さて、先日の2021 232GP 第４戦に参加された皆さんお疲れ様でした。
予報では昼過ぎから雨。でも朝から薄曇り時々晴れで…イケんぢゃねーか？と思わせて…結果予報通りに昼から雨。
予選２ヒート終了していましたので…予選結果にてレース成立となりました。
路面温度も上がったり…下がったり…かなりタイヤチョイスに悩まされましたね。
今回のレース終了直後からサーキットの周回方向が逆(時計周り)になりました。
来月からは後半４戦、高速コースでの戦いになります。さ〜練習練習。
自分はと言うと…今年はＭクラスにしか出てませんが、とりあえず４戦４勝。出来過ぎですね。
相変わらず何にも変わってないオラのＭ０８。何故なら…レースからレースまでの一ヵ月、一度も練習しないから（笑）
この子にはショートリポを使いますが、バッテリーはエースの子で３年モノ、２番手の子で６年モノ…ショートリポはその２本しかないので…ヘビロテで使用。
もー流石にちょっとキツくなって来たので今回、新品のバッテリーを投入。決勝に使おうと思っていたら…予選結果でレース終了（笑）
でも予選で思ったのは…２番手の子でもTQのタイムは出せるって事。パワーじゃないのかなぁ。
この子が新たにメンバーに加わった5000で200Cの最新スペックの子。やはり重い。
この子が今までのエース。スペックと値段のバランスが良いですね。
この子が６年モノの２番手。しかし、この子でTQを獲得。パワーじゃなく軽さかな…
バッテリーホルダーとか使って無いし…オールチタンビスだし、ショートリポだし…もっと軽いと思ってましたが…意外と重い。ボディが重いのがネックですね。あと07に比べてカウンターギヤが一個多いのも原因かもしれませんね。
もっと軽いボディを検討しようかなぁ…