ～！
で
鳩小屋大家が、その先兵隊になった訳なのだ～！
という事で、次男、三男も一発免許を控えているのだ～！
そこで
次男、三男へ実技試験にむけての覚書なのだ～！
（良かったら参考にするのだ～！）
・安全確認を大げさなくらい、明確に行うのだ～！
（とりあえず「言えば」いいや！と安全確認が出来ていませんでした）
・スロットルレバーの中立確認を明確に行うのだ～！
（次にやる事で頭がいっぱいで、スロットルの中立確認が疎かでした
例えば、人名救助の際、中立と思ったら、微速状態でスクリューが回っていたら
スクリューに、人が巻き込み、命に関わります）
・目標物に対する進路の角度を間違えないようにするのだ～！
（自分と船首の先を目標物に向けてしまうんです
座席の右側に座っているので、船首の先に目標物をとらえると
進行方向が正しくないんです。
船首より若干右と先を目標物に向ける必要があるんです）
なにはともあれ、安全確認が大事なのだ～！
でも
こんなに、成長を実感できる経験はなかなか無いのだ～！
受かれば、達成感もひとしおなのだ～！
なかなか、おすすめなのだ～！
試験で、約2万円払うとは言え
どうどうと、快晴の大海原をクルーザーで滑走できるのって
考えようによっては、お得なのだ～！
まあ
楽しい経験ができたのだ～！
試験結果は後日なのだ～！
もし
仮に
無事合格できたら
2級小型船舶、一発免許の必勝法？
記事にしたいのだ～！
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